Alt om brannbilsjåfører

Stillingen til føreren av en brannbil er en av de mest ansvarlige i strukturen til departementet for beredskapssituasjoner. Suksessen til kampen mot brann avhenger av hurtigheten til kampmannskapets ankomst til stedet for slukking av brannen, hastigheten og riktigheten av oppgavene. For å jobbe som sjåfør av spesialutstyr må du gjennomføre opplæringskurs og oppnå den nødvendige sjåførkategorien.

Det er vanlig å kalle føreren av brannbil den som styrer spesialutstyret ved brann eller utrykning. Fører av vakthavende vakthavende er underlagt troppslederen eller dennes vikarlagsleder.

Stillingen til en sjåfør krever stort ansvar, lydhørhet og tilgjengeligheten av spesialutstyrs kjøreferdigheter. Sjåføren må raskt navigere og ankomme brannslukningsstedet, kjenne til plasseringen av nærliggende vannforsyningskilder og kunne umiddelbart iverksette tiltak under kritiske forhold.

Føreren er ansvarlig for brukbarheten til eiendommen og kjøretøy som er tildelt ham, og er også ansvarlig for at utstyret er klart til bruk. En kvalifisert og godt trent person kan håndtere oppgavene til en spesialist i drift av brannbil. Tidspunktet for eliminering av branner, antall liv reddet og reddet eiendom avhenger direkte av hurtigheten til responsen og hastigheten på utførelsen av oppgavene som er tildelt sjåføren.

I tillegg til å følge instruksjonene, bør denne personen være modig og klar til å hjelpe. For å slukke brannen på kortest mulig tid og med minimale tap, er det nødvendig at sjåføren kommer raskt til brannstedet, aktiverer utstyr og maskineri, og i tillegg foretar andre handlinger i samsvar med den rådende situasjonen.

Flere faktorer påvirker hastigheten på ankomst til kamppersonell til stedet for eliminering av brannen og begynnelsen av brannslukking:

• situasjonen på veien, nemlig tilstedeværelsen eller fraværet av trafikkork, gunstige værforhold;
• hastigheten på å finne inngangen til vannforsyningssystemet;
• organisering og koordinering av handlingene til brigaden;
• brannbilsjåførens erfaring og kompetanse.

En brannbilsjåfør må ha følgende ferdigheter og kunne fullføre en liste over oppgaver:

• kjenne prosedyren for bruk av spesialutstyr og dets tekniske evner;
• administrere dedikert utstyr under ugunstige værforhold og når som helst på dagen;
• holde utstyr og maskiner trygt slik at de alltid er klare for umiddelbar bruk og avreise;
• å utføre tiltak som tar sikte på å forlenge levetiden til brannutstyret i dets ansvarsområde;
• kjenne til og strengt overholde kravene i lovverk, forskriftsdokumenter fra Den russiske føderasjonen og administrative dokumenter fra departementet for nødsituasjoner, der prosedyren for bevegelse av brannutstyr er fastsatt, spesielle kommandoer og signaler er regulert;
• kjenne tidsplanen og omfanget av reparasjonsarbeid knyttet til vedlikehold og overhaling av kjørelengde, samt levetiden til eiendommen og utstyret som er betrodd ham;
• utføre forberedelse av spesialutstyr for passering av statlig vedlikehold;
• kjenne til normene for drivstoff, smøremidler og slokkevæsker som brukes til å fylle på brannslokkingsutstyr, og unngå unødvendig sløsing med materialer;
• kjenne til årsakene til funksjonsfeil i brannutstyr, være i stand til å oppdage funksjonsfeil i tide og eliminere dem umiddelbart, samt forhindre sammenbrudd, i tilfelle oppdagelse av mangler knyttet til driften av utstyr, umiddelbart rapportere dette til høyere myndigheter;
• kontrollere den tekniske tilstanden til maskinen før den direkte avgår fra utplasseringsstedet og overvåke helsen til hoved- og tilleggsutstyret, som sikrer sikkerhet i ferd med å flytte eller utføre arbeid;
• overholde normene for lasting av brannslokkingsutstyr, prosedyren for ombordstigning og transport av personell, samt overholde kravene for sikring av last;
• kunne bruke ruteopplegget i praksis og bevege seg raskt i ethvert terreng med forskjellige forhold;
• rettidig utarbeide og overføre nødvendig reise- og teknisk dokumentasjon til den strukturelle enheten;
• når du utfører akutte redningsoperasjoner, ikke forlat utstyret og ikke endre dets plassering uten å innhente tillatelse fra sjefen, og følg også signalene og kommandoene som er gitt;
• observere brannsikkerhetstiltak under reparasjon, drift og evakuering av utstyr og betrodd eiendom, er det forbudt å bryte reglene for håndtering av garasjeutstyr.

