Terrengsykler: egenskaper, enhet, dimensjoner og utvalg

Hvis du er lei av å kjøre rundt på stadioner og byveier, og sjelen din vil ha ekte adrenalin, skaff deg en terrengsykkel. Denne transporten overvinner lett den russiske offroaden, den er ikke redd for hopp, så vel som groper og humper som dukker opp på veien. Utvalget av terrengsykler er så bredt og variert at det ikke er lett å bestemme seg for valg av passende modell. For å forenkle denne oppgaven har vi utarbeidet en kort gjennomgang, vi håper den vil hjelpe deg med å finne den optimale MTB.

Terrengsykkel er en ekte tohjuls herresykkel, designet for kjøring i offroadsonen, i vanskelig fjellterreng med vanskelige steinete underlag. Samtidig skal man ikke tro at terrengsykkel er høyt spesialisert, tvert imot, i urbane områder vil en slik modell også være praktisk og trygg å bruke.

Det er mange legender om terrengsyklingens historie. Minst et dusin sykkelselskaper hevder å være de første i design og etablering av MTB i sine reklameplakater. For å avklare spørsmålet om hvem og når først oppfant terrengsykkelen, er det nødvendig å gå tilbake til 70-tallet av forrige århundre.

Det er kjent at på denne tiden i USA var det en topp av entusiasmen for sykler. Et av hovedsentrene for sykling har blitt den solfylte stillehavskysten i delstaten California. På den tiden var det et stort antall konkurranser på ulike nivåer – i de fleste tilfeller var det sykkelracing på motorveien.Omtrent samme periode ble fjellkjøring populær i California, og ikke bare på sykler, men også på motorsykler.

Noen idrettsutøvere tok til det ulendte terrenget for en dose adrenalin, mens andre dro til fjells for rett og slett å bryte ut av det hektiske livet i storbyområder. Myndighetene innførte imidlertid snart et forbud mot terrengkjøring på motorkjøretøyer. Det antas at dette var drivkraften til aktiv bruk av sykler når man sykler i fjellet.

Bremsesystemet til terrengsykkelen har blitt forbedret gjentatte ganger i løpet av dens eksistens, utdaterte felgbremsesystemer er erstattet av de mest moderne skivesystemene, som inkluderer:

• mekanisk - bidra til å skape en forsterket overføring ved hjelp av kabeltrekk;
• hydraulisk - deres design sørger for en hydraulisk linje fylt med bremsevæske.

Terrengsykkelhjul i samsvar med akseptert standard kan være 24 eller 26 tommer, for en tid siden dukket det opp hjul med en parameter på 27,5 tommer, samt 29 tommer - de ble kalt "niners". Etter fremkomsten og utbredt bruk av nye teknologier ble 24-tommers hjul en sjeldenhet, men de er fortsatt etterspurt blant tenåringer og freestyle-fans i dag.

Kostnaden for MTB varierer fra $ 100 til $ 10 000, valg av modell avhenger av graden av forberedelse og formålet med økten. Så for amatører er en terrengsykkel til en pris på $ 100-500 greit, profesjonelle idrettsutøvere må legge igjen flere tusen for sykkelen sin i butikken. På grunn av sin snevre spesialisering har terrengsykkelen flere egenskaper som gjør denne sykkelen unik og forskjellig fra alle andre typer sykling.

Disse funksjonene inkluderer primært solid kropp laget av ekstra sterke metaller. Det forutsetter en spesiell rammedesign at MTB har store gjørmeklaringer sammenlignet med andre sykkelmodeller.

Kraftige dekk utstyrt med slitebanestruktur. I de fleste tilfeller har de enten offroad eller blandede mønstre. Denne beskyttelsen av dekkets indre overflate forhindrer uønskede ytre påvirkninger. For fjellski vil terrengtrinn med høykvalitets knaster og økt mønsterposisjon være det beste alternativet.

Det beste fjæringsalternativet for en terrengsykkel ville være oppheng for begge hjul, kun oppheng for forhjul er tillatt... Slagpotensialet til en slik enhet bør være 80 mm eller mer. Disse parameterne er i stor grad påvirket av den grunnleggende konfigurasjonen og designfunksjonene til hver enkelt modell.

