Sykkeltilbehør: hva er det og hvordan velge?

Sykkelen som transportmiddel blir mer og mer populært. Men for å sitte komfortabelt, trenger du litt tilbehør. Det er mange slike attributter nå, og de blir mer og mer etterspurt.

Alt sykkeltilbehør kan betinget deles inn i de nødvendige, som stadig brukes, attributter for sikkerheten til syklister og moderne elektronikk.

Det er umulig å forutse alle uventede situasjoner, men hver syklist må ha et visst nødvendig sett med sykkeltilbehør. Et slikt sett bør inneholde flere elementer.

Det er nødvendig å pumpe opp et flatt dekk når som helst. Vanligvis har pumpen fester for å feste den til rammen, og mange sykler har plass til dette.

For amatører vil den vanlige håndholdte modellen gjøre det.

Slike modeller har en trykkmåler som viser trykket i hjulene, noe som er svært viktig for høyhastighetsracing.

Det inkluderer grunnleggende reservedeler og grunnleggende reparasjonsverktøy. Vanligvis består et førstehjelpssett av et sett med sekskanter og de mest brukte skrutrekkerne, som du kan utføre elementære reparasjoner med, eliminering av mindre sammenbrudd. Den kan også suppleres med en kniv og en kjedevrider.

Det er også et spesielt sett, kalt en multitast, som inkluderer hele dette verktøyet. Et slikt sett er praktisk fordi det er kompakt og tar liten plass.

Når du velger et førstehjelpssett for sykkel, bør du være oppmerksom på tilstedeværelsen av et sett for liming av punkteringer i kammeret og en plastspatel for montering av dekk... Noen punkteringer kan imidlertid ikke repareres, så det anbefales at du også har et reservekammer.

Sykkeltyverier er ganske vanlig. Når du forlater sykkelen uten tilsyn, bør den låses med hengelås for å forhindre tyveri. Låser fås med kjetting, uten og med kabel.

Vanlige metallkjeder er skjøre og kan enkelt kuttes med en baufil. Du bør bare la sykkelen stå med denne låsen i kort tid. Kjeder laget av en spesiell legering og med en kobling av kompleks konfigurasjon utmerker seg med god styrke: de er ekstremt vanskelige å kutte Låser med en kabel er lettere og mer praktisk å bruke.

Når du velger et slott lengden på kjettingen eller tauet må også tas i betraktning: det må være slik at det er mulig å blokkere ikke bare rammen, men også hjulet. Flere nyttige egenskaper bør tilegnes for å sikre komfort mens du sykler.

Disse enhetene er designet for å holde beholdere med væske - flasker, flasker, glass, termos. De lar syklisten slukke tørsten uten å stoppe. Koppholderen er vanligvis festet til styret, mens flaskeburet også kan plasseres på et stativ under setet og på bagasjerommet.

De er designet for å gi et sikkert grep på hendene og styret. Allsidigheten til dette tilbehøret gjør det uunnværlig for en komfortabel tur.

Hendene blir veldig slitne under lange turer. Horn gjør det mulig å endre posisjonen til hendene, på grunn av hvilken spenning løsnes fra noen muskler, omfordeles til andre.

De kan også spare hender når du faller, og når du klatrer i oppoverbakke kan du øke pedalen ved å bruke et bredere grep med hendene, noe som er viktig for terrengsykler. Oftest er grep laget av gummi, som ikke leder varme godt, noe som lar deg skape termisk komfort for hendene.

De er nødvendige for å beskytte sykkelen og syklisten mot forurensning ved å sprute gjørme som flyr ut under hjulene. Det er mange modeller av denne egenskapen: plast, hurtigutløsende modeller og festet til rammen; langstrakte metall-plasthjul med bred dekning; metallkonstanter.

For en terrengsykkel brukes vinger med litt kortere lengde og en annen form, tilsvarende denne type sykkel. De kan enkelt installeres og fjernes takket være en spesiell mekanisme.

De er valgfritt tilbehør til sykkelen, men de gjør det lettere å transportere bagasjen. Når du velger en bagasjebærer, må du ta hensyn til dimensjonene og vekten på varene som skal transporteres. 4-punktsmodellen er i stand til å bære opptil 50 kg, og lettvekten (opptil 4 kg) kan bæres i bagasjerommet, som er installert på setepinnen.

