Alt om reparasjon av kofferter

Når du skal på en hvilken som helst tur, må du ta de nødvendige tingene med deg. En komfortabel og romslig koffert er perfekt for dette. En hyggelig tur kan imidlertid bli overskygget av en plutselig brudd på en koffertdel. Hvordan du raskt kan erstatte et ødelagt håndtak, fikse hjul eller reparere en lås, vil bli diskutert i denne artikkelen.

I enhver koffert, uavhengig av design, modell eller produsent, er brudd mulig. Dette kan enten være en mindre funksjonsfeil i form av et fastkjørt eller ødelagt lyn, eller en mer kompleks skade.som krever høykvalitets reparasjon eller utskifting av en del. For å utføre reparasjonsarbeid må du ha de riktige delene.

Hovedkomponentene er:

• uttrekkbare system;
• hjul og hjulblokker;
• håndtak for kofferten;
• glidelås og glidelås;
• fikse låser;
• dekker.

Ved overdreven fylling av kofferter og feil bruk oppstår ofte slitasje på beslagene og hele strukturen. I prosessen med transport kan noen elementer bli ubrukelige, ødelagte eller helt tapt. Noen av delene kan ikke repareres, så det er lettere å kjøpe dem i butikken. I andre tilfeller kan du finne ut av sammenbruddet selv, og reparere kofferten med egne hender.

Ved utskifting av deler er det viktig å bruke et produkt som er likt i størrelse og form. Dette vil gjøre reparasjonene mye raskere, fordi du ikke trenger å bore ekstra hull for bolter eller skruer for å erstatte deler. Ofte er det behov for å bruke alternative alternativer som du kjøper eller lager selv.

Når du velger detaljer, bør du være oppmerksom på flere punkter.

• En viktig faktor er størrelsen på produktet. Mange utskiftbare elementer har lignende parametere. Når du velger en analog, blir deres nøyaktige dimensjoner tatt i betraktning.
• Komplette deler er laget av en rekke materialer. I produksjonen brukes plast, gummi, metall eller stoffer. Ved havari blir de erstattet med deler av bedre kvalitet.
• Spesiell oppmerksomhet rettes mot belastningen. En koffert er et produkt utsatt for ulike typer stress. Under produksjonen av hver modell utvikler spesialister den tillatte mengden belastninger som produktet vil være i stand til å motstå uten deformasjon og sammenbrudd. Hovedbelastningen kan falle på den nedre, så vel som den bevegelige delen, derfor, når du velger, bør de gis spesiell oppmerksomhet.
• Like viktig er utseendet på beslagene. Selv om det kan variere betydelig i forskjellige modeller, kan tilstedeværelsen av deler som er upassende i form, nyanse og tekstur gi produktet et merkelig utseende.
• Merke. Hvis du har et tilbehør fra en kjent produsent, anbefales det å bruke reservedeler av dette merket. Bruk av deler som er av dårligere kvalitet kan føre til rask slitasje på delene og brudd.

Utskifting av hvilken som helst del på en koffert kan gjøres både i spesialiserte verksteder og hjemme. Alt avhenger av alvorlighetsgraden av sammenbruddet og forholdene der det skjedde. Ofte kan en slik plage oppstå rett i løpet av turen, så det er ikke alltid det er mulig å overlevere en koffert til verkstedet. I dette tilfellet er det nødvendig med umiddelbare reparasjoner med tilgjengelig verktøy.

I tilfelle håndtaket på et reisetilbehør ryker under reise, kan du fikse bruddet med et vanlig belte eller tau.

• Det anbefales å bruke to stropper. De er pakket rundt en koffert, deretter supplert med et improvisert håndtak.
• I dette tilfellet kan du bruke vanlig scotch tape, som brukes til å pakke inn bagasje. Selve pennen er laget av scotch tape. For et komfortabelt håndtak er det best å plassere et stykke papp eller en annen flat gjenstand som fungerer som håndtak.