Drivverket er vanligvis koblet til en ekstern skifttype... Den høye overføringskapasiteten gir god effektivitet. Begge disse parameterne er direkte avhengige av hverandre. Vanligvis antar en MTB-transmisjon en maksimal kapasitet, hvorav minst 2/3 brukes på beltehjul. Rattet på en terrengsykkel skal være godt justert.

Terrengsykkel i det overveldende flertallet av tilfeller er utstyrt med skivebremser. Denne avgjørelsen er ganske rimelig: utformingen av den V-formede bremsen (vibrake) skaper ikke forutsetningene for å sikre den nødvendige stabiliteten til bremsebevegelsen i ulendt terreng, spesielt under ugunstige miljøforhold, selv om bremseklossene er valgt riktig.

Terrengsykler er forskjellige på flere måter.

Det viktigste som må beregnes når du kjøper en sykkelmodell er dimensjonene til rammen basert på brukerens høyde. Følgende parametere vil hjelpe deg med å navigere lettere:

• XS - rammer på opptil 14 tommer (tilsvarer 35 cm) er beregnet på barn med en høyde på 130-155 cm;
• S - rammer med en parameter på 16 tommer (tilsvarer 40,6 cm) er optimale for ryttere med en høyde på 155-160 cm;
• M - En 18-tommers ramme (tilsvarer 45,7 cm) er et godt valg for en bruker på 165-175 cm;
• L - 20-tommers modellen (tilsvarer 50,8 cm) er valgt av høye ryttere 170-185 cm;
• XL - 22 tommer (tilsvarer 55,8 cm) er optimalt for høye brukere med en høyde på 185 cm;
• XXL - 24" rammer (tilsvarer 61 cm) passer for menn som er over 190 cm høye.

Terrengsykkelen overstiger vei-"brødrene" i vekt. Årsaken er den kraftigere rammen, samt støtdemperne. MTB-vekten varierer fra 7 til 25 kg avhengig av sportsdisiplinen og funksjonene til sykkelens utstyr. Så de letteste modellene som veier mindre enn 10 kg er vanligvis klassifisert som standard karbonsykler, men tunge vekter som veier mer enn 13 kg er optimale for rask nedstigning, så vel som for å forlate bakker som ikke er ment for dette.

En av de grunnleggende egenskapene, som levetiden og funksjonaliteten til rammen, samt kostnadene for terrengsykkel, avhenger av, er materialet den er laget av. Moderne produsenter tilbyr flere alternativer å velge mellom.

• Stål - det mest budsjettmessige alternativet. Men til tross for den lave kostnaden, har disse sykkelrammene sine fordeler: de er holdbare, utmerket vibrasjonsabsorbering, og det er ikke noe problem å reparere dem. Blant ulempene kan man trekke frem den store vekten, samt materialets mottakelighet for korrosjon.
• Krom-molybden legering - med tilsvarende styrke har den høyere korrosjonsbestandighet og litt lavere vekt.
• Aluminium - slike rammer er dyrere enn stålrammer, men de er høyt verdsatt blant brukerne på grunn av deres lange levetid.
• Titanium – En slik sykkel kan bli ganske dyr. Imidlertid har titanrammer rett og slett ingen andre ulemper. De er lette, sterke, funksjonelle og holdbare modeller som ikke ruster eller deformeres.
• Det dyreste alternativet er karbon. Husk, foruten dyre og høykvalitets karbonrammer, er det også billige alternativer på markedet, kvaliteten deres er et sted midt mellom stål og aluminium.

Terrengsykler vil være den optimale løsningen for de som foretrekker terrengkjøring. Skogkledd terreng, samt en grusvei, vanskelige steinete områder - en syklist kan lett overvinne uregelmessigheter på veien hvis han har MTB til rådighet. Høy bæreevne og pålitelighet av hjul, ramme og hele produktet som helhet gjør at ryttere kan bære laster som veier opp til 25-35 kg... Derfor Terrengsykler er optimale for turgåere og langdistansesyklister.

