Sykkelpumper: typer og utvalg

Pumpen er hovedtilbehøret til sykkelen, derfor anbefales det å kjøpe dem sammen. Denne enheten er spesielt designet for sykkeldekk. Han skal alltid være der, for man kommer ikke langt med defekt utstyr. Når du velger en sykkel, må du umiddelbart bestemme deg for pumpen.

Den første sykkelpumpen dukket opp i 1887 i Skottland. Og i dag er en sykkelpumpe en uunnværlig enhet for sommerteknologi. Hver sykkelentusiast har en. Det finnes flere typer, forskjellige alternativer og modeller av pumper.

Mekanismen er vanligvis utstyrt med en adapter som kobler sammen beslaget og sykkelslangen. Luften pumpes ved hjelp av et spesielt stempel. Når den stiger, trekker systemet inn luft gjennom ventilen. Ved et nedadgående slag begynner stempelet å fortrenge luft fra selve pumpen inn i dekket. Noen modeller har en trykkmåler som måler trykknivået inne i kammeret.

Kammeret kan pumpes med fotpumpe eller kompressor. Det siste alternativet kan pumpe for mye luft, noe som vil påvirke veggene i kammeret og kan til og med sprekke det.

For å kunne ta med seg enheten velger de fleste de manuelle alternativene. Den manuelle sykkelpumpen har en sylindrisk form. Designet har et stempel, gummipakninger, som fungerer som tetninger. For å gjøre det praktisk å betjene denne enheten, pumpen har en stamme og et håndtak. Pumper med lav produktivitet, oftere av sylindrisk form, har et håndtak som reduserer dimensjonene til selve enheten.

En ventil er installert på en rekke pumper, som opererer for å tømme. Gass eller væske kommer inn i karet ved å passere gjennom beslaget. Når stempelet begynner å jobbe tilbake, komprimeres innholdet, og går deretter, under trykk, ut gjennom beslaget. Dekkpumper har en fleksibel slange som kobles til en ventil på et av hjulene. I noen tilfeller er de utstyrt med en trykkmåler som overvåker trykket i dekket.

Derfor for langvarig bruk av høy kvalitet, må du først studere instruksjonene for denne enheten.

Måten pumpen brukes på påvirker valget av dens type. La oss vurdere hovedtypene av denne enheten.

• Gulvstående med manometer (fot). Den ligner en bil fordi den har et Schrader-ventilhode. Når maskinen er i drift, er basen på gulvet. Pumpeprosessen foregår ved å trykke på pumpepedalen med foten. Det er enkelt å bruke denne teknikken i enhver situasjon: det faste stoppet går i bakken, det brede håndtaket lar deg holde det komfortabelt med begge hender. Takket være enveisventilen er trykkmåleren og luftslangen godt koblet til kammeret. Et slikt system lar deg raskt blåse opp dekket, men den store vekten og dimensjonene gjør det ikke mulig å bære denne enheten med deg.

• Håndholdt bærbar. Den mest populære typen, som kan være med en slange, samt et integrert hode. Slangepumper har separate rør som kobler den til kammernippelen. Disse modellene er elsket for sine rimelige priser, en rekke luftutløserforbindelser. Imidlertid er de dårligere enn andre typer pumper når det gjelder effektivitet. Pumpen med integrert hode er utstyrt med en gummiinnsats som passer inn i sideåpningen. Dette for å sikre at brystvorten har en god tetning rundt seg. En slik tetning er den mest effektive og pålitelige i drift.

• I form av en boks med komprimert gass. De pumper opp hjulene veldig raskt takket være den flytende gassen, som ikke kan pumpes inn av seg selv. I tillegg er de dyre, så de brukes bare i løp, når det ikke er tid til reparasjoner. Det skal bemerkes at CO2-molekyler utmerker seg ved sin store størrelse, som ikke lar dem forbli i gummi i lang tid. Dette betyr at hjulet etter noen dager blir flatt.

• Elektrisk sykkelpumpe designet for bildekk, men kan brukes til sykler. En rekke pumper stopper oppblåsningen til passende trykknivåer, slik at sykkeldekket ikke er oppblåst nok. Dette verktøyet fungerer fra et 220 V-uttak.

