Sykler "Shkolnik": funksjoner, egenskaper og historie

Sovjetiske barn hadde ikke mye valg i sykkelmodeller. Derfor ble den mest populære på den tiden ansett som "Schoolboy" -modellen, som var beregnet på barn i aldersgruppen fra 10 til 14 år. Men på grunn av at sykkelen ikke veide så mye, lærte barn i yngre aldre å sykle på den. På gata kunne man se barn i alderen 8-9 år som mestret denne barnemodellen. Nå kan et slikt produkt finnes i mange hytter, loft eller i private samlinger av mennesker som er glad i historie og samler sjeldne ting.

Frigivelsen av varene ble utført av GAZ-bedriften, som lå i byen Gorky (nå Nizhny Novgorod). Under krigen ble imidlertid produksjonen avviklet og gjenopptatt først i 1956. Selve anlegget begynte å operere i 1940. Bruddet i produksjonen av kjøretøyet var assosiert med omskolering av anlegget til en bedrift for produksjon av militære skjell og våpen.

Sykkelen ble produsert i to modeller designet for et mannlig og kvinnelig publikum. Et særtrekk ved den mannlige modellen var den lukkede rammen... Mange ønsket å kjøpe en barnesykkel, siden muligheten til å lære å sykle på et voksent tohjulskjøretøy er en ganske traumatisk oppgave.

Kostnaden for produktet var ganske høy, og ikke alle foreldre hadde råd til å kjøpe dette kjøretøyet til barna sine. Det er av denne grunn at produktet ble behandlet veldig nøye og nøye.Ikke bare på grunn av de høye kostnadene tok barna godt vare på vennene sine på to hjul, men det var også på grunn av mangelen på dette produktet på markedene og i butikkene, derfor, selv med økonomisk evne til å kjøpe det, var det ikke alltid mulig å finne og kjøpe et produkt.

Alle datidens barnemodeller så like ut og hadde en lignende design, så denne modellen hadde ingen særpreg. Modellen hadde tekniske egenskaper som ligner på resten av produktene.

Avstanden mellom hjulene på produktet var 875 mm, vekten er 9,5 kg. En så lav vekt gjorde det mulig for barn å enkelt kontrollere en tohjuls venn. Når det gjelder størrelsen på hjulene, var de smale på denne modellen, diameteren deres var 510 mm, noe som ikke gjorde sykkelen trygg nok. Dekkene er 1,2 tommer brede.

Kjøretøyets høyde var 445 mm, noe som var veldig praktisk for skolebarn. De kunne rolig heve og senke kjæledyret til ønsket etasje selv, uten å ty til hjelp fra voksne.

Gaffelen til produktet var laget av stålrør, felgene ved hjulene var også laget av stål. Takket være dette designet modellen var veldig pålitelig og holdbar, noe som gjorde det mulig å kjøre den i mer enn én generasjon.

Produktet hadde trommelbrems. Antall tenner på krankdrevet var 32, mens det bakre tannhjulet kun hadde 16 tenner. Kjeden besto av 52 ledd. I tillegg inkluderte sykkelen bagasjerom og pumpe, og kjedet var utstyrt med beskyttelse. Det var mulig å installere en ringeklokke, frontlykter og klaffer på hjulene på kjøretøyet.

Salen til modellen var ganske myk og behagelig, styret var høyt, og det var mulig å kontrollere høyden og helningsvinkelen. Høyden på rattet kan også justeres til barnets høyde. Materialet til setet var skinn, som tørket av over tid, men dette påvirket ikke funksjonaliteten. På grunn av den komfortable og myke salen, kunne kjøretøyet reise lange avstander komfortabelt.

Herremodellen, på grunn av den lukkede rammetypen, var ikke veldig komfortabel, men mange installerte et ekstra sete på den og kunne sykle på denne sykkelen for flere personer. Denne designen var stiv, men mer pålitelig i bruk. Den kvinnelige versjonen hadde en åpen ramme, noe som var praktisk under kjøring.

Over 40 års produksjon har dette kjøretøyet blitt endret flere ganger. Den moderne versjonen av kjøretøyet ble universell, den lukkede rammen ble forlatt - den ble endret, noe som gjorde den åpen, sykkelen ble mer praktisk og sammenleggbar, noe som gjorde det mulig å lagre den kompakt i leiligheter.

Selvfølgelig var valget av farger ikke begrenset til bare grønt, men på den tidens gater var det hovedskyggen som ble funnet oftere enn andre.

Denne tohjulede vennen av alle barn ble produsert frem til 1996. I forbindelse med avslutningen av utgivelsen av disse produktene er alle deler og komponenter for det ikke lenger mulig å finne, så sykkeleiere, i tilfelle et sammenbrudd, ser etter analoger beregnet på andre modeller.

Produktfunksjoner:

• letthet;
• manøvrerbarhet;
• enkel administrasjon;
• pålitelige festemidler.

Det er verdt å huske at uansett hvor pålitelig og høy kvalitet produktet er, krever det alltid en viss mengde omsorg. Med riktig pleie vil produktet ditt vare i årevis.

• Det første du må huske på når du tar vare på et produkt er å smøre det for å unngå rust. På grunn av rust vil det faktisk være umulig å sykle på den, og det er ikke alltid mulig å erstatte en defekt del.
• I tilfelle et sammenbrudd er det bedre å kontakte spesielle verksteder, siden bare en profesjonell kan hjelpe deg med å velge en passende reservedel til kjøretøyet.
• Etter å ha syklet i regnvær er det verdt å tørke av den og kjeden med tørre servietter for å unngå at det kommer fukt inn i leddene slik at det ikke blir problemer i fremtiden.

Nå på nettsteder kan du ofte finne anmeldelser av de som brukte sykkel på 90-tallet. Og de snakker alle om en positiv opplevelse av å bruke kjøretøyet.

Her er noen av anmeldelsene.

• Pavel 43 år gammel: "Jeg beklager at denne sykkelmodellen har blitt avviklet fordi den var pålitelig og av høy kvalitet og har hjulpet mange generasjoner av barn å lære å sykle."
• Semyon 56 år gammel: "Barnebarna mine sykler allerede på Shkolnik-sykkelen, det eneste problemet er at i tilfelle et sammenbrudd er det umulig å finne originale komponenter, fordi de heller ikke produseres lenger. På alle andre måter fungerer sykkelen perfekt den dag i dag."

Til tross for at Shkolnik-sykkelen ikke overgikk andre modeller i sine tekniske egenskaper, han var fortsatt den tohjulede favorittvennen til barna. Mange produkter har overlevd til i dag og gleder fortsatt barn.

Nå kan du finne tuningprodukter der salen er byttet ut med en mer moderne, en håndbrems er installert på styret og fargen på sykkelen er endret. Men ikke desto mindre forblir det den samme Shkolnik-sykkelen som hvert barn i sovjettiden drømte om.

For informasjon om funksjonene til "Shkolnik"-syklene, se neste video.