Alt om elektriske scootere for voksne

Hvert år går flere og flere mennesker over fra bil til mer økonomiske transportformer. Disse inkluderer ikke bare en moped eller en sykkel, men også en sparkesykkel. Produsenter produserer ikke bare enkle, men også elektriske modeller som er veldig populære. Elektriske scootere har mange fordeler og nyttige egenskaper som tiltrekker forbrukere. I denne artikkelen skal vi se nærmere på denne typen transport og finne ut hvordan du kan velge den perfekte "voksen" modellen.

Scootere på markedet i dag er annerledes enn enkle plattform- og styreenheter som krever mye innsats å kontrollere, spesielt hvis du trenger å komme opp i god fart. Modeller utstyrt med en elektrisk motor kan være et godt transportmiddel, siden de er enklere og mer praktisk å betjene. Enhetene kan nå hastigheter på opptil 60 km/t uten problemer. Den elektriske scooteren kan brukes av voksne til å gå i butikken, på jobb eller på ferie utenfor byen. For enkel kjøring er disse enhetene også gode.

En voksen elektrisk sparkesykkel må oppfylle en rekke krav.

• Enheten må være utstyrt med et kvalitetsbatteri... De er litium og bly. Eksperter sier at litiumalternativer er mer pålitelige og praktiske - de er preget av en større ressurs, lav vekt og tilstrekkelig kapasitet.Enheter som har et batteri med en kapasitet på minst 200W anses som optimale.
• Scooteren må ha hjul med passende diameter. Jo større hjulene er, desto mykere vil enheten kjøre på veien, men desto vanskeligere vil den være å kontrollere. Den optimale størrelsen er 8 eller 10 tommer. Visse egenskaper ved hjulene til en elektrisk scooter avhenger direkte av terrenget som rytteren planlegger å sykle på. Ofte produseres disse produktene på gode oppblåsbare hjul.
• En pålitelig motor må være til stede i et slikt kjøretøy. Det kan være en kjededrevet mekanisme eller et motorhjul. Eksperter anbefaler å gi preferanse til sistnevnte alternativer, da de kjører stille, varer lenger og er motstandsdyktige mot slitasje.
• Vekten på enheten skal være optimal for brukeren. Både lette og svært tunge strukturer kommer i salg. Det er viktig at scooteren oppfyller kravene og styrken til brukeren, ellers vil den ikke være veldig praktisk og enkel å bruke den.
• Enheten må være sikker - dette er et av de viktigste kravene som ikke bør glemmes når du velger den optimale modellen. Scooteren skal være av høy kvalitet, monteringen bør ikke være i tvil. I tillegg skal transport være praktisk for rytteren. Hvis scooteren oppfyller disse kravene, vil en person bruke den med glede, uten noe ubehag eller ulempe.

Elektriske scootere generelt er klassiske modeller, men med en kraftig ramme, en pålitelig elektrisk motor, et batteri, en elektronisk kontroller som er ansvarlig for å kontrollere hovedsystemene. I komplekset gjør de listede komponentene det mulig å kombinere både elektriske og muskulære drivverk, eller å bruke en elektrisk motor.

Dagens elektriske scootermodeller er ofte utstyrt med en rekke nyttige tillegg som er nyttige for ryttere. Disse detaljene inkluderer:

• tilstedeværelsen av et sammenleggbart eller stasjonært sete for en komfortabel og praktisk tur over lange avstander;
• måleutstyr - kilometerteller, hastighetsmåler og lignende;
• lyssignalering utføres i form av blinklys, frontlykter eller bremser;
• bakspeil, som i konvensjonelle biler;
• romslig og praktisk bagasjerom med en kurv der du kan plassere den transporterte lasten;
• hjuloppheng på støtdempere for maksimal komfort mens du kjører på enheten.

Prinsippet for drift av slike transportmidler er ved bruk av elektrisitet akkumulert i batteriet for å drive elektriske motorer (det kan være 1 eller 2 av dem) med parametere satt av kontrolleren.

