Skateboardhjul: hvordan velge og endre?

Bare velvalgte skateboardhjul vil gi deg glede av å sykle og motivere deg til ytterligere prestasjoner. Størrelsen, stivheten og mykheten til selvlysende skatehjul og vanlige skatehjul påvirker ikke bare kjøreytelsen, men også sikkerheten når du utfører triks.

Hjul er en av de viktigste elementene på et skateboard. Det er på dem hastighet, evne til å utføre triks og kjørekomfort avhenger. Tross alt er de i direkte kontakt med overflaten.

Det er flere grunnleggende krav til hjul - de skal være sterke, holdbare, rulle godt og tåle støt. Vel, det er ønskelig å ha akseptabel kostnad.

Når det er sagt, er valget av skatehjul alltid et kompromiss. Ønsker vi mer fart, mister vi manøvreringsevnen og øker vekten i tillegg. Skal vi trikse, mister vi fart og holdbarhet.

Derfor må valget tilnærmes rimelig. Faktisk vil vi i beste fall tape penger, i verste fall helse. Selv om det ikke kommer til brudd, er det likevel ubehagelig å få skrubbsår fra et spretthjul.

I tillegg, på forskjellige typer skateboard, er plasseringen av hjulene forskjellig. For ruller er det derfor utviklet forskjellige hjul, som er delt inn i flere typer.

De fleste skateboards er utstyrt med klassiske hjul. Men det finnes andre varianter også.

• Klassisk. De brukes på de fleste skateboards. De har 2 lagre, de kan være laget av forskjellige materialer og har forskjellige farger.

• Glødende. Vanligvis kjøpt for barn fordi de gjør turen mer interessant. De ser spesielt imponerende ut i mørket.Det viktigste er å ta en velprøvd modell, siden det er en høy prosentandel av defekter blant dem.

• Svingbar. Festet på en spesiell brakett som lar dem rotere 360 ​​grader. På rullesurfing brukes uavhengige hjul; på freboarding er de låst sammen med fjæringen.

• Pneumatisk. Brukes på offroad fjellbrett. De har en stor diameter - 20 cm (200 mm) og mer. De absorberer støt godt når de pumpes med luft. Gummidekk med dårlig slitebane vil gi godt grep på vanskelige underlag.

• Motorhjul. De er vanligvis også pneumatiske. Montert på elektriske skateboard og drevet av et batteri. Absolutt ikke egnet for stunts da de er store og tunge. På grunn av sin høye treghet får de fart i lang tid og har lav manøvrerbarhet.

Men til tross for det enkle designet, kan klassiske hjul variere mye i ytelse. Dette er spesielt merkbart med tanke på kostnad. Derfor må du bestemme deg for egenskapene.

Vanligvis er hjulene utstyrt med to lagre samtidig. Derfor er det bare disse elementene som må velges.

En av hovedparametrene, da den bestemmer bruksområdet til hjulet. Betegnelsen er alltid angitt på sideveggen i form av et tall og bokstaven A.

• 73A-87A. Myke hjul for dårlige veier. Brukes i cruisere og longboards.
• 88A-95A. De hardere krever et belegg av bedre kvalitet.
• 96A-99A. Ha en god balanse mellom fart og komfort. Mest populær blant barn og voksne.
• 101A og oppover. Designet for å skli på rekkverk og kanter, kun egnet for erfarne skatere.

Hjulstørrelsen påvirker hastighet og akselerasjon. I dette tilfellet er verdiene gjensidige i forhold til hverandre. Dette betyr at jo høyere toppfart, jo saktere øker den.

Dessuten er de grunnleggende lovene enkle. Så store hjul er mer komfortable, hold hastigheten bedre. Små er mer manøvrerbare. Derfor velges størrelsen på hjulene avhengig av underlag og kjørestil.

• Diameter 54-56 mm... Den brukes på ujevnt underlag, asfalt eller spesielle ramper. De er hovedsakelig installert på longboards.
• 51-53 mm... Brukes til glatt asfalt uten sprekker. Egnet for ikke veldig vanskelige triks.
• 40-45 mm... Bruksområdet er helt flate overflater. Komplekse triks kan utføres på dem.

