Anmeldelse av sykler "Desna"

Desna-sykkelen var utrolig populær under sovjettiden takket være dens sammenleggbare tenåringsmodeller og pålitelige landeveissykler. Utvalget av produkter fra anlegget som ligger i Bryansk-regionen i disse årene var ganske smalt, men dette forhindret ikke det fra å være blant de ledende innen salg. I dag har merket blitt gjenopplivet og tilbyr et mye bredere utvalg av sykkelutstyr.

By- og fjell-, tenårings- og damemodeller av sykler under merket Desna selges over hele Russland i dag. Og alternativene for dobbel fjæring og sammenlegg er designet for de mest aktive unge sykkelentusiastene. La oss dvele mer detaljert på anmeldelsen av Desna-sykler.

Desna-sykkelen produseres i dag på samme fabrikk som i sovjettiden. Det ligger i Zhukovsky-distriktet i Bryansk-regionen og har eksistert siden 1873. Riktignok var det i begynnelsen av reisen en fabrikk hvor støpejern ble smeltet. Under de militære kampanjene på 1920-tallet ble anlegget omorganisert til et transportbygg, under andre verdenskrig ble produksjonen evakuert, og verkstedlokalene ble fullstendig ødelagt. Restaureringen av bedriften begynte i 1950, hvoretter den har laget lokomotiver og landbruksmaskiner som er etterspurt over hele landet i 7 år.

Populariseringen av sykling i landet i 1958 førte til en ny omorganisering. Siden 1961 har Desna-sykler rullet av anleggets samlebånd. Den første som ble produsert var en sammenleggbar modell. I 1965 nådde produksjonen sin maksimale kapasitet, og antall produserte sykler oversteg 1.000.000 eksemplarer.I dag fortsetter produksjonslandet Russland de strålende tradisjonene i USSR, og gjenoppretter mange merker tapt i løpet av årene med perestroika. Sykkelmerket Desna var intet unntak. Anlegget gikk gjennom konkurs i 2004 og falt i forfall i løpet av de neste årene. Utstyret ble tatt ut, skrogene ble delvis ødelagt fra tid til annen.

Alt endret seg når i 2008 ble produksjonsområdet kjøpt av bedriftsgruppen Velomotors. Moskva-firmaet forsøkte å gjenopplive anlegget og bevise at Russland fortsatt kan lage sykler som er i stand til å konkurrere på like vilkår med produkter fra utenlandske merker. Og den ambisiøse planen ble vellykket implementert. Produksjonsanleggene ble restaurert og gjennomgikk en fullstendig modernisering, nye verkstedbygninger ble reist på territoriet.

I 2010 hadde selskapet nesten fullstendig gått over til å automatisere de fleste av sykkelproduksjonsprosessene. For eksempel er sveiselinjen i dag robotisert og gir maksimal presisjon ved sammenføyning av deler. Anlegget produserer selv rullede rør av den nødvendige kvaliteten; på dets territorium er det en malerbutikk som bruker pulverformuleringer og flytende emaljer.

Moderne sykler "Desna" produseres i forskjellige modell- og størrelsesområder, og blant de tekniske egenskapene er det virkelig imponerende løsninger. Det er verdt å merke seg de betydelige egenskapene til merkets produkter.

• Hjulstørrelse... Urbane modeller bruker 26 "diameter, den vanligste og mest populære. På terrengsykler er dette tallet 27,5 tommer. For barnemodeller "Druzhok" er diameteren på hjulene 16 eller 18 ″.
• Sykkelvekt. Siden alle modeller av merket Desna bruker en tung stålramme, er massen på selve utstyret også betydelig. Vekten varierer fra 15 til 21 kg.
• Foldemekanisme. Kun modeller som støtter denne funksjonen kan foldes. Mekanismen krever ikke betydelig innsats, alle handlinger kan utføres bokstavelig talt med én hånd.
• Vogn. Alle fjellmodeller "Desna" i MTB-serien bruker moderne teknologiske løsninger. Vogne av lukket type med en patron gir full beskyttelse av mekanismen mot smuss og støv, fuktighet og andre farekilder. Dette alternativet lar deg redusere hyppigheten av vedlikeholdsøkter og ikke bekymre deg for dannelsen av korrosjon på overflaten av deler.
• Funksjoner ved plassering av kabler. De er skjult inne i rammen og eliminerer risikoen for å feste seg eller rive av rytteren. I tillegg gir en slik installasjon av forbindelseselementene utseendet til det tohjulede kjøretøyet et mer attraktivt, moderne utseende. Den skjulte kabelføringen ble lånt av designerne av Desna-sykler fra sportssykkelklassen.
• Hydraulisk bremsesystem. En rask reaksjon på å trykke på bremsespaken er en garanti for kjøresikkerhet. Hydrauliske skivebremser brukes på sports-, fjellmodeller og brukes i sykler for ekstrem racing. Dette systemet oppfyller alle etablerte krav på best mulig måte og garanterer en rask stopp under alle forhold.
• Gjengeløs rattstamme. Dette alternativet har allerede blitt standarden innen terrengsykkeldesign. I modellutvalget av Desna planteprodukter presenteres dette strukturelle elementet i MTB-serien og lar deg utelukke utilsiktet trådstripping under trekking, noe som gir forbedret kontroll ved manøvrering.
• Pålitelig korrosjonsbeskyttelse. Tre-lags maling av alle stålelementer i strukturen gir de beste forutsetningene for å forhindre utvikling av korrosjon. I tillegg gjør flerlags maling sykkelen spesielt attraktiv, beholder glansen og glansen på overflaten lenger.
• Montering av "Standard +" klasse dekk... Denne sykkelgummien har en bredde på 2,4–3 cm og er preget av økte dempingsegenskaper. I tillegg trenger ikke slike dekk pumpes til det ytterste, har økt langrennsevne på mykt og tyktflytende underlag, og er mer motstandsdyktig mot punkteringer og kutt.

