Sykkelskjermer: varianter, tips for valg og installasjon

Å kjøpe en sykkel er oftest en betydelig begivenhet for en person. Imidlertid, etter dette eller under drift, kan eieren lure på om det er tilrådelig å kjøpe fendere for for- og bakhjul. Noen anser dem for å være en absolutt meningsløs tilpasning, mens andre tvert imot er tilbøyelige til betydelige fordeler. La oss vurdere dette problemet mer detaljert.

Det skal bemerkes at sykkelskjermer skiller seg fra hverandre selv visuelt. Imidlertid kan flere hovedtyper skilles. De er ment for forskjellige sykler, egnet for sport, fjell, landeveismodeller, sammenleggbare og universelle, voksne og barn, perfekt for for eksempel en tofjæret sykkel, som er praktisk å bevege seg i vanskelig terreng. De kan være både lett avtagbare og stasjonære. De viktigste er imidlertid lange stasjonære, korte stasjonære og korte avtagbare vinger.

Korte stasjonære modeller er vanligvis laget av lettvektsmateriale som plast. Installasjonen deres er grei. De er festet til rammen med bare én bolt. I tillegg kan fenderen monteres med gaffel. Installasjonen utføres en gang, hvoretter elementene hele tiden er på sykkelen.

Når det kommer til korte, avtakbare vinger, ligner de på de forrige. Materialet til produksjon er også plast. Elementene er festet med en spesiell klemme.Brukere anser ikke dette alternativet som spesielt vellykket, siden det er plassert for langt fra hjulet, henholdsvis, gjørmen flyr i forskjellige retninger, men det tetter ikke fenderne. I tillegg kan beskyttelsen enkelt fjernes ved behov.

Lange stasjonære vinger kan heller ikke ignoreres. De kan være metall eller metall-plast. Det er modeller i helmetall. Deres kjennetegn er muligheten til å lukke hjulene med nesten en fjerdedel. Dette lar deg maksimere beskyttelsen mot ugunstige veiforhold. Imidlertid liker ikke alle disse modellene. Faktum er at de er plassert ved siden av hjulene, henholdsvis de tetter seg raskt, og veier også ganske mye. Det anbefales ikke å bruke dem når du kjører i ulendt terreng eller skog.

Det må sies at hver type vinge har sine fordeler og ulemper. Du bør gjøre ditt valg, med fokus på deres bestemte nyanser. Det er også viktig hvordan syklisten planlegger å bruke transporten sin: om det skal kjøres på motorvei eller i ulendt terreng.

Lange stasjonære modeller er tunge og klumpete. Imidlertid vil beskyttelsen i dette tilfellet være maksimal. Syklister kan velge mellom modeller av metall eller metall-plast. I noen tilfeller er det tilrådelig å ta hensyn til karbonfibermodeller. Festingen viser seg å være pålitelig og utføres på flere punkter samtidig - dette hjelper elementet til ikke å dingle, selv med rask og aktiv kjøring.

Den lange stasjonære vingen skjuler hjulet med nesten en fjerdedel, og er så nærme som mulig. Dette er bra i den forstand at beskyttelse gis så mye som mulig. Men blant minusene kan det bemerkes at på grunn av dette arrangementet kan skitt tette seg under vingen, og dette forstyrrer igjen hjulets frie bevegelse.

Den lange stasjonære vingen er omtrent halvparten så stor som den korte... I det andre tilfellet viser det seg å unngå voluminøse, i tillegg reduseres vekten betydelig. Samtidig er det også ulemper, hvorav en er svakere feste, siden elementet holdes av kun en bolt... Dette gir den ikke stabilitet. Oftest er en enhet laget av plast, som er ganske skjør, men veldig billig å bruke. Beskyttelsen er ikke veldig pålitelig, men den er der fortsatt, og designet ser pent ut.

Når det gjelder grunnleggende kvaliteter, er en kort fast vinge veldig lik en quick-release vinge. Imidlertid er det fortsatt forskjeller. For eksempel er elementet praktisk talt ikke tilstoppet med skitt, siden det er plassert ganske langt fra hjulet. Som navnet tilsier, låser den seg raskt på sykkelen og trekkes like raskt tilbake.

Sykkelskjermen er designet for å beskytte sykkeleieren mot skitt og sprut fra under hjulene. Det bør man ha i bakhodet store strukturer vil øke den totale vekten betydelig, samtidig som aerodynamikken reduseres. I noen tilfeller er dette svært uønsket, for eksempel når det gjelder konkurranse og ekstreme disipliner.