For at sammenbruddet ikke skal overskygge reisen, bør du være spesielt oppmerksom på beslagene når du velger selve produktet. Når det gjelder håndtaket, kan denne delen betraktes som en av hoveddelene i kofferten. Når du kjøper reisetilbehør, bør du sørge for at håndtaket er komfortabelt. Det er ønskelig at den har en rund form, ligger godt i hånden når den gripes.

Modeller med hjul har tre håndtak. En av dem er uttrekkbar, teleskopisk, og de to andre er stasjonære. Lengden på det uttrekkbare håndtaket skal være komfortabel nok slik at eieren av modellen ikke bøyer seg under transport. Vanligvis inneholder håndtaket en spesiell mekanisme som lar deg fikse håndtaket i forskjellige posisjoner.

Hovedårsaken til brudd på håndtak er overskridelse av nødvendig belastning av reisetilbehøret. Dette kan føre til sprangende bolter, brudd på plastfestet.

Ofte går teleskophåndtaket i stykker, det trekkes ut av selve kroppen eller går i stykker. Årsaken kan være en produksjonsfeil eller at folk glemmer å skyve på håndtaket. Med tanke på at mekanismen er dyr, bør du vurdere om reparasjoner er nødvendig. Bedre i dette tilfellet å kjøpe et nytt håndtak eller bagasje enn å reparere et ødelagt håndtak.

Den vanligste årsaken til brudd anses å være et brudd i det uttrekkbare håndtaket. Hvis et slikt håndtak går i stykker på veien, foretas en umiddelbar reparasjon av delen. Den enkleste måten er å spole den opp med gaffatape eller tape.

En slik reparasjon er overfladisk lik påføring av en skinne for brudd hos mennesker. Rammen kan brukes som dekk. For dette er en blyant eller et stykke metallrør egnet.

Et slikt dekk påføres langs røret på stedet for deformasjon og festes med tape. Du bør ikke lagre tape eller scotch tape. Det er nødvendig å vikle håndtaket langs hele lengden av rammen i flere lag. I fravær av scotch tape kan du bruke andre verktøy for hånden, som matfilm, skjerf, pareo og mer.

Hjul i vesker eller kofferter kan kalles de mest sårbare delene, fordi all hovedbelastningen faller på dem. Under drift kan disse delene falle ut og gå seg vill. I dette tilfellet er det nødvendig å forsterke den rørformede akselen med faste hjul. Dette gjøres ved å bruke en metallstang, som setter den inn i røret. Denne saken er egnet hvis det ikke er mulig å erstatte den tapte delen, og resten av hjulene kan takle belastningen på egen hånd.

For pålitelig feste til aksen til de gjenværende elementene, brukes muttere. Hvis reparasjonen ikke utføres under ekstreme forhold, er det nødvendig å først bruke en gjenge på metallstangen fra begge ender, og deretter sette den inn i den rørformede akselen. Etter det festes hjulene til akselen ved hjelp av muttere og skiver. Og du kan i tillegg bruke låsemuttere, dette vil beskytte mot en gjentakelse av en ubehagelig situasjon.

Hvis et hjul er ødelagt, bør det skiftes.

Framgang:

• det er nødvendig å skru av stativet og deretter kutte 2 metallplater;
• hull er boret i disse platene for stativet;
• loddetinn mutteren;
• ved hjelp av 50x50 skruer, er alle deler festet;
• sett en skive på skruen, og skru på mutterne (4 stk.), som et resultat av dette vil hjulet ikke bevege seg ut;
• stativet er skrudd fast til kofferten;
• i sluttfasen settes hjulet på, smøres med olje og strammes med låsemuttere og skiver.

I kofferter, med hyppig bruk, kan bena også knekke. Oftest er de laget av plast, et lignende materiale brukes til å feste dem til basen. Ofte begynner bena å sprekke, og da er de helt borte. Disse ødelagte delene er lettere å erstatte enn å reparere. Du kan lage nye ben av passende deler i form av et aluminiumsrør, wire eller profil.

For å lage nye deler fra en profil, må du ta flere steg.