Sykkelvesker er forskjellige i design og kommer også i forskjellige størrelser - fra 5 til 85 liter... Monobauls med stropper regnes som de mest komfortable, noe som gjør det mulig å bruke dem som en ryggsekk. Sykkelveskene kan festes enten til rammen eller under setet.

Kjørekomfort er svært avhengig av klær.Den skal være laget av kvalitetsmateriale som lar luft passere godt og lar kroppen puste, tørker raskt og har termoregulerende egenskaper.

Sykkelutstyr inkluderer så spesifikt klestilbehør som en sykkel-T-skjorte som kan transportere bort fuktighet og tørke raskt, knebukser (shorts) med innebygd fôr som absorberer svette og beskytter mot ulemper mens du sykler, sokker med refleks, en jakke med signallys.

LED-er sydd inn i ermene aktiveres ved bevegelse. Når de løfter hendene, viser de til andre deltakere i bevegelsen at de har til hensikt å svinge til venstre eller høyre.

Fremskrittet av moderne teknologi gjør det mulig å utvide potensialet til sykkelen kraftig. Det finnes mange forskjellige enheter for dette.

Det er en kilometerteller og speedometer for sykkel. En slik enhet er nødvendig for høyhastighetsski for å overvåke fremdriften av treningen. Denne multifunksjonelle enheten lar deg overvåke både gjeldende og gjennomsnittlig og maksimal hastighet, bestemme reisetiden, samt total og daglig kjørelengde.

Det er også universelle gadgets som samtidig har funksjonene til en navigator, treningssporing, anti-tyverisystem, bakgrunnsbelysning og til og med et musikksenter.

En slik enhet er avgjørende for syklister som kjører lange reiser over lange ukjente avstander. Berøringsskjermen vil indikere gjeldende plassering av sykkelen, rute, hastighet.

Det er forskjellige, litt forskjellige modeller av navigatører. Så Schwinn Cyclenav-modellen, som informerer ruten, sender direkte et signal til syklistens telefon ved hjelp av vanlig lyd og skjerm.

Enheten genererer og lagrer energi, som gadgets, telefoner og andre enheter lades fra. Hastigheten på å lade den avhenger av hastigheten på sykkelen, og det meste effektivt skjer det med en hastighet på 20 km / t, selv om prosessen begynner allerede med en hastighet på 5 km / t.

Kroppen til en slik enhet har et vanntett belegg, og den er vanligvis installert på et hjul.

Enheten har 2 blokker: gadgets, hvorav den ene er montert på styret, og den andre på setepinnen. Den fremre dingsen viser et kjøretøy som nærmer seg fra en avstand på 140 meter.

Den bakre blokken rommer en ARM-prosessor og et radarsystem.

Speilet gir kanskje ikke alltid tilstrekkelig sikt til bakgrunnen av veien. Videokameraet takler enkelt denne oppgaven. En av de beste modellene er Hexagon, som er montert bak salen.

Etter å ha mottatt et bilde fra dingsen, overfører hun det til smarttelefonen. Smartenheten utfører også uvanlige funksjoner: den overvåker syklistens velvære, registrerer tilbakelagt distanse, sender videoen av turen direkte til Internett og rapporterer ulykken til redningstjenestene.

Kamerahuset har innebygde lysdioder som fungerer som lommelykter om natten.

Det finnes mange forskjellige modeller av denne enheten. BikeSpike System, som faktisk er et GPS-fyr, ser ut som en vanlig holder for en vannbeholder, og den kan brukes i denne egenskapen også. Enheten er installert på rammen.

Når du prøver å stjele, avgir enheten en høy lyd som trekker oppmerksomheten til seg selv. Sammen med signalet mottar eierens telefon en melding om tyveriet, som indikerer plasseringen av sykkelen på smarttelefonskjermen.

En annen anti-tyveri agent anses å være mer pålitelig er GPS-pedaler og GPRS-pedaler... En funksjon ved enheten er at det er umulig å fjerne føttene fra pedalene uten en spesiell nøkkel.I tillegg til å indikere plasseringen av sykkelen, utfører de også funksjonen til en treningssporer: de tar hensyn til kilometerne på banen og kaloriene som brukes på samme tid, indikerer hoppene i hastigheter og høydeforskjeller.

Syklistsikkerhet er veldig viktig. Det er mange ting du må gjøre for å gi det.

