Xiaomi elektriske sykler: modellegenskaper, tips for å velge og ta vare på

En elsykkel er en moderne, miljøvennlig form for bytransport. Dette er et "smart" kjøretøy, som er behagelig å surfe i byrommet for ryttere i alle aldre. I denne artikkelen vil vi vurdere Xiaomi e-sykler, siden de er de ubestridte lederne i dette markedssegmentet i dag.

Xiaomi er et kinesisk selskap som ble grunnlagt i 2010. Berømmelse ble brakt til henne av billige, men svært høykvalitets smarttelefoner og nettbrett. Men produsentene bestemte seg for ikke å stoppe der og utvidet omfanget av sine aktiviteter med intelligent programvare.

Deretter kom ideen om å gå utover gadgets. Slik dukket MiJia-undermerket opp, som var engasjert i utviklingen av "smarte" tekniske enheter for forskjellige formål: fra hjemmekontrollprogrammer til husholdningsapparater. Det var også plass til kjøretøy som elbiler og elsykler.

Elsykkelprodusenter prioriterer gjennomtenkte og rasjonelle løsninger som bidrar til å gjøre menneskelig kommunikasjon med utstyr enklere og mer effektiv. Bare se for deg - du kan styre sykkelen fra smarttelefonen!

Alle elsykkelmodeller Xiaomi har en lys og veldig merkbar design, de blir ikke stående uten oppmerksomhet fra de første minuttene av deres opptreden på et offentlig sted. Samtidig tilbyr produsentene ingen lyse, prangende ornamenter og fargeløsninger - alt er beskjedent, enkelt og smakfullt. De viktigste kjennetegnene til en elektrisk sykkel fra Middle Kingdom er en rett og veldig massiv ramme, eikehjul og et oppreist styre.

Bygge- og malingskvaliteten er høy, ingenting faller av, blir ikke dekket av ujevnheter og "bobler", og derfor er det ganske enkelt å ta vare på en elektrisk sykkel - kroppen er allerede tilstrekkelig beskyttet mot fuktighet, smuss, direkte sollys og andre faktorer. Designet gir en komfortabel passform for rytteren, uansett hvor høy han er. Med alle fordelene og de mange mulighetene er slik transport svært kompakt. Sammenleggbare modeller kan oppbevares selv på en trang balkong eller bæres med deg i bagasjerommet på bilen.

Eikerhjul er ikke veldig enkle å ta vare på, da de kan plukke opp rusk, men de gjør en god jobb med å dempe følelsen av å kjøre på ujevne veier.noe som er viktig siden el-sykkelen ikke har støtdempere.

Setet og pedalene er standardstørrelser for de fleste ryttere. Rammen er laget av høy styrke og samtidig svært lett aluminiumslegering. Den lette konstruksjonen som en slik ramme gir bidrar til en mer komfortabel tur. Det er batterier inne i rammen.

Den ergonomiske kroppen gjør kjøretøyet til et praktisk alternativ selv for ryttere med stor vekt (over hundre kilo). Den er motstandsdyktig mot spon og sprekker, ruster ikke, reagerer ikke med vaskemidler.

Den største fordelen med økotransport er tilstedeværelsen av et motorhjul, som lar deg utvikle en anstendig hastighet på hvilken som helst vei. Transporten drives av elektrisk trekkraft. Selve motoren er plassert i forhjulet. Effekten er 250 watt.

Men selv med dette arrangementet av motoren er sykkelen firehjulsdrift, siden bakhjulene styres ved hjelp av pedaler. Dette øker terrengegenskapene og det er lettere å bevege seg på slike kjøretøy på veier med forskjellige forhold.

Xiaomis elektriske kjøretøy tilhører ikke racing- og sportsmodeller, men det er i stand til mye - noen modeller når hastigheter på opptil 30 km/t eller mer. Rask kjøring forenkles av tilstedeværelsen av et planetarisk nav i bakhjulet.

