Hvordan bestemme størrelsen på sykkelrammen?

En sykkelramme er noe som resten av sykkelens komponenter ikke ville komme i kontakt med, ikke ville samhandle med hverandre uten. Uten ramme ville ikke en sykkel vært en eneste helhet, det ville være umulig å sykle på den selv til neste blokk, for ikke å snakke om lange turer og sykkelturer.

Hver person har sin egen høyde og vekt. Velg et gjennomsnittlig alternativ - for eksempel for en høyde på 175 cm kan du. Men bare på betingelse av at du bor i en slik villmark, hvor utvalget av en regional sykkelbutikk er begrenset, og du ikke vil vente fra flere uker til flere måneder på levering av en ordre fra Moskva eller Kina. I alle andre tilfeller er den første parameteren for å velge en sykkel størrelsen og størrelsen på rammen.

Å bøye seg i tre dødsfall på en tenåringssykkel eller tvert imot med kort vekst, knapt nå pedalene med føttene, fordi det øvre rammerøret nesten hviler mellom bena er en tvilsom nytelse.

Du kan finne ut størrelsen på sykkelrammen ved å bruke en enkel (universell) metode eller ved å bruke den mest omfattende beregningsmetoden (den er avhengig av andre egenskaper ved rammen og den fremtidige eieren av sykkelen).

Denne enkle metoden er basert på på betydningen av en persons høyde. Stå mot en vegg og plasser en bok eller et nettbrett mot toppen av hodet. Merk et punkt på veggen som er lik høyde med toppen av hodet ditt. Mål denne avstanden med et målebånd.

Finn den resulterende høydeverdien eller den som er nærmest den i tabellen.

For å sjekke at den valgte rammestørrelsen passer deg, stå over sykkelrammen. I dette tilfellet bør den fremre enden av salen være på nivå med korsryggen. Avstanden fra topprøret til rammen til skrittet skal være 10 cm i gjennomsnitt.

For damer er størrelsene ovenfor litt forskjellige.

Jenta kan sjekke om sykkelen passer henne på samme måte – om hun foretrekker en ramme med overrøret høyt hevet, som på en mannssykkel. Ta en landeveissykkel som eksempel. I tilfeller hvor dette røret er senket, eller det brukes en sammenleggbar sykkelmodell med et enkelt forsterket bunnrør, kan dette trinnet hoppes over.

Å velge en sykkel for en tenåring når det gjelder rammestørrelse er ikke mye forskjellig fra lignende handlinger for menn og kvinner. Men ved nødbremsing må barnet nå med føttene til veien det kjører på – hvis for eksempel bremsene har sviktet.

I sovjettiden, da utvalget av sykkelmodeller var lite og bare 15-20 modeller, hovedvekten for voksne i forskjellige høyder ble også lagt på hjulets diameter, og ikke på geometrien til rammen.

Bruk et målebånd og alle samme tavle eller bok, mål avstanden fra gulvet til skrittet, og ikke til kronen på hodet. Multipliser den resulterende verdien med 0,57 - for terrengsykler (inkludert full fjæring). For banesykler brukes en faktor på 0,63. Ved valg av veimodell er multiplikatoren 0,66. På en tursykkel er multiplikatoren for rammestørrelsen 0,61, dersom det brukes en støtdemper setepinne trekkes ytterligere 5 cm fra denne verdien. Del verdien med 2,54 for å konvertere resultatet til tommer.

En mer nøyaktig og rimelig beregning vil tillate deg å få maksimal komfort ved å sykle på sykkelen du velger.

For å beregne ETT tas lengden på en linje parallelt med veibanen. Denne linjen starter i midten av hoderøret (fremre ende av rammen) og slutter ved punktet der seterøret strekker seg. Begynnelsen og slutten av denne linjen faller sammen med midten av seksjonen av begge rørene. Følgende verdiområder gjør det mulig å velge den mest komfortable sykkelen i henhold til regelen ved bruk av ETT-verdier.

Sistnevnte er for racing, sportssykler.

Denne tilnærmingen brukes sammen med den forrige. Det vil si at sammen med størrelsen anbefales det å sjekke verdien av den effektive sykkellengden. Å velge en modell som er for kort vil hindre deg i å holde ryggen rett mens du sykler. En sykkel som er for lang strekker også ledd og ryggmuskler.

På moderne sykler er det umulig å justere styrets høyde. Et unntak er by-(vei)sykler med en eller flere hastigheter. Du vil ikke kunne flytte stammen til ønsket nivå, noe som ikke kan sies om høyden på salen. La oss se på landeveissykler for et eksempel. Hastigheten deres skyldes ikke bare deres letthet (fullstendig fravær av unødvendige deler, lett karbonramme), men også rytterens passform.

Å ri, overvinne motstanden til luften (og vinden), "spre seg" over rammen, når posisjonen (høyden) på hodet omtrent sammenfaller med posisjonen til baksiden, er det mye lettere.

Lengden på vegrammen er merkbart lengre enn standard vegbygger. Sovjetiske sykler, inkludert enkelthastighetssykler, ble produsert med lengre rammer enn moderne enkelthastighetssykler med samme egenskaper. Høyden påvirker imidlertid også lengden på rammen.

Ved å velge for "kort" sykkel, må eieren på en eller annen måte kompensere for denne ulempen ved å heve (eller øke, hvis justering ikke er tilgjengelig) stammen. Setepinnen er også hevet (eller forlenget) så mye som mulig. Alle typer racer- og tursykler har en lang ramme som er godt egnet for høye mennesker - når du sykler i oppoverbakke eller motvind, bruker en slik person mye mindre innsats.

Hovedkravet for å velge en ramme er fortsatt varigheten og størrelsen på rutene dine. Når du kjøper startavgiften (gang) tror du at du vil spare, men i virkeligheten er du det ikke. Du betaler for besparelsene med overtrening, tretthet og leddsmerter.

For en gangsykkel er størrelsen på rammen ikke viktig: belastningene er små, det samme er avstandene.

Når du har passert nybegynnernivået, avgjør hvor høyt du vil senke styret og heve salen. Rammen skal ikke være kort. Det kan hende du bytter fra en bysykkel til en langrenns-, hybrid- eller racersykkel.

For kvinner velges sykkelen hovedsakelig fra fjell, tofjæring, landevei eller med en spesiell lav geometri uten overrør (inkludert folding). Styret er tatt høyere, salen er bredere. For elskere av rask kjøring er racingmodellen egnet. Hvis høyden ikke samsvarer med den spesifikke størrelsen på rammen, velges den minste for å gå, den større for hyppig og langdistansekjøring.

Kjøper du en sykkel med 29" hjul, er rammen for den tatt en størrelse mindre enn for 26, 27,5 og 28" hjul.

For høyere og tyngre syklister (størrelse L) velges sykler med forsterket ramme - tykkere rør. For stor vil føre til sporadiske perineale blåmerker når du går av sykkelen. Hvis du ikke kan teste sykkelen i aksjon (når den er kjøpt over Internett), sjekk ETT-verdien, den skal samsvare med høyden og vekten din.

I den følgende videoen får du tips for å velge riktig rammestørrelse for sykkelen din.