Modellutvalget til Desna-sykler inkluderer urban og vei, fjell og folding, høyhastighets og klassiske alternativer... Anlegget produserer voksne, kvinnelige, tenåringsversjoner av utstyr i en rekke farger. Hvert år mottar lineupen nye forbedringer og forbedringer. Det er derfor, å velge den mest moderne sports- eller foldesykkelen, velge et alternativ for byturer, det er verdt å fokusere på forslagene fra inneværende år.

I kategorien sammenleggbare sykler tilbyr fabrikken 3 populære modeller.

• Desna 2500. Modellen med størst hjuldiameter i området - 24 ″, ramme 14 ″ i Hi-ten stål. Settet inkluderer ikke en hastighetsbryter, men det er en kjedebeskyttelse, en stiv gaffel, en gjenget rattstamme, det er en settevogn, en fotbrems. Bredden på dekkene er standard - 2 cm, noe som gir sykkelen gode fartsegenskaper.

• Desna 2200... Modell med 20 "hjul, utstyrt med 13 / 13,5" Hi-ten stålramme. Sykkelen er presentert i 5 fargealternativer, utstyrt med fotbrems, aluminiumsfelger, plastpedaler. Stålhjulsbøssinger, under mutteren. En stiv type, gjenget rattstamme er installert på sykkelen.

• Desna 2100... Den kompakte modellen på 20" hjul, med en tofarget ramme - kombinasjonen av hvitt og grønt, rødt, lilla, svart eller lilla ser lyst og moderne ut. For øvrig er den identisk med 2200.

MTB-serien er representert av Desna-merket med høyhastighetsmodeller for voksne ryttere som foretrekker ikke bare å kjøre på motorveien. Blant de mest populære modifikasjonene kan nevnes "29ers" - versjoner med hjul på 29 tommer, som er høyt verdsatt selv av seriøse ryttere. Her er modellene "Desna 2910 D" og "Desna 2910 MD" med et dimensjonalt rutenett med en ramme på 17, 19 og 21 tommer. Den eneste forskjellen mellom dem er i bremsesystemet. I det første tilfellet er skivehydraulikk installert, i det andre - mekanikk.

Og også i fjellkategorien er modeller av serien populære Desna 2600... Totalt er det 3 alternativer her - med mekaniske og hydrauliske bremser, samt en variant med V-type bremsesystem. "Desna 2600 V" er av størst interesse for det rettferdige kjønn, selv plassert som en damesykkel. Den er utstyrt med Shimano Tourney-girskiftere og -skiftere, en patronbunnbrakett og en gjengeløs rattstamme.

"Desna 2610 D" - alternativ med hydraulisk skivebrems. Og har også forskjellige modifikasjoner, mekanikken har MD-indeksen, versjonen med V-type brems har et tilsvarende vedlegg. Alle modellene har 26 "hjuldiameter, slående design, 16/18/20" rammer. Pakken inkluderer ikke ekstra vedlegg - bagasjerom, fendere. Serien er populær blant nybegynnere.

"Desna 2710 V" - modell med en av de mest populære hjuldiametrene: 27,5 ″. Dette er en helt moderne versjon av sykkelen, med V-bremser, 2,1-tommers dekk, stålnav bak og foran, og en patronbunnbrakett.

Meteor, Phoenix og Sputnik - 3 serier med Desna tenåringssykler. De har sykler med 20″ og 24″ hjul. "Phoenix" - den mest kompakte, med en hastighet og et enkelt tannhjul, laget med en V-type brems foran og en fotstopper bak. Fjellytelsen og den stive gaffelen lar de yngste rytterne oppleve ekstreme kjøreforhold. "Meteor" - en serie for aktive tenåringer, med fjellytelse og 24-tommers hjul.Bremsesystem - V-type eller mekanisk.

