Alt om yrket som ingeniør innen relébeskyttelse og automasjon

Relébeskyttelse og automasjonsingeniør (RPA) er et av de mest etterspurte moderne yrkene og er etterspurt i arbeidsmarkedet. Til tross for den ganske kompliserte opplæringen, velger flere og flere søkere ved tekniske universiteter denne spesielle spesialiteten.

Takket være den raske overgangen av elektriske systemer til automatisk kontroll, blir yrket som relébeskyttelses- og automasjonsingeniør mer og mer relevant. En spesialist i denne profilen er ansvarlig for drift, vedlikehold og reparasjon av relébeskyttelse og automatisering, uten hvilken funksjonen til moderne elektriske installasjoner er ganske vanskelig å forestille seg.

Søker til denne stillingen må være godt kjent med organisatoriske og administrative, normative handlinger og metodiske dokumenter som påvirker valg, installasjon, konfigurasjon og testing av relévern- og automasjonsutstyr, samt kjenne til detaljene i reglene for teknisk drift av kraftverk og kraftnett. Til tross for spesialitetens tekniske orientering, må stafettverningeniøren kunne komme godt overens med mennesker og ha organisatoriske ferdigheter.

I henhold til stillingsbeskrivelsen er RPA-ingeniøren tildelt en rekke funksjonelle oppgaver, ytelsen avhenger av ytelsen til elektriske systemer og sikkerheten til personell.

• Beregning av verdier av strømmer og kortslutningsspenninger (SC) og bestemmelse, basert på de oppnådde resultatene, av type, algoritme for drift og plassering av relébeskyttelse og automatiseringssystemer, etterfulgt av testing for drift.
• Regnskap og analyse av relébeskyttelse og automatisering, sjekke deres arbeid for samsvar med kravene i regulatoriske dokumenter med regelmessig fiksering av resultater.
• Deltakelse i utarbeidelse av tekniske forhold og innledende data i prosjekteringen bygging av kraftanlegg, samt i tilfelle utvidelse og gjenoppbygging av dem.
• Deltakelse i arbeidet til kommisjonen for å undersøke årsakene til ulykker og andre teknologiske brudd funksjonen til elektriske installasjoner, samt kontroll av utstyret til gjenstander, med hensyn til sesongmessige forhold.
• Utarbeidelse av årsrapporter på arbeidet med relébeskyttelse og logging.
• Regelmessig kontroll av kvalifikasjonsnivået til servicepersonellet (elektrikere, teknikere, montører og justeringer) og iverksette tiltak for å forbedre det.
• Utarbeidelse av søknader om kjøp av reservedeler og forbruksvarer, kontroll over rettidig utskifting av deler med utløpende levetid.
• Gjennomføring av planlagte tester av relébeskyttelse og automatisering med den påfølgende analysen av de oppnådde resultatene.
• Sporing av nye produkter innen relébeskyttelse og automatiserte ekspedisjonskontrollsystemer, deres implementering på kraftanlegget.
• I tillegg skal reléverningeniøren ha klar forståelse av det grunnleggende innen økonomi og organisering av produksjon, ledelse og arbeidskraft i energisektoren, kjenner artiklene i arbeidslovgivningen og følger strengt reglene om arbeidsbeskyttelse.

Ved nødstilfeller som medfører helseskade til ansatte eller skade på kraftanleggets materielle eiendom, kan stafettverningeniøren bringes til administrativt, disiplinært, materielle og i mer alvorlige tilfeller straffeansvar.

Du kan få yrket som relébeskyttelsesingeniør ved mange tekniske universiteter eller høyskoler, men i sistnevnte tilfelle kan du bare regne med stillingen som en tekniker. Ved fullførte studier ved universitetet kan nyutdannede ansettes for stillingen som ingeniør uten at det krever noen ansiennitet.

Relébeskyttelses- og automasjonsingeniører er pålagt å være en del av staben på kraftverk, transformatorstasjoner og andre energianlegg, samt opprettholde avstandene til kraftoverføringslinjer, underjordiske kabelkommunikasjoner og ekspedisjonssentre for energiforsynings- og distribusjonsorganisasjoner.