Cube sykkel anmeldelse

Cube-sykler trenger ingen introduksjon - millioner av ryttere kjenner dem i ekstremsportens verden, og besittelse av slikt utstyr erklærer umiddelbart en høy klasse for en idrettsutøver. Selvfølgelig må du betale for slik merkekjennskap – utstyr fra et verdenskjent europeisk merke koster litt mer enn obskure kinesiske kolleger. Cube-serien har sine egne produktlinjer for nybegynnere og avanserte ryttere, profesjonelle enduroracing og ryttere utenfor byen. En oversikt over barne- og damesykler, fjell-, vei- og andre typer sykler fra selskapet vil bidra til å forstå mer detaljert.

Hvordan velge riktig Cube-sykkel, hva bør du vurdere når du kjøper og bruker? Hva er funksjonene til Aim, Analog, Acid og andre modeller som får rytterne til å skille seg spesielt ut? Du kan enkelt forstå årsaken til populariteten til et selskap hvis du studerer egenskapene og rekkevidden til utstyret mer detaljert. En gjennomgang av brukeranmeldelser vil vise de virkelige fordelene og ulempene med Cube-syklene.

Når opprinnelseslandet til et produkt er inkludert i listen over de mest industrialiserte landene i Europa, kan man forvente den høyeste kvaliteten av produktet. Cube-sykler er designet og produsert av det tyske selskapet Pendling System GmbH & Co. KG. En del av arbeidet utføres av datterselskaper utenfor landet – for eksempel sveising og maling av rammer. Likevel produseres og monteres populære by- og sportssykler i Tyskland, i den lille bayerske byen Waldershof, hvor hovedkapasiteten til merket er konsentrert.

Cube er et godt eksempel på hvordan et verdenskjent selskap kan vokse ut av privat initiativ. I 1993 bestemte studenten Markus Pürner, bosatt i en by med mindre enn 5000 mennesker i det østlige Bayern, seg for å tjene penger for å betale for sine egne studier.Den unge mannen brukte lokalene til farens møbelfabrikk til å montere spesialsykler basert på rammer kjøpt fra asiatiske land. De ferdige syklene ble solgt til et godt påslag. Men mesteren som jobbet alene hvert år kunne ikke overvinne terskelen på 500 utstyrsdeler.

Den gradvise utviklingen av selskapet har ført til at selskapet allerede har feiret 10-årsdagen med 35 ansatte, og salget av sykler har vokst til 36.000 i året. Den moderne skalaen er også ganske imponerende. Fra 2013, 20-årsjubileet for grunnleggelsen av Cube, hadde Cube 300 ansatte, og bygget 415 000 sykler på 12 måneder.

Arealet til merkevarens anlegg når i dag 20 000 m2 - mye, med tanke på at de første modellene ble satt sammen i et rom på ikke mer enn 50 m2. Den årlige omsetningen til selskapet når 30 millioner euro, og salgsgeografien dekker 33 land i verden.

Cubes partner i dag er Bosch, en produsent av drivlinjer for tur- og konkurransesykler. Det er hennes motorer som fungerer i merkets elsykler i dag. I tillegg jobber firmaet hardt for å lette syklene sine. Karbonrammer brukes allerede i mange av selskapets sykkelserier og har bevist sin relevans. Og for de mest alvorlige veiforholdene brukes HPA - en spesiell aluminiumslegering med ekstra varmebehandling.

Alle typer Cube-sykler er delt inn i kategorier i henhold til deres formål og behovene til syklistene. Produktlinjeklassifisering inkluderer alltid slike modeller.

• Elektriske sykler. Hybridmodeller i herre-, dame- og barneserier er representert av de populære Stereo Hybrid, Acid Hybrid, Touring Hibride, Sting WS Hybrid og andre populære alternativer.

• Terrengsykler... Det er klassiske hardtails av Reaction, Acid, Nutrail, AIM, Flying Circus, Analog, Elite, Attention-linjene. De er utstyrt med frontfjæringsgaffel, aluminiums- eller karbonramme og er egnet for moderat aggressiv kjørestil. Mountain two-suspension Cube er presentert i AMS, TWO 15, Stereo, Hanzz linjene.

• Trekking... De er delt inn i 2 serier, i byen er det linjer med en "kvinnelig" ramme Editor, Ella, Hyde, Town. Tur-trekkingsyklene med høy ramme er komfortable landeveissykler for lange reiser. Blant de aktuelle seriene er Cross, Travel, Kathmandu, Touring, Nature.

• Vei... Det er en spesialisert modell for Aerium triathlon, samt landeveis- og sykkelcrossversjoner av SL Road, Agree, Nuroad, Attain, Litening, Cross Race.

• Kvinners. Women's Cube-sykler er representert av veien Axial, Nuroad og fjellserien Acess, Sting. Alternativene som er tilgjengelige inkluderer løsninger for vanlig racing, utholdenhetstrening eller bruk som en helsetreningsmaskin. Fjellmodeller tar fullt hensyn til fysiologien til den kvinnelige kroppen.

