Alt om plastkofferter

Det er vanskelig å se for seg en kort eller lang tur uten koffert. Komfort på vei til reisemålet avhenger av kvaliteten på reisetilbehøret. Men å finne et førsteklasses produkt er ingen enkel oppgave. Det finnes et omfattende utvalg av koffertmodeller på det moderne markedet. For en vellykket reise er det viktig å ta det riktige valget. I utgangspunktet må valget gjøres mellom stoff- og plastalternativer. Sistnevnte anses som svært pålitelige, og kombinerer optimalt alle egenskapene som er nødvendige for bagasjen.

Å kjøpe en plastkoffert vil ha en positiv innvirkning på reiseopplevelsen. Forutsatt at du kjøper ikke spontant, men bevisst. Ikke ta en rimelig modell umiddelbart fra et marked eller en butikkdisk. Det er viktig å sammenligne alle fordeler og ulemper, for å tenke på om et slikt produkt fullt ut kan oppfylle forventningene til det.

Hvis det forventes sjeldne eller korte turer, og til og med i egen bil eller i en togkupé, kan en rimelig plastkoffert være et akseptabelt alternativ. Men for hyppige reiser, spesielt når du flyr med fly, må du velge et slitesterkt og funksjonelt produkt på 4 hjul. En dyr veske av høy kvalitet vil ikke svikte deg under noen omstendigheter.

Plastkofferten har utmerkede støtdempende egenskaper, som sikrer enkel og sikker transport av selv skjøre varer og glassvarer. Antrekkene, plassert inni, rynker nesten ikke, så du kan bære strøkne klær med deg og holde et velstelt utseende overalt.

Svakhetene til plasttilbehør inkluderer følgende:

• standard rektangulære form forblir uendret - det er ingen måte å strekke materialet for å øke volumet;
• i tilfelle uaktsomhet eller utilsiktet fall under lossing og lasting, er det sannsynlig at sprekker eller deformering av rammen.

Standard plast refererer til bruk av polykarbonat. Den verdensomspennende populariteten til materialet ble forenklet av dets slagfasthet, pålitelighet og rimelige pris. En klar ulempe er mangelen på fôr og evnen til å strekke seg.

Nylig har det vært en aktiv etterspørsel blant turister etter bagasjeartikler laget av polypropylen med titanbrikker. De er preget av større vekt og lang levetid. I bruk er også et innovativt ABS-materiale med polykarbonat. Sammensatte råvarer gir tilbehør med holdbarhet, motstand mot ulike faktorer som påvirker. Hovedforskjellen mellom polykarbonat- og polypropylenstammer kan spores i kostnadene til leverandører fra produksjonsanlegg.

Utviklingen av teknologi stopper ikke der, og selskapene tilbyr reisetilbehør fra mer moderne materialer. Et eksempel på dette er den innovative utviklingen Curv fra den belgiske produsenten. Plastfibre, sammenflettet på en spesiell måte, bidrar til den høyeste styrken blant analoger. De kjennetegnes ved letthet, stilig design og enkel intern organisering.

Hvis vi sammenligner plast og stoff som materiale for rammen til kofferter, så er stoffmodeller på mange måter dårligere. Stoffmodeller falmer gradvis inn i bakgrunnen, selv om de fortsatt er etterspurt. En tøypose er lite nyttig på en lang reise, det er vanskeligere å ta vare på den, og eventuell nedbør kan ødelegge skallet og bagasjen. Stoffet blekner, blekner og er ikke særlig slitesterk. Det er bedre å ikke bære noe skjørt i en slik koffert.

Kofferter av polypropylen er mye foretrukket som bagasje. De er pålitelige, solide og vanntette. Deres fordeler fremfor tekstilalternativer er åpenbare:

• enkelt vedlikehold - plastdekselet kan enkelt rengjøres med en fuktig klut eller myk klut med mildt rengjøringsmiddel;
• det harde etuiet beskytter ting fullt ut mot skade;
• på grunn av sin lave vekt og en komfortabel kropp på håndtaket, kan du rasjonelt belaste hånden;
• variasjoner av farger og utskrifter er ganske enkelt laget for å gjøre turisten fasjonabel og merkbar.

Erfarne reisende foretrekker å lime klistremerker som viser byer og land besøkt på utsiden av en koffert. Dette designet gir vesken et personlig preg og er lett å få øye på på bagasjeremmen.

Følgende fakta spiller mot å kjøpe en plastpose:

• vekten av rammen er større enn stoffanalogen;
• ganske høye kostnader;
• materialet tilhører ikke naturlig, noe som betyr at det ikke er miljøvennlig;
• sannsynligheten for feil på saken selv ved bruk av høykvalitets råvarer.

I tillegg til at du må bestemme materialet, må du velge de optimale dimensjonene. Overdimensjonerte kofferter egner seg for en familietur, mens små kofferter er optimale til barneting. Internasjonal klassifisering deler opp kofferter etter volum.

