Schwinn-sykler: modellbeskrivelse og utvalgskriterier

Det er dusinvis og til og med hundrevis av sykkelmerker. Men produktene til Schwinn kan ikke settes på en generell rekke, de fortjener virkelig en egen analyse.

Produksjonslandet for Schwinn-sykler er USA. Dette selskapet ble grunnlagt nesten ved begynnelsen av sykkeltiden. Merket fikk navnet sitt til ære for en av grunnleggerne - Chicago-ingeniøren Ignaz Schwin. Selskapet ble opprettet i 1895, og i det neste århundre nådde det nesten en ledende posisjon i sin bransje. Schwin hadde jobbet med å lage sykler før - selv før han emigrerte fra Tyskland i 1891.

1890-tallet viste seg å være en fruktbar tid for oppstart av produksjon av sykler. Hundretusener og til og med millioner av mennesker rundt om i verden, inkludert USA, var glad i dem. Markedsnisjen var praktisk talt tom. Men på begynnelsen av det tjuende århundre endret situasjonen seg - motorsykler og biler begynte å spre seg. Først på 1920-tallet var det mulig å fikse saken og begynne å produsere en rekke innovative sykkelmodeller.

Schwinn-sykler har vært i produksjon i svært lang tid, og den akkumulerte erfaringen gjør at vi kan tilby utmerket kjørekomfort. Dette påvirkes ikke av forbrukernes alder eller fysisk form. Utmerket kvalitet er:

• barn;
• vei;
• Urban;
• tenåringsmodeller;
• kryssere;
• Terrengsykler.

Det ikoniske amerikanske sykkelselskapet er hva Schwinn er. Mange kjendiser, inkludert verdensklasse, bruker aktivt syklene til dette merket. Det var på en slik sykkel at den legendariske Lance Armstrong begynte sin karriere, og på den deltok han i de første profesjonelle konkurransene i livet.Siden 1988 har selskapet fusjonert med en annen stor produsent - GT Bycycles, noe som økte innovasjonsaktiviteten betydelig.

Selskapet, som allerede nevnt, fokuserer på det faktum at modellene er komfortable for forbrukerne. Selve merket er kjent i mange land, inkludert Russland. Derfor er anskaffelsen av produktene hans begrunnet med at de vil bli anerkjent. Det er nødvendig å forstå at masseproduserte modeller ikke er tilpasset profesjonelle idrettsutøvere, men for vanlige amatører. Avhengig av formålet med kjøpet kan dette betraktes som både en fordel og en ulempe.

Det er umulig å kjøpe en spesielt "budsjettmessig" modell, de er rett og slett ikke skilt ut i en egen kategori. Imidlertid oppfyller selskapet med suksess kravene til folk som foretrekker forskjellige kjørestiler. Hun har forslag for alle aldersgrupper, for kvinner og menn. Schwinns ledelse har klart å sikre anstendig produktkvalitet i noen av disse kategoriene. Imidlertid kan selskapet ikke tilby virkelig "kule" sykler for stunts og kjøring under ekstreme forhold.

Svakheten til merket kan også vurderes et lite utvalg terrengsykler. Og i MTB-gruppen er det bare hardtails. Det vil ikke fungere å regne med kjøp av fatbike eller dobbel fjæring. Men selskapet har beleilig distribuert produktene sine i henhold til deres tiltenkte bruk for menn, kvinner, og også skilt ut en universell gruppe. Rene herresykler finnes kun blant terrengsykler og cruisesykler. Rent feminint gjenkjennes av:

• nedre ramme;
• tynnere ratt;
• avslappet utvidet sete.

Oppsummert kan vi trygt si at det amerikanske merket er annerledes:

• bredden i modellutvalget;
• aktiv bruk av moderne utvikling;
• ekstern attraktivitet;
• en ganske høy pris (i sammenligning med andre produsenter som leverer produkter i lignende klasse).

La oss nå se hva utvalget av amerikanske sykler fra Schwinn er. Hornet skiller seg ut blant cruisere. "Hornet" ligner utad på motorsykler fra 1940-50-tallet. Den falske tanken er utstyrt med et hanskerom med kombinasjonslås. Rammen ble designet for en mest mulig komfortabel tur.

For å løse dette problemet ble det brukt en fjærbelastet sal. Rattet kan også justeres ikke bare i høyden, men også i tilt. Kjedet er beskyttet i hele lengden, slik at rytternes klær forblir rene. For å gjøre parkering mer praktisk ble det inkludert en fotstøtte i leveringssettet. Andre funksjoner er som følger:

• Signatur 18,6-tommers aluminiumsramme
• fullformat vinger;
• planetarisk tretrinns nav.

Blant barnemodeller skiller den seg gunstig ut Mesa med hjul 20 tommer. Fordelene med modifikasjonen er:

• letthet;
• tilstedeværelsen av 7 hastigheter;
• påliteligheten til bremser;
• styrken til aluminiumsrammen;
• pålitelig beskyttelse av den ledende stjernen;
• felger laget av aluminium.

