Sykkeltakstativ: funksjoner og valg

Et sykkeltakstativ er en enkel løsning som lar deg reise og foreta turer, komfortabelt å plassere din egen "jernhest" ikke i hytta eller i kroppen. Teknisk sett er denne spesielle monteringsmetoden enklest å implementere på et bredt utvalg av kjøretøymodeller. En enkel sykkelstativ-enhet forårsaker ikke problemer under installasjonen, og de tekniske egenskapene til et slikt vedlegg gjør det mulig å enkelt løse problemene med å transportere ett eller flere tohjulede kjøretøy.

Bilstativer for reise kan kalles familie eller universelle. De er så enkle å bruke som mulig og er alltid klare til bruk under de mest ekstreme forhold. Og for ikke å ta feil i valget, er det verdt å studere på forhånd alle funksjonene til det kjøpte takstativet mer detaljert.

Sykkeltakstativet er et feste som har plass til 1-6 tohjulede kjøretøy. Den skiller seg markant fra de klassiske «grillene» velkjent for bileiere. Sykkelholderen har et element som kobles til kjøretøyet som skal fikses. Den består av følgende elementer:

• bærende styrebjelke, som lasten står på;
• bevegelig klemmeholder for rammen;
• hjullås i form av klemmer (tillegg);
• tverrpute for eksisterende takskinner eller stamme.

I tillegg kan sammensetningen inneholde ekstra verner, heiser og andre enheter som gjør prosessen med å transportere en sykkel på taket enda mer praktisk. Det enkleste sykkelstativet ser ut som et par skinner, som en rennebjelke er festet på, orientert til standard hjulbredde... Slike sykkelstativ kan utformes for å bære ett eller flere kjøretøy. Takket være den justerbare rammeholderdesignen den kan tilpasses sykler med forskjellige hjuldiametre.

Fiksering på karosseriet til tohjulede kjøretøy utføres ved å klemme røret mellom klemmens kjever i et vertikalt eller horisontalt plan. Selve rammeholderen har 1 eller 2 buer; i den første typen er festene plassert på siden. Og også her kan være til stede som et alternativ, feste pedalene i en stasjonær posisjon. 2-armsholderne er utstyrt med en skrue som bestemmer kompresjonshastigheten og stivheten til rammen.

Et slikt feste kan også festes til stammebuene på forskjellige måter.

• Som skinner som skal settes inn i takrennen på et eksisterende takstativ. Denne varianten er kun tilpasset kjøretøy med hule buer. Det gir den mest skånsomme håndteringen av de mest skjøre og dyre syklene.
• I form av braketter, som presser den sentrale styrerennen mot buene på stammen. En universalløsning som tilpasser seg enhver type bagasjestruktur.

Blant de nyttige alternativene som letter prosessen med å bruke stativet for transport av sykler, kan man merke seg spesielle demperinnsatser som gjør det mulig å dempe støtbelastninger under transport av utstyr. Og settet kan også inkludere utskiftbare klemmer for å feste sykler med forskjellige typer rammer. Et annet viktig tillegg - låser for pålitelig beskyttelse av sykkelen mot tyveri. De kan kodes eller tastes.

Til å begynne med er det verdt å vurdere hva som er fordelene med et takstativ. Blant de åpenbare fordelene med denne designen er følgende:

• høy transportsikkerhet - sykkelen er sikret så sikkert som mulig, forvrenger ikke dimensjonene til bagasjerommet, forblir på plass under brå bremsing og manøvrering;
• mulighet for permanent bruk - den automatiske festeanordningen kan ikke demonteres, bruk den ytterligere etter behov;
• et bredt spekter av kapasitet - avhengig av festingen er det mulig å transportere med bil fra 1 til 6 enheter utstyr;
• høy plassering - under transport kommer ikke skitt, støv, steiner, bileksos på sykkelen;
• bevaring av bagasjerommets funksjoner - takfestet blokkerer ikke tilgangen til det, du kan trygt bruke rommet til det tiltenkte formålet;
• enkel demontering og reinstallering - ved bytte av kjøretøy er festet enkelt å flytte og gjenbruke etter hensikten.

Det er ledere i rangeringen av populære merker som lager sykkeltakstativ. En oversikt over de mest populære selskapene lar deg finne et passende alternativ for hver eier av et tohjuls kjøretøy. Blant de som fortjener oppmerksomhet bør flere selskaper trekkes frem.

• Thule. Et europeisk merke, en av markedslederne, i produktlinjen kan du finne modeller med forskjellige typer feste. For produksjon av produkter brukes rustfrie materialer av høy kvalitet.

• Atera. Tysk selskap kjent som den første utvikleren av sykkeltakstativ med spesialheiser. Bike Lift-modellen er utstyrt med en justerbar fjærløftbar stang som må justeres ved første installasjon. Videre vil denne enheten i stor grad lette livet til en sykkelelsker.

• Mont Blanc. En svensk produsent som valgte navnet på en topp i de franske alpene. Selskapet prøver regelmessig å glede fans med originale nyheter, det regnes som en trendsetter innen design. Ofte er det Mont Blanc som klarer å finne nye eller sjeldne sykkelstativkonfigurasjoner.

