Velge en springmadrass

Fjærmadrasser er mye mer populære enn deres "skum" motstykker. De er billigere, enklere å lage, passer for folk i alle aldre og senger i alle størrelser.

Fjærmadrassanordningen inkluderer en rekke komponenter.

• Sak. For det brukes myke, men holdbare og motstandsdyktige materialer. Dekslene er enten i ett stykke eller avtagbare.

• Fjærblokk. Det danner grunnlaget for madrassen. Den er plassert i midten: under lagene med fyllstoff og sidevegger laget av polyuretanskum.

• Sidevegger. De løper langs hver side av madrassen. Sideveggen er et skumlag. Det er veldig tett. Sidene er en slags boks for fjærblokken. I tillegg beskytter de kantene på produktet mot deformasjon. Takket være sideveggene klemmer ikke madrassen når noen setter seg på kanten, og endrer ikke det opprinnelige utseendet.

• Filler. Det kan være både kunstig og naturlig. Takket være fyllstoffet er det enkelt å justere både fastheten på madrassen og graden av komfort for den som ligger på den. Hvert produkt kan inneholde ett eller flere fyllstoffer.

Moderne produsenter produserer bare 2 typer fjærmadrasser:

• med avhengige fjærblokker;

• med uavhengige fjærblokker.

Den første typen kalles også "bonnel". Den ble oppfunnet på slutten av 1800-tallet. Designfunksjonen er som følger: hvert element har flere svinger (4–5). Maksimal diameter på en fjær er 10 cm Elementet er bicone, det vil si at det ser ut som en kjegle på begge sider. Når en fjær komprimeres, komprimeres også nabofjærene.

Brukere merker seg følgende ulemper:

• ubehagelig for personer med ryggproblemer;

• mister raskt sitt opprinnelige utseende, hvis operasjonen er konstant, synker og synker (som en hengekøye);

• har ingen ortopediske egenskaper.

Denne utformingen anses ikke å være i samsvar med moderne krav. Det er økonomisk, men dette er dets eneste pluss.

Madrasser med uavhengige fjærenheter er utformet på en helt annen måte. Hvert element her har sitt eget trekk (den såkalte "pocket type" madrassen). Formen på fjæren er sylindrisk, og det kan være opptil 8 spoler. Det er ikke fjærene som er festet til hverandre, men dekslene de sitter i – og delvis festet. Det er grunnen til at komprimeringen av en fjær ikke automatisk komprimerer resten.

Fordelene med en slik konstruktiv løsning inkluderer:

• lang levetid - brukeranmeldelser sier at madrasser ikke mister sitt opprinnelige utseende på 10 år, og dette er minimumsperioden;

• flott for folk i alle aldre;

• gir anatomisk og ortopedisk støtte til ryggraden, lindrer stress og garanterer en avslappende søvn.

Ortopediske egenskaper varierer. Det avhenger av hvor mange fjærer som er installert i madrassblokken, hvilken diameter og form de har. Det er mange typer uavhengige blokker, så alle kan velge akkurat det alternativet som vil være mest praktisk. Det er interessant at en slik design gjør det mulig å kombinere flere anatomiske soner i ett produkt, forskjellig i graden av stivhet. Det kan være minimum 3 slike soner, og maksimalt 15.

Alle uavhengige fjærblokker kan deles inn i grupper avhengig av diameteren på elementene, antall svinger i dem og følgelig antall fjærer per 1 kvm. m.

Den:

• standard: fjærer med en diameter på 5 eller 6 cm, 6 omdreininger, i 1 kvm. m - 256 fjærer;

• multipakning: diameter - 4 cm, svinger - fra 6 til 8, i 1 kvm. m - 512 elementer;

• multipack II: diameter - 3 cm, svinger - fra 6 til 8, i 1 kvm. m - 1024 fjærer i deksler.

Synspunktene er rangert i stigende rekkefølge etter ortopediske og anatomiske effekter. Jo flere fjærer på en kvadratmeter, jo mer korrekt blir ryggraden. Det beste alternativet er 1000 fjærer per køye (dvs. ca. 500 fjærer per kvm).

Selvfølgelig påvirker ikke bare fjærblokken komforten og den anatomisk riktige kroppsstillingen. Fyllstoff er også viktig. Den kan legge til eller trekke fra stivhet, opprettholde oksygensirkulasjonen og korrigere fuktighetsprosenten, samt gi ekstra støtte.

Det er 4 typer fyllstoffer.

• Naturlig. Først og fremst snakker vi om kokosnøtt, men lateksmellomlag er også vanlig. Noen ganger legges lag med sisal, hestehår, naturlig ull til madrasser. Da får produktet en ekstra oppvarming eller helbredende effekt.