• Batteripumpe... Det vil enkelt blåse opp lufttømte dekk, samt baller, madrasser og mer. En slik enhet i ethvert territorium vil raskt, uten ledninger og stille pumpe det nødvendige elementet. Denne pumpen er utstyrt med display, trykkmåler og automatisering. Batteriet har fungert lenge, men det må lades opp.

• Universell. Forskjellig i sin kompakte størrelse, kan du blåse opp ikke bare sykkeldekk. Moderne produkter kjennetegnes av en vakker design, har ekstra automatisering, noe som gjør dette produktet enda mer pålitelig. Enheten er egnet for forskjellige typer brystvorter.

• Auto Er en gjenbrukbar enhet som lett kan bæres. Den kan brukes til å pumpe opp et helt flatt dekk så vel som et slangeløst dekk. En ganske hendig og enkel enhet. For å fylle kammeret trenger du bare å trykke på én knapp. Disse enhetene er fylt med en luftkompressor.Takket være aluminiumskapselen er det mulig å tåle et trykk på 16 bar. Trykkluft i denne teknikken overvåkes ved hjelp av en sensor på huset.

En brystvorte er en enhet som er i stand til å holde trykket i et kammer. Designene er forskjellige fra hverandre, de har fordeler og ulemper.

• Sykkelnippel (Dunlop) - et design som dateres tilbake til Sovjetunionens tid. Driftsprinsippet er som følger: et rør settes inn i hjulet, hullet er lukket med en cambric. Hvis røret fungerer som det skal, holder brystvorten trykket. Når røret svikter, påvirker det driften av brystvorten - det tømmes. Det viser seg at metallrøret er plugget av et gummirør, som holdes av trykket inne i hjulene.

• Bil nippel (Schrader) - praktisk og populært alternativ. Anbefalt for mange typer utstyr, det regnes som et allsidig verktøy. Produktet er veldig pålitelig og enkelt å bruke. Nippelrøret er plugget med en spole der det er en gummipakning. Når pumpen er tilkoblet, åpner den midterste bajonetten ventilen. Gjennom den kommer luft inn i hjulet. Hvis det er en feil i systemet, er ventilen ikke tett lukket, da vil luft slippe ut.

• Presta (FV og SV) - forbedret og elite brystvorte modell. Installasjonen går på slangeløse gummityper, så vel som på dyre sykkelmodeller. Det er den letteste og mest pålitelige av alle de andre representantene. I praktisk bruk er det vanskelig. For å jobbe med denne nippelen brukes en spesiell adapter og slange. Ventilspolen er ikke den mest praktiske, du må venne deg til den. Operasjonsprinsippet er likt det for en bil brystvorte. Designet er gjort pålitelig av selve den upraktiske ventilen.

• En adapter som lar deg bytte fra en til en annen brystvorte. Variasjonen av brystvorter fører til at brukeren lett kan bli forvirret i antall, og det er derfor en adapter er nødvendig. Det varer vanligvis lenge, nok til flere sesonger.

Så, for sykkelelskere, må du ha to typer pumper i arsenalet ditt, samt en adapter. Det er viktig å huske det hver brystvorte har sin egen diameter. Den største har bil.

La oss se på de mest populære modellene og merkene av sykkelpumper.

• En bærbar pumpe regnes som en universell enhet. Leyzine. Den er i miniatyr, lengde 17 cm, vekt 94 g. Du kan enkelt plassere den i en lomme på klærne eller legge den i en bag under en sykkelramme. Maksimalt trykk er 11 atmosfærer. Det er 2 byttemoduser: stor og liten. Det viser seg at vi først svinger kammeret under høyt trykk, og til slutt bytter vi til lavt trykk. Hodet passer for Schrader, Presta brystvorter.

• For de som driver aktivt med sykling, eller sykler mye på sykkel, er det bedre å kjøpe hjem gulvpumpe. Det beste i denne retningen vil være Topeak JoeBlow Max HP Track... Den har en høy prisklasse, men passer for alle typer brystvorter. Konstruksjonen er laget av høykvalitets og pålitelige materialer. Produsenten garanterer langsiktig drift av denne enheten.