• Ta en aluminiumsprofil, og kutt bena ut av den, prøv å gjøre bredden lik diameteren på firkantrøret inni.
• Det må bores hull i midten av hver side for å matche diameteren på hulrommet i røret.
• Firkantrøret settes inn i hjulfestet og festes til bunnen av produktet med en skrue. Alternativt benyttes muttere (2 stk.) Med bred skive.

En av sammenbruddene av kofferter eller reisevesker er dårlig ytelse av glidelåser. Hvis lynet divergerer, kan du fikse det veldig enkelt på egen hånd, uten å ty til hjelp fra spesialister. Oftest begynner lynet å spre seg på grunn av feilen til glideren, som til slutt løsner og slutter å fikse.

Den enkleste måten å klemme glideren på er med din vanlige tang. Det er viktig å gjøre dette nøye ved å klemme delen rundt kantene. Glideren er ikke strammet på midten.

Hvis slikt arbeid ikke førte til ønsket resultat, må du ty til å erstatte glidebryteren. For å gjøre dette må du ha de nødvendige verktøyene, du kan ta en syl eller en stor nål.

Først av alt bør du:

• skyv glidelåsstopperne tilbake og trekk ut glideren;
• så bør du sette på en ny glidebryter på glidelåsen;
• fiks det med begrenseren.

For å feste kofferten med en divergerende glidelås, fest nøkkelringen med en nøkkelring eller et stykke ledning i én posisjon, fest den til kofferthåndtaket.

Hvis glideren ikke rir godt, trenger du bare å smøre glidelåsen. For disse formålene er et vokslys eller til og med et stykke bacon, samt en blyant, egnet.

Havari oppstår også ved sluser. Hvis mekanismen har en kombinasjonslås, er sammenbruddet oftest forbundet med slitasjen på skivene til denne mekanismen. Bruk av silikonsmøremiddel for mekanismen vil sikre god langsiktig drift av låsen.

For å fjerne den må du:

• under foringen på baksiden av produktet finner du 2 eller 4 skruer som fester låsen;
• skru ut skruene;
• drypp noen dråper silikonfett på selve låsen, og deretter på "tallene" og bla.

Innebygde modeller er mer sannsynlig å bli skadet på grunn av en kompleks mekanisme. Et av hovedproblemene anses å være dårlige nøkkelbevegelser, samt vanskeligheten med å åpne og trekke den ut. Årsaken til dette kan være tilstopping av selve larven. For å fikse problemet, må du ta en spray som WD-40 og injisere noe av midlet inn i larven. Deretter bør du snu reisevesken slik at resten renner ut.

Og også årsaken til funksjonsfeilen i låsene kan være slitasje på mekanismen. I dette tilfellet vil utskifting av larven være nødvendig.

En vanlig årsak til at hengelåser går i stykker kan være et tett nøkkelinngangshull. Lignende handlinger beskrevet ovenfor vil bidra til å løse problemet.

Rammen på kofferten er også en sårbar del, gitt mulig overbelastning, fall og støt som produktet ofte opplever.

I tilfelle det oppstår en sprekk på plastkofferten, kan du bli kvitt den ved hjelp av epoksyharpiks.

Framgang:

• elt epoksyen i henhold til instruksjonene;
• bløtlegg et stykke stoff med den resulterende massen;
• trykk til skadestedet i form av et plaster.

Sprekken kan repareres med en varm nål. For å gjøre dette, lages hull rundt stedet med en sprekk ved hjelp av en rødglødende nål. Deretter sys en koffert over dem med sterke tråder. Etter det kuttes en stofflapp ut, egnet i størrelse for sprekken, påføres det skadede området og behandles med lim av typen "Andre" presset.

Den enkleste metoden anses å være behandling med epoksyharpiks av typen "flytende metall".

Framgang:

• ta en lignende type epoksy og rør som anvist;
• behandle sprekken og kantene med den resulterende massen;
• tørk med hårføner.

For informasjon om hvordan du reparerer håndtaket på en koffert med egne hender, se neste video.