Selskapet lager sine elektriske kjøretøy ikke for fjellskråninger og spor, men for hyggelige byturer, gjerne på flat vei. Motoren slår seg på automatisk så snart pedalen starter. Men du kan sykle på en slik sykkel med motoren av. Et sensorsystem registrerer hvor mye innsats rytteren bruker på pedalene, og dette hjelper til med å regulere kraften til hjulmotoren.

For bedre å forstå hvordan dette fungerer, forestill deg at du må bestige en bakke. Du begynner å tråkke hardere, kommandoen øker kraften, og hjulet spinner raskere, noe som gjør det lettere for deg å løfte.

Xiaomi-sykler er utstyrt med en innebygd datamaskin som du kan stille inn en bestemt driftsmodus på. Modus "Turbo" nødvendig når rytteren er sliten og ikke ønsker å anstrenge seg, modusen "Standard" sikrer normal drift av motorhjulet med en viss innsats fra syklistens side.

Modus "Økonomi" slår på motoren bare en fjerdedel av strømmen, personen gjør alt annet selv, og denne modusen passer for en lang tur hvis du trenger å spare batteristrøm. Den siste modusen er "Fitness", den slår helt av elmotoren og transporten kan kjøres på vanlig måte.

De utvilsomme fordelene med Xiaomi elektriske sykler inkluderer gleden du får av å sykle og byturer. Erfarne syklister som er forelsket i denne typen transport merker at fordelene ikke er begrenset til:

• pålitelig design, egnet for mennesker med forskjellig vekt;
• motoren er kraftig nok til å utvikle høye hastigheter;
• intellektuell assistanse i ledelsen;
• ganske romslig batteri;
• komfortabel passform;
• enkelt girskiftesystem;
• praktisk og enkel innebygd datamaskin.

Xiaomi el-sykler har ingen vesentlige ulemper. Ulempene, som teoretisk sett burde skyldes mangelen på støtdempere, ved kjøring på ujevnt veidekke blir mer enn kompensert for av eikehjul. Men uansett elbiler er ikke egnet for terrengkjøring. Hvis du planlegger aggressiv kjøring og utfører triks, vil ikke denne typen sykkel fungere for deg.

Ulempene inkluderer den relativt vanskelige oppgaven med å kjøpe - uten problemer kjøpes en elektrisk sykkel bare i selve Kina, i Russland må den fortsatt finnes. Blant de eksisterende forslagene må du finne en pålitelig og ansvarlig importør som vil tilby varer sertifisert i Russland. Hvis det ikke finnes et slikt sertifikat, indikerer dette den "grå" opprinnelsen til utstyret, og du trenger ikke stole på garantiservice og programvareoppdateringer fra produsenten.

Utvalget av elektriske sykler er representert av flere eksemplarer, som hver fortjener spesiell oppmerksomhet.

Sammenleggbar og svært kompakt transport for urban bevegelse. Sykkelen veier i overkant av 14 kg. Pneumatiske hjul, diameter - 16 tommer. Kapasiteten til det oppladbare batteriet er 5,8 A * t. Rammen er aluminium, solid, pålitelig. Styret har grep som gjør det lett å gripe, selv under regn og fuktige forhold.

En LED-hodelykt er innebygd i rammen foran, lyset er rettet rett frem, noe som ikke er særlig praktisk når du kjører i sving i mørket. Motorhjulet er plassert foran. Vanlige dekk, bydekk, designet for kjøring på asfalt. Om ønskelig kan du bestille en bredere gummi, produsentene har sørget for muligheten for å installere en.

Sal laget i Italia, høydejusterbar. I motsetning til de fleste andre elsykler er denne varianten utstyrt med en intelligent pedalsensor.

Nok en sammenleggbar modell med en meget robust og pålitelig aluminiumsramme. Salen er justerbar i høyden, samtidig som den fungerer ikke bare som sete, men også som pumpe for å pumpe opp hjulene. Rattet er utstyrt med en datamaskin ombord, en veldig høy ringeklokke og en bremsespak. Hvis det er nødvendig å folde sammen transporten, fjernes pedalene helt.