Kontrolleren bestemmer driftsmodusen basert på egenskapene til dens interne struktur. Dette elementet kan fungere ikke bare etter kommando fra rytteren. Hovedkommandoen er posisjonen til gasshåndtaket, og med det informasjon fra tiltvinkelsensoren til veien (gyroskopet) og andre sensorer som finnes i designet.

Deretter overføres dreiemomentet til den elektriske motoren til enhetens akselavstand. Hjulene satte scooteren i gang. Tilbakemelding er en viktig funksjon for mange moderne modeller. Det betyr at når du beveger deg fra fysiske anstrengelser eller nedoverbakke, når hjulene roterer fritt ved frikjøring, fungerer motoren som en generator - den lader batteriet.

Ulike typer kjøretøy er på salg. De skiller seg fra hverandre i funksjonalitet og tilleggsutstyr, men prinsippet om drift og formål forblir det samme.Før du går til butikken for å kjøpe den optimale modellen, må du bli kjent med dens forskjellige typer, forskjellig i en rekke grunnleggende kriterier.

De vanligste og mest populære er klassiske tohjulsmodeller. De er relativt rimelige, presentert i et stort utvalg. De er preget av økt pålitelighet og holdbarhet. Vanligvis er tohjulede elektriske produkter lette, allsidige og svært effektive.

Moderne elektriske scootere på to hjul og et batteri har en alvorlig ulempe for mange brukere - når man bruker dem, må man prøve å opprettholde balansen. For nybegynnere som har visse problemer med å kjøre slike kjøretøy, kan dette bli en alvorlig vanskelighet.

Det finnes også trehjulede elektriske scootere. Disse enhetene er utstyrt med to bakhjul. Strukturer av denne typen er mer klumpete og komplekse, men de kan kjøres mer og mer komfortabelt. Til tohjulede modeller er slike produkter dårligere med tanke på deres imponerende vekt og dimensjoner, men de er foran dem når det gjelder kraft og kraftreserve. Enheter utstyrt med et sete og et bredt dekk kan betjenes selv for turer utenfor byen. Mange typer av disse scooterne er supplert med et lite hjelpehjul for å støtte og losse rammedelen av enheten.

Et ekstra lite hjul er plassert mellom bakhjulene og er det fjerde i rekken. For å si det enkelt, med en lignende detalj kan den trehjulede versjonen forvandles til en mer komfortabel og stabil firehjulsvariant.

Det finnes også trehjulsmodeller med to forhjul. Konstruksjoner av denne typen er ikke så utbredt og er sjeldne. For å sykle på dem må du ha spesielle kjøreferdigheter. Disse scooterne er en hybrid av en segway og en enkel scooter med elektrisk motor.

Elektriske scootere er også forskjellige i batteribatteriene som er installert i dem. På salg er det typer med litium-ion-batterier. Produkter med litiumpolymerbatterier faller i samme kategori, til tross for at det er en annen løsning inne i dem. Når det gjelder ladning og bruk, er disse variantene de samme.... I tillegg brukes polymerbatterier sjelden i elektriske scootere, siden de ikke er designet for risting.

Produkter som det leveres i litium-ion-batteri, er med rette anerkjent som de mest populære og etterspurte. Dette er universelle modeller som er lette, tjener i lang tid, holder en ladning i lang tid. Dimensjonene til scootere med slike batterier er små. Ulempen med disse alternativene er prisen.

Elektriske scootere produseres med blybatterier... Disse batteriene er de billigste. De er sjelden installert i moderne scootere. Disse batteriene kan brukes ved lave temperaturer (men ikke veldig lenge - ladningen går raskt tapt), men disse fordelene er for få mot ulemper.

Elektriske scootere kan utstyres med forskjellige motorer. Kraften til enheten avhenger av dem:

• 120 watt modellen kan akselerere til maksimalt 15 km / t;
• 1000 watt scooteren vil akselerere til 30-35 km / t.

Et annet kriterium for å dele elektriske scootere er etter kjøring. Modeller med forskjellige mekanismer er tilgjengelige.