Universal terrengsykler er generelle sykler. Du kan bruke dem ikke bare på skogsmark og fjell, men også på motorveier, så slike sykler er etterspurt for kjøring i urbane områder. Det er imidlertid tilrådelig å nekte slike turer, og det er flere grunner til dette:

• bevegelseshastigheten til MTB på asfalt vil være betydelig dårligere enn veiens "kollega";
• vedlikehold av fjæring for terrengsykler i urbane områder vil være høyere enn for tursykler;
• kjøring på asfalt er mindre behagelig, da det krever mye mer energi og fysisk styrke av brukeren.

MTB er tilgjengelig i en lang rekke alternativer, terrengsykkelutvalget er variert og bredt. De kan klassifiseres av en rekke årsaker.

Avhengig av stivheten til opphenget skilles det mellom:

• hardtail - antar en stiv bakhjulsoppheng, vanligvis utstyrt med en støtdempende gaffel;
• dobbeltfjæret - anta en myk fjæring av begge hjulene;
• stive - det motsatte av tofjæring, de har stiv fjæring på begge hjul.

Det finnes flere typer MTB avhengig av funksjonene til driften.

Terrengsykler av denne typen er designet for aktiv, men samtidig ikke-aggressiv ekstrem kjøring på enhver terreng, inkludert steinete deler av stien... På terrengsykler av denne typen er rammen laget av en legering av aluminium eller stål, litt sjeldnere er de laget av karbon. I tillegg til den støtdempende gaffelen, er det i tillegg en bakfjæring - det er nødvendig å dempe støtene og sterke vibrasjoner som alltid følger med terrengturer. Hjuldimensjoner er standard for denne typen MTB og er 26-28 tommer. Bremsene er så pålitelige som mulig, vanligvis brukes hydraulikk. Vekten på produktene varierer mellom 13-16 kg.

Fordeler:

• et stort antall hastighetsmoduser;
• god langrennsevne;
• solid, men samtidig lett ramme;
• ultra-pålitelig bremsemekanisme;
• myk bevegelse gitt av to oppheng.

Minuser:

• høy pris;
• sykkelen er ikke egnet for aggressiv kjøring og sykling.

Disse inkluderer de mest populære terrengsykkelmodellene, som Optimal for både rask kjøring på flat vei og aggressiv kjøring i steinete terreng. XC-designen bruker lette hardtail-rammer med pålitelig støtdemping på forhjulsgaflene. Disse MTB-ene har vanligvis et bredt og grovt slitemønster, noe som gjør at syklene beveger seg godt i gjørme, samt løs jord.

Fordeler:

• store og veldig seige hjul;
• modellen er universell - den lar deg kjøre både på en grusvei og i urbane områder;
• et stort antall hastighetsmoduser;
• liten masse;
• frontfjæringen demper effektivt støt i tilfelle en kollisjon med hindringer;
• kostnaden er mye lavere enn for mange andre varianter.

I likhet med ATV-er er downhill-sykler tofjæret. Bare disse produktene er mye tyngre, fordi spesialdesignet for raske utforkjøringer i steinete terreng. Vekten på disse terrengsyklene er 15-25 kg. De er preget av den lengste gaffelvandringen. Antall høyhastighetsgir er ikke mer enn 10, hjulene er laget i standarddesign - 26 tommer.

Fordeler:

• hjulene er ganske massive for å overvinne alle vanskelighetene til banen i fjellet, men samtidig er de preget av økt manøvrerbarhet;
• effektivt bremsesystem;
• på nedstigningen utvikler sykkelen høy hastighet.

Minuser:

• imponerende vekt;
• uegnet for kjøring på jevne veier, da de tar for mye kraft mens du tråkker;
• veldig høy pris.

Dette inkluderer eksklusivt stuntsykler med en lett, men solid ramme. - som regel er den laget av aluminium. Modellen forutsetter et avtakbart sete eller klarer seg helt uten. De brukes bare til en sportsdisiplin - prøve, det vil si å overvinne alle slags hindringer på en sykkel uten å berøre veien med føttene. I slike modeller er det ikke oppgitt fartsgrenser og avskrivninger. Hjul over 20 tommer - dette øker deres manøvrerbarhet betydelig.

Fordeler:

• optimal for triks;
• lett vekt - omtrent 7 kilo;
• høy styrke takket være den forsterkede rammen;
• kompakthet og manøvrerbarhet;
• relativt lav pris.