Sykkelen veier ca 21 kilo. Kjørecomputeren lar deg, i likhet med forrige modell, velge en individuell kjøremodus. Displayet er i tillegg beskyttet mot fuktighet. I økonomimodus vil batteriet tillate deg å reise opptil 80 km, i intensivmodus - mer enn 50 km. Batterikapasitet - 10 A * t.

Full ladetid fra hjemmenettverket er ca. 5,5 timer. Et smart strømstyringssystem beskytter batteriet mens det lades fra strømstøt eller de skadelige effektene av overlading.

Xiaomi elektriske sykler er mer egnet for å sykle på stille steder - parker, torg, siden motorkraften ikke er nok til å bevege seg i tung trafikk. Hvis du trenger en raskere sykkel, for eksempel for landturer, er det bedre å velge enheter med motoreffekt fra 500 til 1000 watt. Disse er i stand til hastigheter opp til 45 kilometer i timen.

Når du velger en e-sykkel, må du være oppmerksom på følgende punkter:

• vekt - jo mindre det er, jo lettere vil det være å håndtere transport og bære den når den er foldet;
• batterikapasitet - hvis det ser ut til at dette ikke er nok, må du umiddelbart bestille et ekstra batteri;
• kvaliteten på saken og delene - det bør ikke være i tvil;
• tilgjengelighet av fabrikkemballasje og et garantikort.

Når du mottar kjøpet ditt, kan du bli overrasket - hele kjøretøyet får plass i en liten boks. Den er brettet, og derfor, før du setter deg ned og går, må du lese instruksjonene.

Riktig montering innebærer innledende hoderørinstallasjon... Når den settes vertikalt inn i hullet i rammen, vil den presses fast av en spesiell holder. Etter det kan du allerede justere ratthellingen. Dette trinnet krever stramming av to skruer.

Deretter kan du gå videre til å installere pedalene. Hvis de virker upålitelige for deg, kan du enkelt erstatte dem med andre – mange gjør nettopp det.

Når økotransporten din er satt sammen, må du lade batteriet helt. Den nøyaktige tiden for full lading er angitt i instruksjonene. Deretter installeres batteriet på sin vanlige plass.

Produktet slås på ved å trykke og holde inne startknappen på panelet i øvre del av displayet i 3-5 sekunder. Ikke skynd deg, vent et dusin sekunder, denne gangen er nødvendig for at momentsensoren skal bytte til sin opprinnelige posisjon.

Deretter kan du konfigurere sykkelen fra datamaskinen ombord, men det er mye enklere og mer interessant å bruke en spesiell applikasjon for en smarttelefon. Du må laste den ned gratis og installere den på gadgeten din. Hvis du ikke vil søke etter en applikasjon er det bare å skanne QR-koden, den er tilgjengelig i bruksanvisningen.

Etter at du har startet appen på mobilenheten, slår du på Bluetooth. Dette vil bidra til å holde sykkelen synkronisert med telefonen din. Deretter kan du stille inn innstillingene som er praktiske for deg. Vær oppmerksom på at nye sykler ofte kommer med en maksimal fartsgrense - dette er et sikkerhetskrav. Du kan fjerne denne begrensningen ved å blinke den.

Når alle innstillingene er klare, kan du sette deg på sykkelen og prøve den.

Å ta vare på elsykkelen din betyr å tørke av rammen med en tørr og ren fille etter å ha gått, rense hjuleikene og lade opp regelmessig. Selv om du midlertidig ikke bruker kjøpet ditt, lad opp batteriet minst en gang i uken, det er viktig å opprettholde kapasiteten og ytelsen.

Mange erfarne syklister kan gjøre reparasjoner med egne hender, men hvis havariet har berørt motoren, hjulmotoren eller batteriet, bør du avstå fra selvreparasjon - kontakt spesialistene på servicesenteret.

En oversikt over Xiaomi Himo V1 Foldable Electric Bicycle el-sykkel er presentert nedenfor.