• Bakre kjede. I scootere med slik drivkraft overføres dreiemomentet fra motoren foran til bakhjulene.
• Enkelt. I disse designene er hjulet montert sammen med motoren. Den kan festes både foran og bak. Scootere med et slikt driv er de vanligste.
• Firehjulsdrift. Firehjulsdrevne elektriske scootere utmerker seg ved at begge hjulene er utstyrt med motorer. På grunn av dette øker forbruket av batteriet, men permeabiliteten blir mye bedre.

Mange elektriske scootermodeller har en smart sammenleggbar design. Dette er veldig behagelige og populære plagg som du enkelt kan bære med deg uten å føle noen ulempe. Med slike transportmidler kan du komme deg på offentlig transport, ta t-banen, besøke butikker og kjøpesentre. Når de er brettet, forstyrrer de ikke noen. Og det er også modeller for to: for eksempel for en mor og et barn.

Elektriske sparkesykler kan utstyres med mange nyttige tillegg og tilbehør for å gjøre dem mer funksjonelle og enklere å bruke. Disse detaljene inkluderer sprutvinger. I dag er ikke alle scootermodeller utstyrt med disse elementene, men dette betyr ikke at de er ubrukelige. Fendere kan beskytte rytteren mot gjørmete sprut når du sykler i dårlig vær.

Et utmerket tilbehør til en elektrisk scooter er en elektronisk datamaskin ombord. Noen modeller er utstyrt med et display som viser de viktigste indikatorene under kjøring (hastighet, kjørelengde, batteriprosent). På salg kan du finne scootere som kan synkroniseres med mobile enheter ved hjelp av applikasjoner.

Ikke et dårlig tilbehør for en elektrisk sparkesykkel - bakgrunnsbelysning. Det kan være annerledes: side, foran, bak. Med dette tillegget vil rytteren og hans transport være godt synlig. Hvis bakgrunnsbelysningen ikke er nødvendig, kan den slås av når som helst.

For å kjøre en elektrisk sparkesykkel du må også kjøpe beskyttelse. Du trenger hjelm, albue- og knebeskyttelse.

Det er mye viktig tilbehør til elektriske scootere:

• ekstra batterier og ladere;
• lyd pneumatiske signaler;
• funksjonsknapper på rattet;
• kjørecomputer;
• motorkontrollere;
• skvettlapper;
• låser og mer.

Den viktigste designfeilen til en moderne elektrisk scooter er forkortet base og forskjøvet tyngdepunkt. Slike funksjoner øker risikoen betraktelig for at rytteren faller forover i bremseøyeblikket. Du kan lett falle av el-scooteren i andre uforutsette situasjoner der du må handle raskt. Mange produsenter, for å redusere risikoen for at brukere faller forover, utstyrer ikke enheter med frontbrems, noe som gjør det umulig for rytteren å bremse kraftig, noe som kan være farlig i vanskelige situasjoner. Ved bruk av denne typen transport anbefales det å bruke verneutstyr.

I tillegg til faren forbundet med svak bremsing og høy risiko for å velte, er det andre problemer knyttet til designfunksjonene til elektriske modeller: når de kjører over hindringer eller ved brå bremsing, øker belastningen på rattet, noe som til slutt fører til til sammenbruddet.Slike problemer kan føre til alvorlig skade på rytteren.

Festene til salen og foldemekanismen med støtdempere er ikke mindre utsatt for brudd. For å redusere risikoen for problemer til et minimum, bør du nøye sjekke tilstanden til scooteren før hver avreise hjemmefra. Det er viktig å være spesielt oppmerksom på nettopp de delene som er mest utsatt for rask slitasje.

Den elektriske sparkesykkelen må velges svært nøye. Du bør bestemme på forhånd hvordan du vil bruke det - for ulendt terreng på landet og for flate bystier er forskjellige typer strukturer egnet. La oss vurdere i detalj hvilke kriterier du bør være oppmerksom på når du velger en elektrisk scooter.