Den eneste tofjæringsmodellen i merkets utvalg for øyeblikket - "Desna 2620 V". Den har en robust 17" stålramme og lys design. Diameteren på hjulene er 26 "med en dekkbredde på 1,95", felgene er lette, aluminium. Spakskiftere og girskiftere er produsert av Microshift.

Voyage er en serie Desna voksensykler med dame- og herreramme. De er også forskjellige i farge. Gent presentert i blå-blå, sølv, svarte toner, dame - rosa-lilla og rød. Ellers er parametrene deres de samme - 28-tommers hjulene, som gir muligheter for høyhastighetskjøring, kompletteres med en gjenget ramme, en typeinnstillingsvogn og stålforinger. Fotbrems i modeller, aluminiumsfelger. Settet inkluderer fendere, skvettlapper, bagasjerom og pumpe.

Når du velger en sykkel for en voksen eller tenåring, må du vurdere mange av alle mulige viktige punkter. Så, avhengig av kjørestilen, kan du foretrekke vanlige bymodeller eller fullverdige SUV-er. Desna-merket har en MTB-serie for fans av ekstrem off-asfaltkjøring, hvor terrengsykler presenteres. I modellutvalget kan du finne både hardtails og to-fjæringsalternativer, slik at du kan velge graden av kjørestivhet.

Bysykler utgjør flertallet av merkets produkter. Linjen inkluderer sammenleggbare tenåringsmodeller som passer for skjøre kvinner og eldre. Det er en spesiell serie for damer med modifisert rammedesign.

Det er flere viktige parametere å være oppmerksom på når du velger sykkel.

• Ramme. Den skal passe til høyden til personen som skal sykle. Hvis en MTB kjøpes for en høyde på 155-163 cm, er det verdt å ta en ramme på 35-39 cm, for personer opp til 172 cm passer et alternativ på 40-44 cm Rammekonstruksjoner med størrelser på 45- 49 cm (opptil 180 cm) og 50-54 cm er designet for høye Urban-modeller har en litt annen størrelse, den minste rekkevidden er 46–48 cm, den vil passe personer opp til 163 cm. De mest populære størrelsene er 53–56 cm, tilsvarende en høyde på 173–181 cm.
• Avskrivningssats. Den stive kategorien - ingen støtdempere, inkluderer alle landeveissykkelmodeller, de har en stiv forgaffel som ikke reduserer utløp ved kontakt med veien. Hardtail er et dempingssystem som brukes i terrengsykler. Her sitter støtdemperne på forgaffelen, skaftet forblir stivt. På tofjæringssystemer brukes 2 støtdempende elementer på en gang, foran og bak. De gir maksimal kompensasjon for eventuelle veiuregelmessigheter.
• Hjuldiameter. I urbane modeller varierer den fra 20 til 28 tommer. Fjellhjulene bruker 26, 27,5 og 29 tommers hjul. Jo større diameter på hjulet som brukes, jo mer rullende blir det, utvikler høyere hastighet og gir høy reisekomfort. Små diametre finnes hovedsakelig på tenåringssykler med lavere holdning og tyngdepunkt.

En gjennomgang av anmeldelsene av Desna-sykkeleiere-kjøpere lar deg få en objektiv ide om kvaliteten på denne teknikken. Det er verdt å merke seg at i gjennomsnitt etterlater dette produktet et positivt inntrykk. Merkets sykler produseres i moderne, lyse farger, som settes stor pris på av barn og unge, og ungdomspublikummet. Dekorative løsninger i metalliske nyanser er spesielt populære. I tillegg er selve konstruksjonen ganske solid og pålitelig.

Kjøpere har også krav til produsenten: når du kjøper en sykkel som ikke er montert, må du ha ditt eget verktøy - her trenger du en 6 og 4 sekskantnøkkel, samt skiftenøkler eller justerbar... Ikke alle personer har et slikt sett hjemme, og de nødvendige komponentene er ikke inkludert i pakken til et tohjuls kjøretøy. Ikke alle modeller har tilleggsutstyr - pumpe, salveske.

Tradisjonelt fortjener bysykler og sammenleggbare modeller, som Desna-merket alltid har vært kjent for, de høyeste anmeldelser. Det er notert her optimalt forhold mellom kostnad og kvalitet, til en pris er merkevarene til det russiske anlegget ofte rimeligere enn deres kinesiske kolleger. Kjøpere legger også merke til kvaliteten på komponentene - importerte deler brukes i understellet til fjellmodeller.

MTB-serien har høykvalitets gummi, komfortable ergonomiske sitteplasser og slitesterke kraftige rammer. Forskjellen i pris med analoger når 4 ganger, mens kvaliteten på "Desna", hvis den er forskjellig, er ubetydelig. Anmeldelser av barneserien "Druzhok" er også veldig positive - de leveres oftest montert, fabrikkjustering krever ikke spesiell revisjon.

I neste video finner du en anmeldelse av budsjettsykkelen Desna 2710.