Sykkelvesker på bagasjerommet: varianter, fordeler og ulemper, anbefalinger for valg

Enhver sykkelturismeelsker vet godt at en sykkelveske på bagasjerommet er uunnværlig for fotturer. Noen reiser selvfølgelig med ryggsekk, men på lange turer begynner vesken å gnage på skuldrene, og det oppstår smerter i ryggen.

Hvorfor trengs sykkelvesker? Svaret er veldig enkelt. Tenk deg at du ikke lenger har mange vesker å henge på rattet, de vil ikke treffe deg i bena og forstyrre bevegelsen din.

Fordelene med disse produktene er ubestridelige:

• små kompakte dimensjoner;
• muligheten til å justere mengden bagasje;
• sikker passform på bagasjerommet.

Som regel har gode ryggsekker gode fester, og dette er ekstremt viktig for enhver bevegelse på sykkelen. Det er ingen hemmelighet at kvaliteten på veiene ofte overlater mye å være ønsket, syklisten blir stadig møtt med ujevnheter og skarpe svinger. Hvis det samtidig er en dårlig festet bag bak ryggen din, er det mulig du kommer tomhendt frem til målet.

Sykkelvesker designet for å festes til en sykkel vil ikke forårsake ubehag for eieren og vil ikke få ham til å bekymre seg for det faktum at han når som helst kan miste lasten på veien.

Svaret på dette spørsmålet avhenger i stor grad av vekten til syklisten selv i fullt utstyr. Selvsagt er tynne, trege og lave personer i en mer fordelaktig posisjon.Med riktig lastfordeling kan de enkelt transportere opptil 50 kg bagasje, og i nærvær av ulike typer tilhengere vil dette tallet være enda høyere. Hvis brukeren av sykkelen er mer mett, og kroppsvekten er for eksempel 110-120 kg, så bør du ikke laste sykkelen med en last over 25 kg.

Maksimal tillatt vekt på en lastet sykkelveske avhenger også av type ramme. Hvis du er en lykkelig eier av en moderne sykkel, har du råd til å transportere tunge gjenstander. Og når du sykler med en sammenleggbar ramme, merkes overbelastning veldig raskt, for eksempel når du beveger deg i landlige humpete områder.

Det er forresten en uuttalt regel blant syklister, ifølge hvilken Vekten av en ryggsekk for en sammenleggbar sykkel bør ikke overstige 50 % av belastningen som kan festes på en sykkel med solid ramme. Dette er viktig, siden folderammen ikke kan kalles holdbar på noen måte, og når du flytter massive laster, er det store sjanser for å møte økt metalltretthet og som et resultat sprekker.

For å bruke en sykkelveske trenger du et spesielt stativ som beskytter bakhjulet mot å få stropper og fester fra baggen inn i eikene ved et uhell.

Enhver sykkel sørger for bruk av stativer foran og bak - dette er stedene som anses som de mest komfortable og lastet i sykler. Det skal bemerkes at mange syklister, spesielt de av den yngre generasjonen, i prinsippet ikke bruker frontstativet i disse dager.

Det er noe rasjonelt korn i dette - det fremre stativet gjør det vanskelig for syklisten å manøvrere og bevege seg over ulendt terreng, negerer muligheten for å hoppe fra fortauskanter og kjøre gjennom store trerøtter på skogsstier, bagasjen på det fremre stativet reduserer dramatisk sykkelens håndtering, og dette fører ofte til fall syklist.

Hvis du planlegger en langtur og laster begge koffertene, da lasten skal være riktig fordelt: Last omtrent samme vekt på hver side av sykkelen, ellers vil kjøretøyet begynne å heve seg ved hvert stopp, noe som gjør turen ukontrollerbar og ofte føre til alvorlige skader.

Det finnes flere typer sykkelvesker på markedet: enkeltvolum og seksjoner.

Ryggsekker i ett stykke er en veske i ett stykke, supplert med spesielle skulderstropper for enkel bevegelse på skuldrene. Denne modellen er optimal ved flytting av store gjenstander. Blant manglene ved modellen kan nevnes ubehag som en syklist har når det er nødvendig å fjerne noe - i dette tilfellet må du demontere sekken helt.

Seksjons "sykkelbukser" er mer populære - de har flere rom som om nødvendig kan fjernes og brukes som et separat element. Vanligvis har en slik enhet et par vesker ("ben") og en toppseksjon. Hvis sekken ikke er fullastet, kan syklisten alltid løsne et av kupeene - dette vil gjøre bagasjen totalt sett mindre.

Svært ofte bruker turister ikke bare det indre rommet til posene, men også deres ytre overflate. For eksempel legges skum der (et teppe brukt av turister) - produktet rulles sammen og plasseres i det øvre rommet på "sykkelbuksene".

Veldig viktig, slik at bredden på "sykkelstengene" ikke overstiger avstanden mellom endene på styret. Ellers kan du bli fanget i busker og annen vegetasjon mens du kjører langs smale skogsstier.Det er ønskelig at "buksene" er laget av tett stoff, da under fotturene på posene ofte piskes grener, og når syklene faller, kan stoffet rett og slett rives.

En annen utvilsomt fordel med sykkelstativvesker er muligheten til å velge et deksel til din fremtidige ryggsekk og all slags tilbehør. Det anbefales at sykkelryggsekken er vanntett. Det er ingen grunn til å håpe på at det under turen vil være godt klart vær hele tiden - det er alltid en sjanse for å komme i dårlig vær. Dårlig regnbestandig materiale vil ikke beskytte dine eiendeler og mat.

Det spiller selvfølgelig ingen rolle når du skal gå en liten tur og planlegger å reise hjem etter et par timer. Men skal du ut på en flerdagers tur, så vil det være ekstremt støtende å stå uten mat og skiftende ting. Det er mange modeller av "bukser" på salg, som kan variere i henhold til klassen for bløtlegging. Denne parameteren måles i millimeter av en vannsøyle og indikerer hvor høyt trykk på en søyle med tverrsnitt på 1 mm tåler materie uten å renne. Det optimale kompromisset mellom styrke og holdbarhet er Cordura 1000.

Selvfølgelig er det fornuftig å kjøpe en slik veske bare hvis du er engasjert i flerdagers sykkelturisme. På mindre turer er sykkelvesken vanligvis ikke mer enn halvfull. Den halvtomme sykkelvesken begynner å seile, og dette gir betydelig motstand mot bevegelse.

Det grunnleggende poenget for å velge "sykkelbukser" er størrelsen på selve ryggsekken. Den mest brukte er 50 liters modellen, og den minste ryggsekken er 6 liters produktet, den brukes på dagsturer. For lange gruppeturer er det bedre å bruke 100-120 hk alternativene.

Hvis du er en vanlig bruker av sykkelen, og bevegelsene dine på den ikke er begrenset til et par hundre meter i hagen, er det lurt å kjøpe denne tingen. Etter å ha betalt for det bare en gang, etter å ha hentet alt det medfølgende tilbehøret, vil du bruke en slik veske i lang tid og vil fullt ut kunne sette pris på alle dens positive egenskaper.

For en oversikt over Roswheel trunk sykkelbag, se videoen nedenfor.