• Topeak leder rangeringen av landeveissykkelpumpen. Du kan trygt ta det selv på den lengste reisen, merket har klart å positivt anbefale seg selv. Denne enheten leveres med en trykkmåler og en slange. Håndtaket kan foldes ut med bokstaven "T", den nedre delen har en stang, det er praktisk å klemme det med foten. Den kan til og med erstatte bærbare pumper og gulvpumper. Dette alternativet vil være relevant for de personene som bare har en sykkel. Den kan svinge raskt, få 11 atmosfærer i et motorveidekk.

• Cyclotech - produktet er laget av plast. Veldig lett, praktisk og, viktigst av alt, billig. Populært blant sykkelelskere. Det er et allsidig merke der komposittmaterialer er like gode som metallpumper.

• Stels er et merke som utvikler modeller tilpasset et bredt spekter av mennesker. Pumpen leveres med trykkmåler og skala for måling. Maksimalt trykk er 11 atmosfærer. Kroppen er laget av aluminiumslegering, den utmerker seg ved sin kraft og pålitelighet i bruk.

• Berkut - enheter har spesielle knapper for å pumpe opp dekk... Pumpene monteres enkelt på rammen. Settet inkluderer en lommelykt som gjør det mulig å pumpe opp dekk selv om natten. Enheten lader som en enkel telefon. Trykkmåleren fungerer perfekt, uten feil bestemmer den belastningsnivået for sikker lufting av dekk.

• Giyo. Selskapet produserer sine verktøy av høy styrke og god kvalitet aluminium. Det høye trykket gjør at hjulene kan blåses opp raskt. Men det er modeller i denne linjen som har små slanger, så dekkene må pumpe lenger enn vanlig.

• Hekk - pumper med trykkmåler. De utmerker seg med en ergonomisk kropp, et komfortabelt og roterende håndtak. Settet inkluderer fester. Produktet er laget av plast, så det er enkelt og praktisk å bruke.

• Xiaomi. Selskapet, som har levert et litiumbatteri, et trykksensorsystem og andre funksjoner til pumpene i modellserien. Hovedsaken er at pumpen har en kompakt størrelse, og den kan raskt pumpe opp dekk selv på en bil. Resultatet er et innovativt produkt tilpasset moderne forhold og friluftsliv.

En viktig egenskap ved en sykkelpumpe er trykket - det skal være maksimalt... For eksempel for en terrengsykkel - fra 6 til 8 atmosfærer. Dette er vanligvis vanlige sykkelpumper. Hvis sykkelen er en landeveissykkel, så 8 til 11 atmosfærer. Informasjonen om dekkets omkrets vil bidra til å bestemme trykket riktig. Dette tallet angir trykket som selve dekket tåler. Det er viktig å forstå det her det må være i lik mengde. Feil vil skade kameraet.

Sykkelpumpen skal være utstyrt med en plugg som beskytter den mot støv og skitt. Det er viktig å ta hensyn til mobilmodeller. Det ideelle alternativet er en aluminiumskasse, som er lett og pålitelig å bruke. Det er bedre å ha to alternativer: en - med en trykkmåler, stasjonær for hjemmet, og den andre - en bærbar type å ta med deg overalt. Valget er opp til eieren av sykkelen.

Hvis det er flere sykler i en familie, er det dyrt og uberettiget å kjøpe en separat pumpe for hver. Du kan installere festene på rammene og ta en pumpe, og deretter flytte den fra en enhet til en annen. Et utprøvd alternativ vurderes kjøp av to typer pumper: en - hjemme, den andre - med deg.

Når du velger en eller annen pumpe for en sykkel, må du følge følgende anbefalinger:

• maksimalt trykknivå i pumpen;
• arbeidsvolumet må være innenfor den tillatte normen;
• trykkmåleren måler nøyaktig;
• kompatibel med brystvorter i forskjellige størrelser og merker;
• sykkelpumpe dimensjoner;
• enhetsvekt;
• pålitelig montering, kvalitetsmateriale;
• for dyre utendørsmodeller bør det være reservedeler.

Så å velge en pumpe til sykkelen din er morsomt og kostbart, men verdt det. Det er bedre å bruke penger en gang og kjøpe virkelig nyttige ting som vil hjelpe selv i de mest ekstreme situasjonene. En analyse av typene pumper og deres funksjoner antyder at tilbehør i livet til grunnleggende strukturer er langt fra siste plass.

Følgende video gir en oversikt over sykkelpumper.