• S er en kompakt koffert, en slags håndbagasje som er tillatt om bord i flyet. Avviker i dimensjoner 55 * 36 * 22 cm, som tilsvarer en kapasitet på opptil 45 liter. Ideell for barn eller korte opphold.
• M - en praktisk modifikasjon av en pose med et volum på opptil 70 liter, med dimensjoner på 64 * 42 * 26 cm. Populært blant turister som reiser til varme land.
• L - bagasjealternativ med imponerende dimensjoner - 73 * 45 * 31 cm med et volum på opptil 100 liter.

Erfarne reisende anbefales å ha alle tre alternativene for bagasje i hverdagen. De er praktisk oppbevart, brettet inn i hverandre som en "hekkedukke".

Ved produksjon av plast er det lett å gi en viss farge, nyanse og påføre et originalt trykk på den. Modeller med fotoutskrift er også populære. Designet kan matches til enhver aldersgruppe. Turkis og rosa farger er spesielt populære blant den kvinnelige kategorien av kjøpere. Og gul er en favoritt blant de foretrukne fargene. Den ser allsidig ut og passer mange, og forbedrer reiseopplevelsen.

I tillegg til farge, er plastkasser forskjellige i tekstur. Kofferten passer komfortabelt på de roterende hjulene som er festet fra bunnen (1 eller 2 par). For transport er et teleskophåndtak med ergonomisk håndtak forlenget.

Ekspertråd må tas i betraktning når du velger et premium reisetilbehør. Og etter det, er det allerede bestemt av prisen og ser etter designet til din smak.

De mest grunnleggende parameterne:

• materialegenskaper;
• passende størrelse;
• konfigurasjon;
• pålitelighetsnivå;
• kvaliteten på beslag;
• nyttige ting.

Generelle anbefalinger.

• Bagasjekofferten må være optimalt egnet i størrelse, i henhold til formålet.
• Det er å foretrekke å velge en modell med to par hjul. En slik koffert er mer manøvrerbar og lettere enn en tohjuls analog.
• Det originale designet vil gjøre tingen mer merkbar, noe som er viktig når du mottar bagasje.
• Det er mer praktisk å velge et komplett sett med trekk for plagg.
• Glidelåser bør foretrekkes. Ting vil bli beskyttet mer pålitelig mot fuktighet.
• For et par er det bedre å kjøpe to separate kofferter i stedet for en vanlig.
• For shoppere vil modellen med maksimalt volum komme godt med.
• Ikke vær gjerrig. Et reisetilbehør av høy kvalitet vil vare i flere tiår. Slikt kan ikke være billig.

Rammen til kofferten laget av slagfast materiale takler belastningene veldig godt, men det er fortsatt nødvendig å ta visse handlinger for å holde den trygg.

1. Hovedregelen er at overbelastning ikke er tillatt.
2. Glidelåsen på en fylt koffert skal festes uanstrengt. Under belastning og trykk er det en mulighet for at det vil spre seg.
3. Underbelastning av posen er også uønsket.
4. Når du passerer trapper og andre hindringer, må kofferten bæres av det ekstra sidehåndtaket. Å trekke den bak deg for det uttrekkbare er uakseptabelt.
5. Teleskophåndtaket skal forlenges og brettes i oppreist stilling uten å rykke. Knappen på håndtakskroppen er preliminært klemt til stoppet. Det er viktig at håndtaket låses på plass.
6. Det er tilrådelig å ikke bære en koffert på offroad, svært støvete og skitne områder. Smuss kan sette seg fast i fettet og hjulene vil ikke rotere godt. Vi må rengjøre dem uten å fjerne dem fra kroppen, og dryppe litt flytende fett under hjulbuen.
7. Kofferten kan ikke brukes som sete. Det spiller ingen rolle om den er tom eller lastet. Dette kan skade karosseriet eller hjulene.
8. Du trenger ikke kaste kofferten og la andre gjøre det. Og hvis det er umulig å kontrollere håndteringen av det, som på flyplassen, er det bedre å bruke et beskyttende deksel eller flere lag med film. Dette vil dempe støt og beskytte dekselet mot smuss og skade.

Hvis det likevel dukker opp en sprekk, er ikke dette en grunn til å være veldig opprørt og se etter en ny veske. Du kan prøve å fikse favorittreisekameraten din. For reparasjonsarbeid trenger du epoksyharpiks eller "flytende" glass. Slike formuleringer fryser i løpet av få minutter, så prosessen tåler ikke forsinkelser.

Hvis plasten går i stykker, anbefales det å samle alle fragmentene. I et spesialisert servicesenter vil dette i stor grad lette reparatørenes oppgave og redusere arbeidskostnadene.

Hvis sprekken er forseglet med et "andre" lim, må du velge det som er egnet for plastprodukter. Limet påføres lappen. Den må presses til sammensetningen herder med en solid metallgjenstand.Dette vil sikre at stoffet er i nær kontakt med overflaten av kofferten.

Adekvat håndtering av plastkofferten og rettidig reparasjon vil forlenge tjenesten i lang tid. Og den vil trofast følge eieren på spennende reiser rundt om i verden.

Reparasjon av kofferter blir mye enklere hvis du ser videoen nedenfor.