• Baby. For de yngste rytterne tilbyr Cube nøye gjennomtenkte modeller med perfekt teknisk utstyr og alt nødvendig tilbehør. Merket er et av få som produserer racersykler for barn. Blant de aktuelle seriene for de minste er CUBIE 120, 160 eller 180 SL (gå, jente), KID. For ryttere 5 år og eldre er Reaction C-serien tilgjengelig: 62 ungdom, Kid Street, Stereo ungdom og mange andre.

Cube-produktutvalget inkluderer et bredt spekter av størrelser og versjoner av sykler for voksne og barn. Hvordan vil popularitetsvurderingen til de beste modellene se ut? Hvor skal du se etter de berømte 29-tommers hjulene, hva skal du velge for erobring på terreng? Det er verdt å forstå disse problemene litt mer detaljert.

Rangeringen av Cube barnesykler ser slik ut.

• Kid 240-plate. Toppmodellen utviklet av tyske ingeniører spesielt for de yngste ekstremsportsutøverne. Cube er den første terrengsykkelen for tenåringer, og tilbyr et utvalg av 24-tommers hjul, lett Alu Lite-ramme, fjæringsgaffel. Hydrauliske skivebremser gir presis og effektiv stopp på alle veier. Modellen veier kun 12,7 kg og har alle nødvendige komponenter for vellykket terrengkjøring.

• Stereo 140 ungdom. Junior-inkarnasjonen av en dobbel fjæring for voksne gleder med utmerkede støtdempende egenskaper. I tillegg er modellen laget i en spesiell Agile Trial-geometri og viser utmerket manøvrerbarhet. Størrelsesområdet er presentert i rammer på 13,5", 16" og 18".

• Cubie 160. Modell med hjuldiameter 16 tommer, det er en jenteversjon for jenter. Modellen er rettet mot yngre ryttere, utstyrt med en lett aluminiumsramme og en stiv Hi-Ten stålgaffel. Salen i modellen er spesialtilpasset et barnepublikum. Ekstra treningshjul er tilgjengelige for å lære å sykle.

Voksenlinjen med Cube-modeller er også veldig mangfoldig. Blant de mest bemerkelsesverdige modellene er Nutrail fat bike, presentert i en klassisk eller hybrid (elektrisk) versjon. Den tradisjonelle modellen er tilgjengelig i 15, 17, 19 og 21 ″ rammestørrelser, har en solid aluminiumslegeringsramme, luft-olje type fjæringsgaffel.

Den kjededrevne Cube Nutrail har en 20-posisjons hastighetsvelger, 26" hjul med Kevlar perlesnor.

Blant damesyklene fortjener merket spesiell oppmerksomhet Sting 140 HPC SL Er en av de beste modellene i klassen med en monocoque-ramme i karbon-aluminium og et eksklusivt design. Denne sykkelen er utstyrt med 27,5 "hjul, størrelse 13,5, 16 eller 18".

Aksial C: 62 SL Skive - en modell som også fortjener den mest detaljerte oppmerksomheten. Dette er en profesjonell landeveis- eller cyclocross-sykkel med upåklagelige hastighetsegenskaper og maksimal lettvektskonstruksjon. Geometrien til rammen for enduro-standarder, karbonutførelsen av hoveddelene av strukturen, inkludert styret, fjærgafler, som bare veier 7,9 kg, gjør damesykkelen veldig rask og perfekt i bevegelse.

Blant Cube MTB-syklene fortjener følgende modeller spesiell oppmerksomhet.

• Mål... Agile Ride aluminiumsramme hardtail, den yngste i sin klasse. Blant dens åpenbare fordeler er skjult kabelføring av alle kabler, valgfri bagasjeromsmontering, flerlagsmaling. Av spesiell interesse i serien er SL Allroad-modellen med 27,5 ″ hjul og 14, 16 og 18 ″ rammer eller laget i form av en 29-tommers "niner", med en størrelse på henholdsvis 17-23 ″.

• AMS 100C: 68 Trail Motion... Den øverste to-suspensjonen "nier" er designet for rammestørrelser på 16, 18, 20 eller 22 ", har den mest stive karbonbasen, laget ved hjelp av Advanced Twin Mold-teknologien. Alle kabler og kabler legges inne i strukturen, ikke distrahere fra turen.

• Analog. En hardtail med en ren silhuett, førsteklasses aluminiumsramme og 2 hjulstørrelser. Modellen er designet for kjøring på motorveier, grus- og sandveier, egnet for offroad.

• Syre. I 2019-versjonen kommer denne hardtailen i 27,5 eller 29 tommers hjuldiametre og i et bredt størrelsesområde. Det er merkets mest populære modell, med en lett aluminiumsramme, presis 22-trinns girkasse med jevn giring og luftpatronfjæringsgaffel.

• Merk følgende. En annen populær serie med hjuldiametre fra 27,5 til 29 tommer, noe som i stor grad forenkler valget av en modell for høyde.Denne hardtailen er, til tross for den høye sittestillingen, så lydig som mulig, lett å håndtere og elegant.