• Syntetisk. Dette er lag med hallcon, holofiber, polyuretanskum og ortopedisk skum (inkludert minneskum). Skumlag brukes i ikke-budsjettmadrasser, og hallcon og holofiber brukes i rimelige.

• Kombinert. Denne gruppen inkluderer lag av kunstig lateks, periotec og struttofiber. Naturlige fibre i dem er sammenvevd med kunstige, så produkter med et slikt lag tjener i veldig lang tid.

Det produseres modeller der 2 eller flere typer fyllstoff brukes. Det finnes også produkter på markedet, som hver av de to sidene er fylt med forskjellige materialer.

For ikke å ta feil av valget av en madrass, er det nødvendig å ta mål fra sengen (eller et annet sovested som produktet er kjøpt for). Lengde og bredde måles.

Størrelser kan være standard og tilpasset. Den første gruppen inkluderer:

• enkelt: det er 80x190, 80x195, 80x200, 90x190, 90x195, 90x200 cm;

• en og en halv: 120x190, 120x195, 120x200 cm;

• dobbel: lengden forblir den samme - 190, 195, 200 cm, bredde - 140, 160, 180 eller 200 cm.

Ikke-standard madrassstørrelser er primært runde produkter. De er laget spesielt for en bestemt seng eller sofamodell. I tillegg er det mulig å produsere en madrass i en kundespesifisert størrelse for en seng, også laget i henhold til et individuelt prosjekt.

Det er bedre for en voksen å stoppe i en lengde på 200 cm, det er universelt. Et barn eller en tenåring kan velge en mindre lengde - 190 eller 195 cm. Regelen er at madrassen skal være lengre enn en persons høyde, minst 15 cm.

Når det gjelder bredden, avhenger alt av om en eller to personer vil sove på sengen. En 1-sengs eller 1,5-sengs modell er nok for én person. Men det vil være veldig vanskelig for to å få plass selv på en "lastebil" (160x200).

Hvis familien har et lite barn, er det bedre å ta en seng (og følgelig en madrass) som måler 180x200 eller 200x200 cm.

Det er en parameter til - høyden på madrassen. For modeller med fjærblokk varierer den fra 20 til 30 cm.

Det finnes et stort antall modeller av madrasser med boksfjærer på markedet. For å velge en virkelig høy kvalitet, bør du gjøre deg kjent med vurderingen av de beste produktene.

Hvis vi snakker om rimelige modeller, bør du ta hensyn til Mr. Madrasshvile L. I denne madrassen, i tillegg til kokosnøtt som materiale for fjærer og polyuretanskum som fyllstoff, brukes en spesiell pulverblanding. Den inkluderer 16 typer krystaller, samt sølv- og gullpartikler. Denne blandingen har en positiv effekt på immunitet og blodsirkulasjon, gir energi. Modellen har forskjellig hardhet: på den ene siden - medium, på den andre - middels myk. Fjærblokken består av elementer med 7 soner. en kvm. m står for 290 stykker. Linjen inkluderer alle standardstørrelser.

Modellen er skjult i et avtagbart bomullstrekk. Den eneste ulempen er at fjærene kan synke etter flere år med intensiv bruk.

Madrassen "Promtex-Orient Soft Combi Economy" har også forskjellig stivhet på begge sider. Det er 512 fjærer i blokken for hver av køyene. Takket være denne tettheten gis god ryggradsstøtte. Middels hard side - med struttofiberfyll. På den myke siden av madrassen brukes polyuretanskum som mellomlag. Dekselet til denne modellen er avtagbart og er laget av jacquard. Svillen tåler en belastning på 110 kg.

De som leter etter billigere madrasser bør ta hensyn til produkter med avhengige fjærenheter. For eksempel Anderson-modellen. Den kan bære opptil 130 kg per køye. Sidene er forsterket med øko-skum, og fjærblokken er forsterket med tverrgående lag av polyuretanskum. På grunn av dette har madrassen en ortopedisk effekt som ikke er typisk for denne gruppen. Prisen på produktet er mer enn human - fra 4500 rubler. Garantien for det er imidlertid bare 2 år, etter denne tiden kan fjærene presses gjennom og ser ut til en hengekøyeeffekt.

Eco Line Bonnell er en dyrere modell, men det er brukt naturlige materialer i den. Madrassen er tosidig: på den ene siden er den mykere, den er varmere på den, på den andre - luften sirkulerer fritt, det er kjøligere å sove. Det vil si at produktet er egnet for bruk i alle årstidene. Standard Bonnel-fjærblokken i dette produktet er dekket med lag av naturlig filt, kokosnøtt og polyuretanskum. På hver side er lagene lagt ut på samme måte, takket være at madrassen er fast. Produktet har en lav høyde - 16 cm, men det er ganske slitesterkt - det tåler opptil 120 kg per 1 køye. Dekselet kan ikke tas av, men er lett å rengjøre.

