Cannondale sykler: rekkevidde, råd om valg og bruk

Cannondale-sykler har vist seg å være de beste. Målet med selskapet var å produsere lette og slitesterke sykler for alle – fra aspirerende unge syklister til profesjonelle.

Selskapet Cannondale var i begynnelsen av sin eksistens engasjert i levering av utstyr og utstyr til camping. Over tid bestemte ledelsen seg for å omskolere seg, og den første Cannondale sykkelhengeren ble introdusert på markedet i 1971.

Mer enn 10 år senere kom ST-500 Touring landeveissykkel inn på markedet. Denne Cannondale-sykkelen ble raskt populær. Grunnen til dette var kanskje aluminiumsrammen, som var en sjeldenhet på den tiden (stort sett hadde sykler da stålrammer). Et år senere introduserte selskapet en annen sykkel - en terrengsykkel.

Selskapet produserte rammer til sykler ved hjelp av sin egen unike teknologi. Produsenter har økt diameteren, noe som har forbedret styrken og effektiviteten til strukturen. På begynnelsen av 90-tallet begynte selskapet å produsere karbonrammer, samtidig ble fjellopphenget introdusert på markedet. Samtidig begynte selskapet å utvikle langrennsmotorsykler, men etter noen år forlot Cannondale ideen og solgte motorsykkelproduksjonsavdelingen.

Selskapet fikk navnet sitt til ære for stasjonen med samme navn i Nord-Amerika. Sykkelprototyper og nye produksjonsteknologier utvikles i Wilton, Minnesota. Og produksjonslandene er Nederland, Taiwan og Kina. I dag er Cannondale anerkjent som den beste sykkelprodusenten med et design som er gjenkjennelig selv blant nybegynnere og hobbyister.

Som andre merker har Cannondale-sykler sine positive sider og noen ulemper.

La oss starte med proffene:

• styrke - den unike utformingen av rammen lar sykler tåle belastninger av enhver kompleksitet, inkludert terrengkjøring;
• optimale parametere - turen vil ikke bare gi helsemessige fordeler, men vil heller ikke være slitsom takket være den gjennomtenkte utformingen av rammen;
• kvalitetsdetaljer;
• service når kjøpt fra autoriserte representanter og livstidsgaranti på rammen (garantien er gyldig hvis du er den første eieren);
• stilig utseende - designet tiltrekker seg både ungdom og middelaldrende mennesker; selskapet produserer modeller med både lyse kreative farger og strengt lakonisk design.

Cannondale-utvalget er bredt - her kan du velge en sykkel for den mest krevende smaken og til ethvert formål. Selskapet lager sykler både for byvandring og for terrengsykling.

Terrengsykkelklassifisering:

• Cannondale-stien - den klassiske versjonen av en enkel og pålitelig sykkel med utmerkede kjøreegenskaper;
• Cannondale F-SI og F - hardtails, som utmerker seg ved utmerket langrennsevne;
• Cannondale Rush og skalpell - modeller med to fjæring for kjøring i fjellterreng og terreng;
• Cannondale Trigger og Jekyll - Universalmodeller designet hovedsakelig for kjøring på sykkelstier.

Den beste modellen av Cannondale terrengsykler er Trail 6 hardtail. Denne modellen oppfører seg bra på alle veier. Rammen er støtt for å redusere vekten samtidig som den opprettholder styrke og stivhet. En fjæroljegaffel med fjernsperre er installert her. Takket være dette suser sykkelen bokstavelig talt langs en flat vei og klatrer oppover.

Cannondale Trail guttesykkel med 24-tommers hjul passer for et aktivt barn. Modellen er veldig lik utseendet til voksenlinjen med Trail-sykler - kroppsposisjonen er utvidet fremover for bedre tråkk. Med de samme fysiske egenskapene vil dette tillate deg å komme foran jevnaldrende i begynnelsen av banen. Modellen er egnet for kjøring på alle veier, mekaniske skivebremser vil fungere i enhver nødsituasjon. Barnemodellen har en mykfjærende gaffel som demper støt, selv om barnets vekt er lav.

Cannondale F-Si Alloy 1 enkeltgaffel hardtail har sterk sidestivhet. Speed ​​​​Save mikrofjæring er vertikal og smidig for å opprettholde hastigheten og redusere vibrasjonstretthet. 10-trinns F-Si Alloy 1 har pålitelige skivebremser og er bare bygget for ulendt terreng, den går bra på alle veier. Selv der det ikke er veier, vil ikke sykkelen miste håndteringen. Rammen i denne modellen er et resultat av mer enn 30 års bedriftsarbeid.

Erfaringsmessig var spesialistene i stand til å redusere vekten på rammen, og endre tykkelsen på veggene bare der det var nødvendig. Resultatet er en av de sterkeste og mest stive aluminiumsrammene som finnes.

Cannondale Scalpel 4 - fullfjæring, utstyrt med en ny generasjon sykkelgafler med 100 mm vandring... Takket være dette øker sykkelens manøvrerbarhet med en størrelsesorden. Bakdempere fungerer utmerket i ulendt terreng. Skalpell 4 har:

• hydrauliske skivebremser;
• hardt rullende hjul;
• Shimano drivverk.