Blant trekking-touring-modellene tiltrekker Cube alltid Touring med sin 63 mm Suntour NEX-dempergaffel, lette aluminiumsramme, spesialsal, størrelse for menn og kvinner, komplett tilleggsutstyr: signal, hodelykt, bagasjerom, fendere og fotstøtte.

Blant urbane sporingsmodeller fortjener spesiell oppmerksomhet Redaktørserie, feilfri i geometri, komfortabel og rask. Den stive stive gaffelen er supplert med en lett aluminiumsramme. I nærvær av 11 hastigheter, skivebremser og et komfortabelt ratt med Natural Fit Comfort-grep.

For å velge riktig Cube-sykkel, du må først bestemme hva den optimale rammestørrelsen vil være for en bestemt rytter. Den enkleste metoden er forholdet mellom en persons høyde og høyden på rammen. To-hengere har et størrelsesområde fra 15-16 ″ til 23 ″. Det siste alternativet er designet for ryttere fra 205 cm. Personer fra 194 til 204 cm i høyden kan velge XL-rammen for 21-22".

Den minste varianten i denne klassen er designet for ryttere under 174 cm. Mellomområdet er representert med M (17-18 ″) og L 19-20 ″ rammer, som kan velges av personer opp til 184 og 194 cm i høyden. Men denne størrelsen er bare relevant for to-suspensjonssystemer. For terrengsykler er en 23-tommers ramme designet for en høyde på 200 cm eller mer. Og så for hver 10 cm er det en reduksjon i høyden på rammen med 1-2 ″.

For eksempel vil 21-22 ″ være den faktiske rammestørrelsen for personer fra 191 cm, 19-20 ″ - for ryttere fra 181 cm høye. Denne endringen i proporsjoner gjør det ganske enkelt å finne en sykkel med optimal ytelse. Minste rammehøyde på 13,5-14 ″ er relevant for personer hvis høyde ikke når 160 cm, denne størrelsen regnes som en tenåring. Voksenmasken starter på 15-16 ″ og tilsvarer 170 cm.

På landeveissykler starter rammestørrelsene på 20 tommer og går opp til 25,5 tommer, mens de på hybridsykler varierer fra 19 tommer til 25,5 tommer.

Det er også veldig viktig å ha følgende regler i bakhodet når du velger en Cube-sykkel.

1. Det er nødvendig å ta hensyn til terrenget og skistilen. Hvis det er vanskelig å bestemme seg, kan du ta en grunnleggende terrengsykkel eller klare deg med en hybridsykkel som kombinerer fordelene med landeveis- og MTB-typer.
2. Vær oppmerksom på diameteren på hjulene. Kjente 29″ 29er-modeller har høye langrennsegenskaper og gode hastighetsegenskaper. Men der manøvrerbarhet kreves, finnes det ingen bedre 20-tommers hjul.
3. Bremse type. Felger regnes som amatører. På avanserte modeller anses skivebremser som mer pålitelige - mekaniske eller hydrauliske.
4. Rammemateriale. Alle Cube-sykler er ganske lette. Det er imidlertid verdt å huske at nybegynneren er bedre av å velge mer holdbare aluminiumsmodeller, i stedet for skjør karbon.
5. Tilstedeværelsen av en elektrisk motor. Det er viktig hvis du trenger å reise lange avstander. Cube har en av de beste e-sykkellinjene der ute, selv med full fjæring og touring- og komforthybrider.

Hvordan kan du få en reell og objektiv vurdering av Cube-sykler? Bare ved å studere vurderingene til eierne om syklene til det tyske selskapet. Og de er stort sett positive, og først og fremst på grunn av merkevarens anerkjente elitisme. Kuben blir ofte referert til som sykkelsportens «Mercedes», og årsaken til dette er produsentens oppmerksomhet på detaljer. Den tyske «registreringen» av selskapet spiller imidlertid også en rolle, samt det økte komfortnivået som kjøpere får for pengene.

Merkets originale tilnærming til design er også nevnt av alle eiere. Selskapet legger stor vekt på eksklusiviteten og gjenkjenneligheten av utseendet til syklene.Som et resultat slår Cube-sykler ofte popularitetsrekorder satt av konkurrenter takket være deres slående design, kun på grunn av oppmerksomheten til designet. Når det gjelder ulempene, er ryttere som velger disse syklene for aktiv ekstremkjøring ofte frustrert over mangelen på forberedelse for slike belastninger.

Mange positive anmeldelser er samlet inn av hybrider av landeveis- og MTB-sykler. Slike modeller takler lette terrengforhold og har utmerkede hastighetsegenskaper. Erfarne ryttere setter på landeveisdekk for å få den beste turen. Ergonomien til den gel-dempede salen og den låsbare gaffelen som gir den nødvendige stivheten ble også rost. Generelt sett blir Cube-sykler vurdert positivt og er ganske verdig prisen produsenten tilbyr å betale for dem.

For en oversikt over Cube-syklene, se neste video.