Ved å ta et skift skal denne spesialisten gå som en del av en brigade til stedet for slokking, kjenne til plasseringen av brannfarlige anlegg, adkomstveier og vannforsyningsanlegg i utgangsområdet, kunne håndtere brannslokkingsenheter og utstyr. I tillegg, sjåføren er forpliktet til å utarbeide en plan for bevegelse over territoriet for rask ankomst til brannstedet. Under eliminering av brannkilden må føreren av spesialutstyr parkere bilen riktig slik at det er mulig å trygt ta den ut av faresonen i en nødssituasjon.

På grunnlag av regulatoriske og administrative dokumenter er det forbudt for sjåføren å overlate kontrollen av brannbilen til tredjeparter, inkludert de han er underordnet under. Under tjeneste skal sjåføren ha førerkort, som gir rett til å betjene spesielt brannslokkingsutstyr. Ellers vil den ansatte ikke få utføre direkte oppgaver. Muligheten for å bruke spesialutstyr og hjelpeutstyr uten tillatelse er også strengt forbudt.

Ved skifte av skift må sjåføren kontrollere funksjonen til brannslokkingsutstyret som er betrodd ham. Hvis det oppdages en funksjonsfeil, meld fra til myndighetene, som vil legge inn mottatt informasjon i kjøretøyets tilstandsattest. Hvis maskinen har et alvorlig problem, må den kasseres.

Sjåføren skal betjene brann- eller redningskjøretøy og være personlig ansvarlig for at oppgavene som er tillagt ham utføres på riktig måte. Denne tjenestemannen er direkte underlagt vaktsjefen.

Ved slukking av brann må sjåføren utføre følgende handlinger:

• være veiledet av kravene angitt i kampmannskapsrapporten for en bestemt type brannbil;
• installer maskinen på stedet som er angitt av lederen, under hensyntagen til arbeidsbeskyttelsesreglene og kravene i gjeldende charter, samt sanitære og hygieniske krav i arbeidsprosessen;
• sikre bevegelsen av brannbilen til et sikrere sted i tilfelle en komplikasjon av situasjonen under slukking;
• sikre jevn funksjon av slangene og monteringene til brannbilen, samt konstant overvåke endringer i situasjonen;
• holde oversikt og kontroll over tilgjengeligheten av drivstoff og smøremidler, samt rapportere til sjefen om behovet for etterfylling;
• unngå skarpe bøyninger på brannslangene og sørg for at sugenettet hele tiden er i vannet;
• sørg for å skylle med vann etter at skummet har blitt tilført pumpehulene og kanalene til skummikseren;
• å handle på ordre fra troppslederen gjennom bruk av en standard radiostasjon, og også å delta i gjennomføringen av fiendtligheter under eliminering av brann.

Spesialister som har fått førerkort av nødvendig kategori for rett til å føre en bestemt type utstyr, samt har gjennomgått opplæring eller omskolering og mestret nødvendige ferdigheter, kan få lov til å betjene brannbil. Sjåføren må ha tillatelse, som gir rett til å arbeide med brannutstyr.

For å tildele den aktuelle kategorien og utstede tillatelse for drift av en brannbil, er det vanlig å innkalle en kvalifikasjonskommisjon. Personer i myndig alder som er fullt kapable kan få adgang til å betjene spesialutstyr.

For å få rett til å betjene spesialutstyr, må du gjennomgå opplæring i det utviklede treningsområdet. Hovedkravet er å ha førerkompetanse i første og andre klasse. For de som ønsker å bli profesjonelle, må du avlære et kjørekurs i lastebilkjøring. Opplæring med sikte på å tilegne seg ferdigheter i å håndtere spesialutstyr og bruke brannslokkingsutstyr utføres i en spesiell utdanningsinstitusjon til Nøddepartementet.

I løpet av studiene vil den fremtidige spesialisten bli kjent med prosedyren for brannvesen og studere stillingsbeskrivelsene til sjåføren. Hvert år er sjåførene pålagt å bekrefte kvalifikasjonene sine og bestå eksamener for å kontrollere den ervervede kunnskapen, nedfelt i brannsikkerhetsinstruksjonene.

Månedslønnen til brannvesensjåfører varierer etter avdeling og region. Så i Moskva og St. Petersburg er mengden av betalinger til en senior sjåfør mer enn 15 500 rubler, i store byer der mer enn hundre tusen mennesker bor og er sentrene for fagene til den russiske føderasjonen, lønnen til en spesialist når 13 500 rubler, og i landlige områder og små bosetninger - ca 11 300 rubler.

Lønnen til brannbilsjåfører består av mange avgjørende faktorer. Mengden av sjåførens månedlige pengegodtgjørelse beregnes basert på bestemmelsene i ordren fra Russlands beredskapsdepartementet nr. 747, forutsatt at spesialisten er en sivil ansatt og jobber i et brannvesen. Hvis sjåføren er ansatt i et annet brannvesen, er det arbeidsgiver som fastsetter lønnen.