Alternativt kan du vurdere en damesykkel Sprite... Den utmerker seg ved sitt elegante utseende, og dessuten har den en utmerket pakke. Takket være den lave rammen er det mulig å ri den rolig selv i elegante kjoler. Med 7 hastigheter er det praktisk å navigere i et urbant miljø og i parken.

Designet er veldig enkelt, og selv de som aldri har syklet før kan finne ut av det. Fotstøtten er designet for enkel sykkeloppbevaring. Girene er laget i Shimano-fabrikkene, som garanterer deres høye kvalitet.

Modellen fortjener også oppmerksomhet. Hollywood. Det er ingen tilfeldighet at denne cruisesykkelen ble oppkalt etter den verdensberømte California-regionen på kino. Sykkelrammens kurver er holdt i klassisk ånd. Den falske tanken er designet i henhold til alle regler.Skjermene i full størrelse og hvite dekkkanter gir en usedvanlig elegant design som vil fange oppmerksomheten din. Den falske tanken er også ganske elegant, mens lukkingen med kodelås er gitt. En fjærbelastet sal og et bøybart styre er et must.

Men skal du velge en barnesykkel med 20-tommers hjul bør du være oppmerksom på Aerostar. En lett aluminiumsramme holder sykkelen lett og gjør treningen lettere for småbarn. Muligheten for en komfortabel passform gir også fordeler. Felgbremsene stopper bevegelsen veldig raskt. Modellen er designet for alder fra 6 til 9 år med en høyde på 1,15-1,3 m.

Men for de som ønsker å kjøpe en anstendig damesykkel, vil den absolutt passe Sierra kvinner. I lang tid nå har denne enheten vært den mest populære blant denne kategorien. Designerne har sørget for en støtdempende gaffel, som nesten forhindrer uønsket stangvibrasjon. Fjærene under setet og en spesiell pinne (ibid.) bidrar også til å dempe risting og andre vibrasjoner. For maksimal avspenning av rytterne skyves pedalene så langt frem som mulig i forhold til salen. Et attraktivt trekk ved modellen er tilstedeværelsen av 21 hastigheter. Verdt å nevne er også de velprøvde doble felgene fra Alex Rims.

Den neste versjonen er - Stjernestøv - designet for barn. Den er utstyrt med 20-tommers hjul. Merkebeskrivelsen indikerer det utseendet på sykkelen er spesielt egnet for jenter.

Dekkene er bokstavelig talt snøhvite, og styret er prydet med fargerike dusker. Samtidig forsikrer utviklerne om at de i tillegg til utseendet også har tatt vare på sikkerheten. Påliteligheten og effektiviteten til felgbremser vektlegges.

Det er hensiktsmessig å fullføre gjennomgangen av linjen kl Roadster Trike... Dette er en trehjulssykkel i retrostil med lavt tyngdepunkt. Forkrommet på skjermene, rattet og klokkene vil appellere til både barn og foreldre. Ståputen gjør det lettere å venne seg til høye hastigheter. Pedalene er plassert på forhjulet. Stålrammen er ganske pålitelig. Trehjulsdesign, ifølge produsenten, designet for babyer fra 18 måneder til 4 år.

Schwinn tilbyr klare utvalgsdiagrammer for både metriske og tomme sykler. Men disse tabellene gjelder kun for premium-modifikasjoner. Hvis sykkelen har standard dimensjoner, må valget utføres uavhengig. Husk å vurdere forskjellen mellom terrengsykler, veitransport og en høyprofilert bysykkel. Med "mellomliggende" verdier for vekst, er sykkelen valgt for det tiltenkte formålet.

Daglige turer er bedre og morsommere når rammen er mindre. Rask reise er forenklet med en større ramme. Fans av lurekjøring bør velge rammer 2 størrelser mindre. Det må man huske på hver ekstra rammestørrelse er ca. 0,2 kg. I tillegg avhenger kjøretøyets manøvrerbarhet også av dimensjonene til hoveddelen.

Stardust er vurdert positivt for sin farge, det generelle designkonseptet og utstyret... Hjulene er komfortable, maling av høy kvalitet er brukt. Men samtidig merker brukere en utilstrekkelig fremrulling og noen ganger en overvurdering av den deklarerte massen. Det er også klager på det for store "volumet" på hjulene under kjøring.

Aerostar er mye bedre totalt sett. Hun får ros for design og solid ytelse. Det bør imidlertid tas i betraktning at det er mulig å heve rattet med maksimalt 0,03 m. Hvis du hever det mer, passer ikke pinnen som holder rattet inn i festene. Turen på denne sykkelen er lett.Men selve sykkelen er tung, og dekkene kan lukte gummi.

For en oversikt over Schwinn-sykler, se videoen nedenfor.