• Peruzzo. Italiensk produsent, populær i mange europeiske land. Den produserer universalsykkellåser i stål for feste til alle typer standard takstativ på biltaket. Den doble rammeklemmen er designet for å holde rørformede elementer med en diameter på 20-50 mm.

Merket tilbyr å fikse hjulene med tekstilbelter. Sykkelstativets bæreevne er ikke mer enn 15 kg.

• Menabo. En produsent fokusert på massemarkedssegmentet. Selskapet selger fester for sykler som veier opp til 15 kg, og tilbyr det letteste sykkelstativet i aluminium som veier 1,5 kg. Festingen utføres på tverrbjelkene til bilens bagasjerom, først fjernes forhjulet. Alphard-modellen er designet for å bære to sykler som veier opptil 50 kg, selve strukturen veier i dette tilfellet 16,5 kg.

• Amos Rover. Polsk produsent av sykkelstativ, som produserer produkter for å fikse ett kjøretøy, komplett med rammeholdere, hjulstropper. Tilbehørsmodellen er designet for utstyr med en rammediameter på ikke mer enn 50 mm, den er klemt med en justerbar klemme. Produktene er ikke laget for å bære tunge sykler - vektgrensen er 15 kg. Firmaet er fokusert på elskere av turgåing, men seriøse idrettsutøvere og ekstremsportsmenn vil neppe være interessert i produktene deres.

• LUX. En russisk produsent som produserer lette, aluminium-plastfester for takstativet på en bil. Den originale utformingen av festene muliggjør enkel installasjon av produktet på kjøretøy av forskjellige typer og bredder. Montering er mulig på enhver aerodynamisk profil eller takstativ, løsninger kan finnes for e-sykler og modeller med åpen ramme. Hjulene er sikret med skyvesko og belter.

Disse produsentene er bemerkelsesverdige og har vist seg utmerket i henhold til anmeldelser fra syklister og bilister. Utstyret til lite kjente kinesiske merker kan se ganske attraktivt ut, men når det gjelder utførelse er det mye dårligere enn det merkede, ikke så holdbare, utsatt for korrosjon.

For å velge et sykkelstativ for et biltak, er det bedre å bestemme helt fra begynnelsen av de viktige parametrene som bør vurderes når du velger riktig modell. Det er verdt å merke seg de viktigste utvalgskriteriene.

• Modellklasse. De enkleste og mest minimalistiske alternativene er ganske tungvinte og krever ofte ytterligere justering. I middelklassen er det sykkelstativer med høy komfort, men ufullkommen i forhold til allsidighet. Premium sykkelholdere lar deg transportere modeller av sykler med forskjellige egenskaper, enkelt tilpasse stativet til de ønskede parameterne, og sikre automatisk nedstigning og oppstigning.
• Antall transporterte sykler. Det er direkte relatert til bredden på bilens bagasjerom. I gjennomsnitt kan taket på sedanen holde opptil 3 sykler.Opptil 4 er installert på en SUV, men alt er veldig individuelt, det er viktig å ta hensyn til tilgjengeligheten av tilstrekkelig ledig plass.
• Pris... Ja, fristelsen er stor å spare penger og kjøpe det billigste sykkelstativet. Men i dette tilfellet kan både byggekvaliteten og selve komponentene være engangsbruk. Hvis du planlegger å ta sykkelen med jevne mellomrom, bør du ikke spare penger. Høykvalitets festemidler vil ikke skade lakken på taket av bilen, de vil nøye fikse kjøretøyet.
• Produksjonsmateriale. Bagasjerommet må ha anti-korrosjonsegenskaper, være laget av rustfritt stål, aluminium, høykvalitets metallegeringer. En budsjettkoffert laget av billig svart metall vil ruste etter det første regnet.

Oftest festes sykkelen i den klassiske versjonen med montering av hjulene på skinneføringen og festing av rammen med en klemme. Dette er en praktisk løsning som gjør det mulig å enkelt håndtere transporten av ett kjøretøy. Men det er ganske vanskelig å fikse flere deler av utstyret på denne måten samtidig.

I tillegg til de mest populære festene, er det andre alternativer som er mindre praktiske å bruke.

• Pedalkroker. De fikser bare pedaldelen og krever ekstra bruk av klemmer og hjulføring.
• Ramme-gaffel. De gir mulighet for bekvemmeligheten av å sikre flere sykler på rad. For installasjon er forhjulet demontert fra rammen, bakhjulet er installert i sporet, festet med en fleksibel klemme. Forhjulsgaffelen er festet på skinnen.
• Bak rattet og salen. I dette tilfellet er sykkelen installert på stativet opp ned, festet ganske pålitelig, siden tyngdepunktet er så lavt som mulig. Men å installere en tung sykkel på taket på denne måten er ganske vanskelig.

For eksempel, når det gjelder transport av tohjulede kjøretøy på familietur, er det bedre å velge feste med ramme-gaffelfester. På en lang tur er det bedre å velge klips med de beste aerodynamiske egenskapene - for styret og salen.

En oversikt over de forskjellige taksykkelstativene venter på deg nedenfor.