Minuser:

• egnet utelukkende for stuntkjøring;
• ingen avskrivning.

Disse syklene kan trygt tilskrives MTB for bygrenser. Designet deres består av en forenklet drivlinje, og rammekonfigurasjonen gir rytteren en ganske komfortabel passform.Under terrengforhold blir denne modellen den mest populære. Oftest er dette hardtails, som er litt som de som kjøpes for langrenn., men samtidig ha en lavere kostnad.

Fordeler:

• solid, men liten ramme;
• komfortabel gaffel støtdemping;
• et godt sett med gir, på grunn av hvilket terrengsykkel tar opp stigninger med letthet;
• relativt lave kostnader sammenlignet med andre MTB-er.

Minuser:

• uegnet for bruk i profesjonell sport;
• ofte utstyrer produsenten produkter med en billig turist- eller rekreasjonsoverføring;
• de aller fleste av modellene på markedet er utstyrt med felgbremser.

Hvert år bare øker antallet terrengsykkelmerker. Anerkjente produsenter som BMW og Stinger tilbyr modeller til en svært imponerende pris, og tar en anstendig pris for merket deres. Men som praksis viser, Når du velger MTB, er det ikke alltid nødvendig å følge prinsippet "jo dyrere, jo bedre", mange selskaper tilbyr gode modeller.

For alle sykkelentusiaster som ikke er ute etter kompromissløsninger og samtidig har ubegrensede økonomiske muligheter, foreslår vi å velge produkter fra det amerikanske selskapet Specialized. Navnet oversettes som "lidenskapelig." Merket ble grunnlagt av Mike Sinyard, selskapet begynte sin virksomhet på 70-tallet av forrige århundre. MTB-er fra denne produsenten er optimale for de som er fullstendig lidenskapelig opptatt av sykling.

For eksempel er merkede støtdempere, som er utstyrt med alle Specialized terrengsykler, laget ved hjelp av en unik teknologi som lar deg automatisk justere støtdemperens stivhet avhengig av egenskapene til veibanen. Så på flate veier tar støtdemperen stive former, og på ujevnheter begynner støtdempingen å fungere med full kraft.

Spesialiserte sykler kan kjøpes utelukkende fra spesialiserte forhandlere, prisen deres er ganske høy.... Hvis du ikke har nok budsjett til å kjøpe Specialized-sykler, kan du se på andre kjente merker. For eksempel, Amerikansk merkevare Scott eller tsjekkisk forfatter. De lager kvalitet og praktiske sykler til en overkommelig pris.

Scott er anerkjent som en av de mest lovende terrengsyklene på markedet, selv om det begynte med produksjonen av alpinski. Nå for tiden utgivelsen av terrengsykkel for selskapet er en relativt ny retning, men den utvikler seg på høyeste nivå. Produkter av dette merket utmerker seg ved økt holdbarhet, noe som forklares med introduksjonen av de mest teknologisk avanserte løsningene i produksjonsprosessen og nøye kontroll over kvaliteten på produktene.

Produsenten erklærer det under normal drift av produktene er utseendet på sprekker ved leddene til rammen helt utelukket, men selv om dette skjer, lover selskapet refusjon eller fullstendig erstatning av rammen.

På 80-tallet av forrige århundre flyttet Scott-selskapet til Sveits og opererer i dag på to kontinenter samtidig. Firmaet sponser over 10 profesjonelle terrengsykkellag, samt trial- og downhillsykkellag.

Forfatter presenterer sykler med et optimalt forhold mellom pris og kvalitet. Det tsjekkiske merket har fått verdensomspennende berømmelse takket være den høye kvaliteten på MTB produsert i kombinasjon med en ganske beskjeden pris. Utvalget av terrengsykler fra denne produsenten er ganske bredt, så alle kan finne en passende modell for deres smak: her er profesjonelle, semi-profesjonelle og amatøralternativer.

Forfatteren samarbeider med store nasjonale institutter, så vel som verdenskjente syklister - denne tandem har gjort det mulig å utvikle den høyeste kvaliteten og originale sykkelmodeller.

Blant nybegynnersyklene er Horst-produkter. Dette selskapet spesialiserer seg på budsjett for nybegynnere terrengsykler og sykkeltilbehør. Blant modellene deres kan du velge en god til en svært rimelig pris.