KDM-madrassen med navnet Family Femilix Light har, selv om den er ensidig, mange fordeler:

• overflaten er ikke glatt, men med en lettelse, som gir en mikromassasjeeffekt;

• naturlighet av fyllstoffer - mellomlag i et produkt laget av filt og svært elastisk skum;

• original design - dekselet er ikke hvitt, men i tre nyanser av sjokolade;

• du kan velge en passende hardhetsgrad - det er 3 av dem.

Ulempene inkluderer den ikke-standardiserte høyden på produktet - 31 cm, noe som begrenser muligheten for bruk. Derfor, før du kjøper en madrass, må du måle høyden på sengen.

Modellen har heller ikke en forsterkende boks i sideveggområdet.

Hvis vi snakker om premiumklassen, er det verdt å merke seg Verda Hi-Balance produsert av Ormatek. Høyden er opptil 44 cm, men alle størrelser er presentert i linjen. Modellen er ensidig, men de uavhengige fjærene er lagt i 2 lag og har forskjellige størrelser. Naturlatex og hestehår (2 lag hver) ble brukt som fyllstoffer. Takket være dette designet oppnås en ideell anatomisk effekt. Trekket er tilgjengelig i 4 forskjellige farger og er laget av naturlig belgisk bomull. Et sovested i en slik madrass tåler en vekt på opptil 200 kg.

Den største ulempen med produktet er prisen: avhengig av størrelsen varierer den i området 100-200 tusen rubler. I tillegg til kostnaden er madrassen veldig massiv på grunn av det doble laget av fjærer i blokken. Én person kan hverken løfte produktet eller bære det.

DrimeLine Coal Memory er en annen førsteklasses madrass. Den har en minneeffekt, noe som fremgår tydelig av navnet. Originaliteten til designet, nemlig "fjæren i våren", gjør at produktet tåler en betydelig vekt - opptil 150 kg per 1 køye. Memorix karbonskum og latex kokosnøttkokos ble brukt som fyllstoff, begge materialene er lagt ut etter tur. Et lag med termisk filt beskytter produktet mot overflødig fuktighet; høykvalitets strikkevarer brukes til fremstilling av dekselet. Madrassen er dobbeltsidig, skaper ingen bølgeeffekt. Foam Memorix husker perfekt konturen av den sovende personens kropp.

I gjennomsnitt varer en fjærmadrass fra 7 til 16 år, med en avhengig blokk - mindre. Noen ganger er det fornuftig å få madrassen din reparert i stedet for å kjøpe en ny. Den enkleste måten er selvfølgelig å henvende seg til fagfolk som ikke bare vil utføre en grundig "diagnostikk" av produktet, men også stramme det med et nytt deksel, og erstatte hele fjærblokken eller noen av dens deler.

Når trenger madrassen akutt restaurering? Det er en rekke årsaker:

• skadet foringsrør;

• deformerte fjærer;

• fyllstoffet er utslitt;

• designet er ødelagt.

Det er ikke vanskelig å reparere madrassen selv om den knirker eller synker, hvis du har alt du trenger til dette. For hjemmereparasjoner trenger du et visst sett med verktøy: tang, en flat skrutrekker, en hammer, en møbelstifter og braketter for det. Du bør også fylle på med materialer: fjærer, fôrstoff, filler, spiker, en sterk snor med et tverrsnitt på 4 til 6 mm, samt et nytt deksel.

Før du starter reparasjonen, må du fjerne dekselet. Det er bedre å gjøre dette i et spesielt rom: garasje, skur, pantry. Hvis du gjør dette hjemme, vil alt rusk og støv som har samlet seg i kassen renne ut på gulvet. Hvis det ikke er andre alternativer enn huset, er det nødvendig å dekke gulvet med tett cellofan.

Når polstringen er fjernet, må fylllaget rulles forsiktig sammen. Det neste trinnet er å fjerne fôrstoffet. Da frigjøres rammen fra alt som hindrer muligheten for å inspisere fjærblokken. Dette inkluderer skumrester, stifter, spiker og mer. Du må også sjekke kvaliteten på stålrammen i sideveggområdet.

Etter en grundig undersøkelse av alle "innsidene" av madrassen, må du bringe de delene som har blitt deformert i riktig posisjon. Hvis dette ikke er mulig, erstatt dem forsiktig. Selvfølgelig, i lomme-type madrasser, er det mye lettere å reparere fjærene.

Etter at alle restaureringstiltak er utført, er det nødvendig å inspisere rammen og fjærblokken på nytt. Deretter må du legge fyllstoffet. Hvis den gamle er i god stand, så rull den over fjærblokken. Hvis fyllstoffet har mistet sine opprinnelige kvaliteter, er det nødvendig å sette en ny. Deretter bør du dekke madrassen med et nytt deksel.

Hvordan velge en madrass, se videoen.