Alt om yrket som trafikksikkerhetsingeniør

Blant representantene for ulike ingeniøryrker er en spesiell plass okkupert av en spesialist som er ansvarlig for trafikksikkerhet. I denne artikkelen skal vi se på de særegne trekk ved dette yrket, samt ferdighetene og kunnskapen som en førsteklasses fagperson bør ha.

Veisikkerhetsingeniør (eller BTS) - han er en viktig spesialist i et bredt spekter av organisasjoner. Den opererer på grunnlag av et spesielt dokument kalt en profesjonell standard.

Den som innehar denne stillingen er ansvarlig for trafikksituasjonen. Han søker å forhindre forekomsten av trafikkulykker, og utøver også kontroll over driften av transport. Yrket passer for de skoleelever og studenter som er interessert i en slik disiplin som samfunnsfag.

Jeg må si at ingeniøren som er ansvarlig for sikker bevegelse av veiene - dette er en stilling som faller inn under kategorien lederskap. Følgelig stilles det økte krav til spesialisten som okkuperer det. Dessuten gjelder disse kravene ikke bare faglige egenskaper, men også personlige egenskaper.

Stillingsbeskrivelsen til en trafikksikkerhetsingeniør inneholder en rekke oppgaver som en spesialist må utføre i løpet av sin yrkesaktivitet. Blant dem er:

• veiundersøkelse og oppdagelse av brudd;
• kontroll over overholdelse av lover innen arbeidsforhold innen bilindustrien;
• studere årsaker og konsekvenser av trafikkulykker;
• studie av årsakene til brudd på trafikkregler (eller trafikkregler);
• utvikling av ulike tiltak rettet mot å redusere antall ulykker på veiene;
• studere arbeidsforholdene til sjåfører;
• deltakelse i undersøkelser av ulykker og trafikkulykker;
• kontroll over overholdelse av trafikkregler;
• utføre metodisk og pedagogisk arbeid;
• deltakelse i sertifiseringsaktiviteter;
• vedlikehold av regnskaps- og rapporteringsdokumenter mv.

Samtidig bør man være forberedt på at listen over ansvarsområder kan endres, henholdsvis spesialisten må raskt tilpasse seg nye forhold.

Stillingsbeskrivelsen til en trafikksikkerhetsingeniør, så vel som andre handlinger, gir en viss liste over kunnskaper og ferdigheter som en spesialist av høy klasse må ha, og uten hvilken korrekt og effektiv gjennomføring av profesjonelle aktiviteter er umulig.

La oss vurdere de viktigste:

• kunnskap om forskriftsdokumenter, lover og vedtekter for den russiske føderasjonen som regulerer trafikksikkerhet;
• kunnskap om reglene og prinsippene for transport av varer og passasjerer;
• evnen til å forhandle;
• kunnskap om etterforskningsmetoder for trafikkulykker og evne til å anvende teori i praksis;
• evnen til å inspisere og analysere designfunksjonene til kjøretøy;
• evnen til å organisere kontrollposter;
• kunnskap om avansert erfaring og bruken av den i deres arbeid;
• evnen til å tydelig kommunisere trafikksikkerhetsinformasjon til allmennheten;
• kunnskap om grunnleggende arbeidslovgivning mv.

I tillegg til alt det ovennevnte gir stillingsbeskrivelsen i noen tilfeller oppstart av ansvar for trafikksikkerhetsingeniøren. Så ansvar kan oppstå hvis en spesialist nekter å utføre eller utfører sine arbeidsoppgaver på feil måte. Det kan også være straff for å begå lovbrudd i arbeidet. Generelt kan en trafikksikkerhetsspesialist være underlagt ulike kategorier av ansvar: fra disiplinær irettesettelse eller avskjedigelse til straffeforfølgelse.

For de som ønsker å få stillingen som trafikksikkerhetsspesialist stilles det visse kvalifikasjonskrav. Så først må en spesialist gjennomgå passende opplæring. Samtidig bør utdanningen være høyere og det er ønskelig å få den ved et prestisjefylt og anerkjent universitet. En passende opplæringsretning er "Engineering and Technology of Land Transport".

Samtidig bør man ha det i bakhodet Spesialisten må ha bred kunnskap om lovfeltet, og derfor er han forpliktet til å ta etterutdanningskurs fortløpende, siden lovverket ofte endres.

En trafikksikkerhetsingeniør er et ettertraktet yrke.

Oftest jobber trafikksikkerhetsspesialister i institusjoner som:

• lastebiltransport selskaper;
• selskaper som har en parkeringsplass (for eksempel restauranter som leverer mat);
• firmaer som er engasjert i transport av varer (for eksempel byggefirmaer);
• organisasjoner som transporterer passasjerer (for eksempel taxitjenester) etc.

Fagfolk jobber i både offentlige og private virksomheter. Lønnsnivået varierer avhengig av bostedsregion. Men lønningene vil fortsatt være høyere enn landsgjennomsnittet.