Eksperter anbefaler når du velger en enhet å ta hensyn hovedsakelig til størrelsen på dekkene og typen fester som finnes. Størrelsen inkluderer ikke bare bredden, men også diameteren. Det er ingen vanskeligheter med deres bestemmelse, siden dataene er angitt på overflaten av dekket. Diameteren kan være fra 12 "til 29". De mest populære dekkene er 16, 20, 24, 26, 27 og 28 tommer. Og bredden er også veldig viktig, fordi dekningsområdet bør være så stort som mulig.

Deretter bør du bestemme deg for festet. Sykkelsykkelen skal ha de nødvendige hullene som kreves for å fikse vingen. Oftest er de plassert på gorillagaflene, noen ganger på underrøret til rammen. De kan også være i området der bakhjulet er festet til strukturen. Hvis disse hullene leveres av produsenten, kan et komplett sett med fendere installeres.

Form og utseende på sykkelvingene må velges ut fra type sykkel. Faktum er at ulike modeller er tilpasset ulike kjøreforhold. Derfor fendere kan deles inn i flere grupper: for terrengsykler, landeveis- og bysykler.

En viktig vurdering ved valg er vingegeometrien. For eksempel den berømte tyskeren SKS firma tilbyr en rekke kvalitetsprodukter - tverrprofiler med et stort antall kanter og spor som tjener til å drenere vann som ikke vil falle på syklisten. Den er også beskyttet av gjørmelapper.

Vi må ikke glemme utseendet. Dette elementet er ganske i stand til å legge til attraktivitet til sykkelen. Du kan velge mellom modeller i forskjellige farger, alt fra standard hvit til matt sort. Dyrere kopier er laget i krom. Esteter klarer å finne sykkelvinger selv for retrosykler.

Ikke i noe tilfelle bør du velge sykkelskjermer basert på kostnad. Faktum er at for produksjon av de billigste kinesiske modellene brukes skjør og lavkvalitets plast, og det kan bryte selv fra en mindre ytre påvirkning, for eksempel en rullestein, og følgelig mislykkes. Dessuten er prisen på merkevarer ikke så høy at de sparer på dem, og levetiden viser seg å være mye lengre.

Uansett hvilken vakt som brukes, hvis syklistens vei går over fjellsletter, vil han trenge beskyttelse mot gjørme. I dette tilfellet anbefaler brukere å bruke hurtigutløsningselementer. Markedet tilbyr dette produktet i et bredt spekter. Det viktigste er å velge riktig størrelse.

Når det gjelder landeveissykling, er en av hovedbetingelsene å opprettholde hastighetsegenskapene. Både aerodynamikk og vekt må vurderes. Følgelig er store og tunge metallskjermer ikke en god idé. Karbon- eller plastbeslag i full størrelse er imidlertid fine.

Hvis sykkelen brukes til byreiser, bør du velge lange fendere i full lengde. De foretrukne produksjonsmaterialene er metall og metall-plast. De vil perfekt beskytte syklisten mot fuktighet og skitt i regnvær.

Det hevder brukere 26-tommers vingen i full størrelse fortjener spesiell oppmerksomhet. Det ser ikke bare pent ut, men beskytter også syklisten mot skitt og vann. Dette er fordi elementet tar opp nesten halvparten av hjulet.

Materialet til produksjon kan være både plast og metall-plast eller lettmetall. Dette lar deg lage en struktur som ikke er for tung, men samtidig ganske sterk. I noen tilfeller er elementene vannavstøtende.

Dette spørsmålet stilles oftest av de som skal ta et valg angående sykkelvinger i full størrelse. Alle argumenter bør vurderes.

Til tross for at mange anser beskyttelsen som ganske svak, lar den deg likevel beskytte sykkeleieren mot skitt og fuktighet. Dette gjelder spesielt etter regn, når skitt kan fly ut under hjulene og flekke føreren.

For det meste gir fendere sykkelen et presentabelt utseende. Men på noen kjøretøy ser de kanskje ikke særlig passende ut, men dette er snarere et unntak.

Det samme gjelder forringelsen av aerodynamikken. Det kan faktisk reduseres, men ikke så mye at det betyr noe hvis vi ikke snakker om sportskonkurranser. Derfor sykkeleiere gjør valget til fordel for vinger oftere og oftere.

For informasjon om hvordan du velger fendere for en sykkel, se neste video.