Ved et fall strekker syklisten refleksivt armene fremover, med håndflatene som først blir skadet. Hansker vil bidra til å forhindre dette. I tillegg gnider hanskede hendene ikke mot rattet eller hard hud.

Sykkelhansker er av 2 typer - korte med åpne fingertupper, som brukes om sommeren, og lange som dekker hele håndleddet: de er egnet for vinteren og beskytter mot frost og vind. Håndflaten på hanskene er vanligvis laget av naturlig eller kunstig, men høykvalitets skinn, og overdelen er laget av spandex, lycra eller annet materiale som kan slippe luft og fuktighet gjennom.

Dette er det mest essensielle utstyret for en syklist. Den er designet for å beskytte hodet mot skade ved fall. En kvalitetshjelm er laget av skum som ikke har noen elastiske egenskaper. Det er nødvendig å bytte ut hjelmen hvis han til og med har opplevd et slag en gang, siden han kanskje ikke tåler et nytt slag.

En terrengsykkelhjelm har en litt annen design. Kroppen er laget av et spenstig materiale som kan gjenvinne sin form etter støt. Derfor kan den brukes gjentatte ganger etter at lyset faller.

Vernebriller er nødvendige fordi øynene under bevegelse ofte lider av inntrengning av mygg, støvpartikler og også fra vinden. Sykkelbriller skiller seg fra vanlige solbriller i sin strømlinjeformede form, tilstedeværelsen av gummiforinger og en tettere passform i ansiktet.

Briller er mer komfortable, og du kan bytte linser. I overskyet vær er vanlige gjennomsiktige briller egnet, i solfylt vær - mørke briller, og i tåke - oransje eller lysegrønt. Linsene til slike briller brytes ikke i små fragmenter ved støt, noe som betyr at de ikke kan skade øynene.

Dette tilbehøret er valgfritt. Men det er nødvendig for syklister som er engasjert i ekstreme typer ridning med utførelse av stunts.

Slike attributter er nødvendige, og settet deres er satt av SDA. De inkluderer et frontlys og en bakre blinklys. Lykter sørger for trygg ferdsel om natten.

I følge reglene er det montert en hvit lampe foran, og en rød markør bak. Lysene bør under ingen omstendigheter erstattes med reflekterende elementer. Utvalget av frontlys er ganske stort: ​​de er forskjellige i kraft, driftsmodus og tilstedeværelsen av batterier.

Kraftigere lys er avgjørende for nattryttere. For terrengsykler, velg en lommelykt med bred spredningsradius for trygt å sykle på ukjente veier.

De bakre markeringslysene er røde for å indikere tilstedeværelsen av sykkelen på veien. Forskjellen mellom baklysene er hovedblinkmodusen.

De kan plasseres over hele sykkelen, og om natten vil de være tilleggselementer som gjør sykkelen mer synlig på veien. Reflekselementer bør også brukes på klær.

Det antas at speil ikke er en helt nødvendig egenskap. De gjør det imidlertid lettere å bevege seg i trafikken.I fart er det upraktisk å svinge tilbake, og dette er nødvendig ved svinger. I nærvær av et speil forsvinner dette behovet, siden du kan se situasjonen på veien i det.

Det er nødvendig for god varsling av sykkelens tilnærming til andre trafikanter. Signaler kan være av forskjellige typer: en vanlig bjelle, et horn, en summer.

Hver syklist vil at sykkelen ikke bare skal oppfylle formålet, men også se vakker ut.

Du kan dekorere sykkelen din på forskjellige måter:

• klistremerker på rammen og rattet;
• dekorativ dekorasjon med bånd, kunstige blomster, flerfarget ledning, flagg;
• maling i en annen farge på sykkelkroppen;
• dekorere strikkepinner;
• lysdesign.

Sykkelen har et spektakulært utseende hvis du setter flerfargede LED-strips på hjulene. De dekorerer ikke bare sykkelen, men gjør den også veldig synlig om natten. Slik bakgrunnsbelysning kan være konstant, blinkende og med forskjellige driftsmoduser.

Hjulene kan også utstyres med glødende klistremerker og reflekser. Eikene på sykkelen din kan pakkes inn i fargerike sugerør eller pakkes inn i farget tråd.

Du lærer hvordan du velger tilbehør til sykkelen din i neste video.