• Batterikraft. Mange kinesiske elektriske scootere er utstyrt med laveffektsbatterier, som er nok for turer på ikke mer enn 5 km. Vanligvis overvurderer selgere bevisst denne parameteren (angi i beskrivelsen - 15 km) for å tiltrekke seg oppmerksomheten til kjøpere.

• Kjørehastighet. Ved å ta hensyn til denne parameteren, bør det tas i betraktning at på et kompakt og lett produkt, vil selv en lav kjørehastighet føles mye sterkere, spesielt hvis du sammenligner denne transporten med tunge motorsykler. Noen scootermodeller kan bare akselerere til 10 km/t, noe som er for lite for en voksen rytter. En mer akseptabel hastighet anses å være fra 25 til 30 km/t. Ved disse hastighetene kan brukeren kjøre komfortabelt og trygt.

• Hjulstørrelse. Eksperter anbefaler å velge elektriske scootere med optimale dekkstørrelser på 8-10 tommer. Hvis hjulene er for små, vil de ikke klare lange avstander. Skal du kjøre offroad er modeller med brede dekk mer egnet, men de bærer vanligvis mye vekt.

• Vinger. Det er best å kjøpe slike scootere med hjul (både store og mellomstore), beskyttet av spesielle fendere. Slikt tilbehør kan effektivt beskytte forbrukerens klær mot skitt som flyr fra under hjulene.

• Vekten. En viktig parameter. Den elektriske sparkesykkelen bør ikke være for tung. Optimal vekt er 10-20 kg. Enheten skal være slik at den lett kan bringes inn i leiligheten, og med et utladet batteri kan de kontrolleres uavhengig.

• Dimensjoner. Jo mindre scooteren er, jo bedre, siden kompakte modeller er lettere å lagre og transportere. Foldealternativer regnes som de mest populære. Noen modeller har et sete som gjør dem større, men det kan enkelt fjernes med spesialverktøy.

• Farge. Hvilken farge på scooteren du skal velge - hver kunde bestemmer selv. Svart er optimalt - riper, støv og skitt er mindre merkbare på den. Defekter som oppstår kan enkelt males over med en svart tusj.

• Produsent... Bare merkede elektriske scootere er verdt å kjøpe. Merkemodeller (japansk, tysk) er ikke alltid de dyreste. Utvalget av mange kjente produsenter har utmerkede rimelige produkter.

La oss vurdere en liten liste over populære modeller av elektriske scootere.

• Ninebot KickScooter ES4. Toppmodell med kraftig 800 W motor. Utvikler en hastighet på opptil 30 km/t, men ved maksimalt batteriforbruk øker. Dette er en recuperativ modell. Begge hjulene er 200mm, med støtdempere foran og bak. Det finnes både mekaniske og elektroniske bremser.

• Xiaomi M365 elektrisk scooter Pro. Modellen med økt motoreffekt, på toppen produserer 600 watt. Rekkevidden er 45 km. Scooteren har utmerket motorkraft og høy byggekvalitet. Har et veldig komfortabelt ratt.

• Lufthjul Z5. Du trenger ikke bare å stå på denne scooteren - du må sette føttene på de komfortable sideplattformene. Motoreffekt - 500 W. Maksimal hastighet er 20 km/t. Hjul med en diameter på 8 tommer. Stilig, godt bygget, men med begrenset rammestyrke.

• Kugoo M4 Pro 16 Ah. En etterspurt kinesisk scooter. Bæreevnen til produktet er 120 kg. Den kan akselerere til 35 km/t. Modellen er ikke den letteste - 25 kg. Det er skivebremser på begge hjul.

• Xiaomi Mijia elektrisk scooter. Populær modell, men ikke den kraftigste 250 W-motoren. Kortfattet grensesnitt. Det finnes skivebremser som styres fra den klassiske sykkelspaken. En veldig praktisk foldemekanisme, men den kan ikke skryte av god standard gummi. Det er ingen støtdempere i designet.

For informasjon om hvordan du velger en elektrisk sparkesykkel, se neste video.