Det skal bemerkes at hjulene slettes og størrelsen reduseres. Det skal være et gap mellom dem og dekket. Dette er spesielt viktig når fjæringen er myk. Hvis hjulet "biter" i landingsøyeblikket, vil ikke følelsene være de mest behagelige.

Og ikke glem bredden. Den ligger i området 30-42 mm.

Dette er en del av hjulet, derav en del av skøyten. De er klassifisert i henhold til deres produksjonsnøyaktighet, fra ABEC-1 til ABEC-9. De mest nøyaktige er 9, men også de dyreste. De er installert på høyhastighetsmodeller for erfarne ryttere.

Til tross for prestisje, anbefales ikke barn å bruke slike lagre. De er dyre. I tillegg, ikke glem sikkerheten - før barnet lærer å sykle godt, er det ikke verdt å utvikle høye hastigheter.

Men legg merke til ABEC-9 kan ikke være billig. Og også ABEC-3 fra en kjent produsent kan være raskere enn ABEC-9 av en ikke navngitt.

Noen lagre kan ha en metallmembran på den ene siden. Det er bedre å ikke berøre det når du demonterer det. Dette lageret skal rettes mot deg, det vil si med den ubeskyttede siden mot innsiden av hjulet.

Ved valg er også materialet viktig, siden hjulene er laget av forskjellige råvarer.

• Polyuretan... De er pålitelige og har lang levetid. De er velfortjent de mest populære blant rulleskøyter, noen anbefaler ikke engang å ta hjul fra annet materiale.
• PVC (polyvinylklorid). Egenskapene er litt dårligere, noe som gjenspeiles i prisen.
• Gummi. De er godt dempet, har utmerkede grepsegenskaper, men tåler ikke ekstreme temperaturer. Ressursen deres er begrenset.
• Plast... Verdighet - lyse farger. Resten av egenskapene er dårligere enn polyuretan. Egnet som barnealternativ, da de øker interessen for den nye skøyten.

Noen ganger er det sammensatte hjul, nemlig et polyuretan-dekk og et plastnav. Disse hjulene er mindre slitesterke, men passer for barn og lette ryttere.

Det er ikke lønnsomt for produsenter å inngå ekteskap, fordi de ønsker å ha fornøyde kunder. Derfor streber enhver bedrift etter å få tillit og produsere gode produkter.

Likevel er de beste firmaene Footwork, Union, Ricta og Bones. Men det viktigste er å velge riktig modell riktig. Dette gjelder for enhver bedrift.

Teknikere elsker stell, så alle ryttere bør kunne ta av hjul. Dette er nødvendig for vedlikehold og utskifting av lagre.

Bruk en 1/2 ″ (tommers) pipenøkkel for å løsne mutteren og fjerne hjulet. På rullesurfing må du skru ut bolten - og det er det.

Du kan få lageret med en skrutrekker eller bruke skøytehengeren. Du trenger noe skarpt for å fjerne gummimansjetten. Og du trenger også vann, siden prosedyren ikke er ren.

Det er synd når skøyta ikke går. Det kan være flere symptomer på funksjonsfeil.

• Hjulene spinner dårlig. I dette tilfellet må du sjekke lageret. Hvis den er veldig skitten, må den skiftes eller rengjøres. For å rengjøre lageret, må du fjerne gummistøvlene (metall, hvis noen, ikke rør). Deretter må den være helt nedsenket i en flaske parafin, bensin eller løsemiddel. Etter det må beholderen ristes og stå i 24 timer. Og så etter tørking, ikke glem å smøre.

• Skøyten er ustabil... Sjekk om hjulene svinger og stram dem. Hvis det ikke hjelper, må du bytte lager.

• Lagerstøy... De må smøres med WD-40 eller I-20A. I dette tilfellet er det bedre å legge mindre smøremiddel enn mer.

• Sprukket hjul. Delen kan ikke gjenopprettes, definitivt for utskifting.

Du kan lære mer om hvordan du tar vare på skateboardet ditt nedenfor.