Valget er stort det viktigste er ikke å kjøpe sykler fra ukjente kinesiske produsenter, som selges på markeder og i hypermarkeder, de kalles til og med "auchan-sykler". Disse MTB-ene brytes raskt ned og forårsaker ofte skade på brukeren.

Åpenbart er utvalget av modeller stort, noe som betyr at det er svært vanskelig for en nybegynner å ta det riktige valget som oppfyller driftsforholdene og personlige preferanser. Produsenter tilbyr et bredt utvalg av et bredt utvalg av konfigurasjoner: på lettmetallfelger, med et planetarisk nav, med en motor og en bagasjerom, De kan variere i bredden på rattet og generelle dimensjoner. Det er voksne og tenåringsmodeller, folding og hybrider. MTB-er av forskjellige typer ser forskjellige ut, henholdsvis beskrivelsen av deres tekniske og operasjonelle parametere er forskjellig.

Det første du kan begynne med er å bestemme deg for hvilken teknikk du skal sykle. Skal du sykle 20-40 kilometer i skogsbelte hver helg, bør du skaffe deg en XC-sykkel – den er perfekt for slike forhold. Modeller av hardtail- og korttaktssykler nedoverbakke er designet eksklusivt for nedstigninger fra fjell- og kuperte bakker på spesialutstyrte stier - de er ikke tilpasset noe annet.

Gate / skitt. Selvfølgelig er disse stilene langt fra terrengsykling, men sykler regnes fortsatt som MTB. Funksjonene til driften av slike sykler følger av navnet deres. Så, modeller fra gatekategorien lar deg gjøre triks på sykler i gatene i en metropol: brukere hopper av trinn, samt fortauskanter, spenn og utfører samtidig alle slags svinger og andre teknikker.

Enduro - Denne terrengsykkelen er en krysning mellom Downhill og XC... Følgelig er ruten som er optimal for en slik sykkel også noe midt imellom, så den som tåler kan sykle en lang stigning i et kvarter, for så å gå ned fra motsatt side av bakken i de neste 20 minuttene. Disse modellene er referert til som universelle.

Den andre faktoren å se etter er diameteren på hjulene. Jo større diameter, jo bedre stabilitet, samtidig, jo vanskeligere vil det være for deg å snu den.... Derfor, hvis du har tenkt å få en smidig sykkel som lar deg overvinne svingete spor, bør hjul med minimumsdiameter være ditt valg. Hvis du trenger fart, skaff deg en sykkel med store hjul.

Vær spesielt oppmerksom på festet: Jo mer utstyrt det er, jo mindre problemer vil du oppleve med å vedlikeholde sykkelen din i fremtiden. Skivehydraulikk anses for eksempel som mindre problematisk enn tradisjonelle felgbremser og er mye lettere å vedlikeholde. Gi preferanse til MTB med høykvalitets skiftere og girskiftere - disse elementene vil tjene deg i lang tid, og i løpet av hele driftsperioden vil innstillingene deres ikke gå på avveie.

Få en god gaffel kontra en elastomer - du kan alltid tilpasse den for å passe dine fysiske egenskaper, og den vil effektivt hjelpe deg med å overvinne hindringer på veien.

Vel, den siste faktoren er budsjett for å kjøpe terrengsykkel... Selvfølgelig kan du prøve å spare penger og kjøpe en billig modell med det vanligste festet, men det er mulig at du som et resultat må bruke mye mer penger på å bytte ut ødelagte deler. Dermed vil totalkostnaden vise seg å være mye høyere enn beløpet du opprinnelig hadde tenkt å investere. Eksperter anbefaler å kjøpe terrengsykkel i mellomprisklassen.

Oppsummering av det ovennevnte kan vi si: slik at du etter å ha kjøpt en terrengsykkel ikke vil motta en "utstilling" for pantryet ditt, men en ønsket og nødvendig ting, når du velger en modell, må du fokusere på dine personlige preferanser når du sykler. Terrengsykkel bør dimensjoneres i henhold til din høyde, arm-/benlengde og skulderbredde.

Hvordan velge en terrengsykkel opp til 20 000 rubler, se neste video.