Landeveissykkel Cannondale Slate SE Force har utmerket terrengytelse. Slate SE Force lar deg gjøre skarpe svinger, hopp og kjøre offroad. Sykkelen kjører bra både på våt grus og på flat vei – støtdempningssystemet demper alle støt og vibrasjoner mens du sykler. Ved svinger har denne sykkelen god vridningsstabilitet gitt av de fremre og bakre Thru-akslene.

Henter en sykkel det er viktig å velge riktig rammestørrelse slik at det under turen er mest mulig behagelig. For ekstreme turer er det bedre å velge en modell med kort ramme, da disse syklene har bedre kjøreegenskaper.

Det er forskjellige måter å velge sykkel etter rammelengde.

Her er en tabell med typiske indikatorer.

Når du kjøper en sykkel, kan du umiddelbart bestille ekstra tilbehør for en separat kostnad. Det kan bli:

• stamme;
• kolbe og flaskebur;
• hansker;
• fjerning av rattet;
• rattet ring;
• sal bag;
• vinger;
• grep;
• utskiftbar krok på rammen;
• lommelykt;
• sykkelcomputer.

Kjørekomfort avhenger av modellen valgt riktig med tanke på parametere.

Sykler er delt inn i typer:

• vei;
• fjell;
• BMX;
• elektriske sykler;
• fettsykler og andre.

Denne separasjonen er nødvendig for å gjøre det lettere å velge sykkel, for eksempel vil en enkel sykkel for å gå rundt i byen forårsake mye ulempe hvis du ønsker å gå til fjellområdet.

Etter å ha bestemt deg for type sykkel, må du velge type stasjon:

• kjede (den vanligste og enkleste);
• Belting (lett, krever ikke smøring, under tung belastning er ikke veldig pålitelig, vanligvis brukt på by- og sammenleggbare sykler);
• kardandrift (tung, tungvint, sjelden).

Størrelsen på rammen må velges riktig, ellers vil passformen være ubehagelig - du blir raskt sliten, og ryggsmerter vil dukke opp.

Støtdempningsinnstillingen påvirker sykkelmodifikasjonen.

• Ubøyelig - fullstendig fravær av avskrivninger eller avskrivningssete. Stiv finnes på vei, vei, noen modeller av bysykler. Slike modeller er lettere, de har forbedret pedaling på grunn av fraværet av gynging under kjøring. Ulempe: Ubehag på steinete veier.
• Hardtail - en vanlig type avskrivning. Sykkelen er utstyrt med en støtdempende gaffel som demper vibrasjoner og støt under terrengkjøring.
• Dobbel fjæring - støtdempere foran og bak er installert. I tillegg til komfort under turen, lar denne typen demping deg redusere belastningen på ryggraden.

Hjuldiameter påvirker hastighet og kjørekomfort. Jo større diameter, jo større hastighet kan du utvikle uten å føle ubehag i terrenget.

Bremsene kan også være forskjellige.

• Fot - Å tråkke bakover aktiverer den. Montert på sykler uten hastigheter. Fungerer godt i alle værforhold.
• V-brems - vanlig type bremser foran og bak, billige, enkle å vedlikeholde, lette. Bremsen aktiveres ved å trykke på bremsespakene på rattet, som komprimerer bremseklossene.
• Flåttbåren - etter handlingsprinsippet ligner de på V-Brake. Passer på landeveissykler.
• Mekaniske skivebremser - handlingen ligner på V-Brake, bortsett fra at bremsen aktiverer bremserotoren. Systemet er enkelt å vedlikeholde, pålitelig selv når hjulet er deformert eller skittent, men trenger regelmessig justering.
• Hydrauliske skivebremser - bremsen aktiveres av hydraulikkledningen. Den har god bremseytelse, trenger ikke tunes ofte, og fungerer bra under dårlige værforhold. Disse bremsene er nesten umulige å reparere og er dyre og tunge.

For at sykkelen skal vare lenger, må du ta godt vare på den.

• Før hver kjøring, sjekk dekkpumpingen, rattet, setet, bremsen og girets klarhet.
• Dekktrykk er forskjellig for forskjellige veier. På mykt underlag kan du pumpe litt mer enn 2 atmosfærer, på en god flat vei - 4 atmosfærer.
• Rattet skal være plant og i riktig høyde for deg. Stammen må være godt festet.
• Bremsene testes slik: skyv sykkelen fremover, trykk på bremsespaken og se hvert hjul låse.
• Riktig drift av girskiftingen kontrolleres som følger: løft bakhjulet og pedalen, endre hastigheten, kontroller alle kombinasjoner.

Sjekk en gang i uken:

• hjul;
• dekk;
• forbindelses stenger.

Og også en generell sjekk av sykkelen anbefales: sjekk skruer, bolter, justeringer, bevegelige deler, smør delene om nødvendig.

Sjekk en gang i året:

• kjede;
• vogn;
• rattstamme;
• brytere;
• støtdempere.

Hvis sykkelen blir skitten, vask den og unngå at vann kommer inn i lagre, vogn og rattstamme.

For en oversikt over Cannondale Trail 5-sykkelen, se videoen nedenfor.