Hvordan transportere en sykkel på et fly?

Ekte syklister kan ikke forestille seg hvordan du kan dra på en reise uten din "jernhest". Og hvis det ikke er spesielle problemer med en bil, kan transport i et fly være forvirrende. Hvordan organisere prosessen riktig og levere kjøretøyet trygt og forsvarlig, vil vi snakke i artikkelen vår.

Foreløpig byr det ikke på noen vanskeligheter å transportere et kjøretøy som en sykkel på et fly. Mange er vant til å reise på denne måten og ser ikke på dette som noe problem. Imidlertid er det nødvendig å følge noen regler, siden dette kjøretøyet i alle fall ofte er ganske dyrt, derfor vil mulig skade være svært ubehagelig for eieren, og kan også forstyrre ytelsen til strukturen.

Først av alt bør du ta vare på emballasjen. Sikkerheten til sykkelen avhenger av hvor kompetent den utføres. Det bør også avklares om luftfartsselskapet har tillatelse til å frakte slike kjøretøy. I noen tilfeller kan du trenge forhåndsforespørsel og tillatelse.

Det er verdt å merke seg at kostnadene for bagasjetransport er direkte påvirket av størrelsen og vekten. I tillegg er det vektbegrensninger avhengig av klasse, og dersom de overskrides må du betale ekstra, dette må også tas i betraktning.

Når det gjelder trehjulssykler for barn, er det vanligvis ingen spesielle krav til transporten. Vekten deres er ganske beskjeden, så den passer inn i nesten alle begrensninger. Imidlertid bør man i alle tilfeller sørge for sikker emballasje.

Det er også visse krav til emballasje. La oss vurdere de viktigste som vil bidra til å levere "jernhesten" trygt og godt i en pose, etui eller etui.

I tilfellet der det er en platemekanisme, Fjern bremserotorene da de kan deformeres under transport. Når det gjelder hydrauliske bremser, det er nødvendig å gjøre det umulig å komprimere dem ved et uhell. Dette kan forhindres ved å installere et mellomlag i plast.

Bakgiret er avtagbart og låses sikkert til rammen. Plastavstandsstykker er også plassert mellom gaffelstengene. Pedalene fjernes og dreies innover, siden de i normal posisjon kan skade dekselet, og deretter andres bagasje. Hvis rattet fjernes, må det dreies parallelt med rammen. Det anbefales også å fjerne forhjulet. Dekkene må tømmes.

Men før du demonterer "jernhesten", bør du også tenke på pakkemetoden. Dette er viktig, fordi jo sterkere og mer pålitelig det viser seg å være, jo større sjanser er det for å levere strukturen trygt og forsvarlig til bestemmelsesstedet. Dette handler først og fremst om emballasjematerialet. Det kan være av 3 typer: et hardt etui, en pappeske eller et etui for å transportere en sykkel. La oss vurdere hver enkelt mer detaljert.

Slike tilfeller kan enkelt kjøpes i spesialforretninger. De er laget av slitesterkt og slitesterkt materiale og beskytter sykkelen maksimalt mot ytre mekanisk påkjenning under transport. Dette gjelder spesielt når det kommer til dyre modeller, utseendet til knekk og riper på som er svært uønsket for eieren.

Det er imidlertid ikke alle som har råd til denne typen emballasje. Faktum er at det har en ganske høy pris, hvis rekkevidde er påvirket av produsenten, produksjonsmateriale og styrke. I tillegg slike saker er betydelige i størrelse, og samtidig er de stive og ubehagelige.

Mange tror at en pappeske kan tjene som en utmerket og mye billigere erstatning for en hard kasse. Fabrikkinnpakningen til sykkelen kan brukes som den.... Hvis den ikke har overlevd, vil enhver annen gjøre det. Du kan kontakte en sportsbutikk, hvor de nesten helt sikkert vil kunne finne et passende alternativ og gi det bort helt gratis.

Denne metoden brukes ofte av vanlige turister. For å plassere sykkelen i boksen, må du fjerne forhjulet og vri styret parallelt med rammen. Designet passer komfortabelt inne, beskyttet mot ytre påvirkninger. Ved ankomst til destinasjonsflyplassen eller hotellet kan emballasjen enkelt kastes.

Til slutt, den enkleste måten å pakke sykkelen for transport er sykkelkoffert. Den nyter velfortjent oppmerksomhet blant turister, siden den er liten i størrelse og veier svært lite. Den kan også brukes som teltmatte, teppe eller regntrekk.

Sykkelen er plassert i dekselet slik at hjulene er i kantene, og rammen er inne. Etter det strammes alt nøye med belter. Strukturen vil være vanskeligere å skade og ripe.

En rekke flyselskaper krever tilleggsgebyrer for bagasje som ikke samsvarer med dimensjonene. Derfor anbefaler erfarne reisende på forhånd, når du planlegger en flyreise, bestille en billett som inneholder et eget bagasjerom. I dette tilfellet bør du definitivt ta hensyn til vilkårene for transport. I noen tilfeller vil det være nødvendig å ringe flyselskapets kontor og informere dem om tilstedeværelsen av overdimensjonert bagasje. Å ignorere denne tilstanden kan føre til at sykkelen rett og slett nekter å akseptere når den går ombord.

Avlevering av sportsutstyr på flyplassen utføres separat fra bagasje. Etter å ha registrert og festet spesiallapper, sendes sykkelen til innsamlingsstedet for overdimensjonerte varer. Det bør også hentes ikke på et vanlig bånd, men fra de ansatte på det overdimensjonerte utleveringsstedet. Kostnaden for transport vil variere avhengig av vekt, størrelse og flyselskapsforhold.

Du kan også transportere sykkelen hvis du har forsikret den på forhånd. Faktum er at forsikringen for tap av bagasje viser seg å ikke være for stor, så ytterligere forholdsregler vil beskytte mot fratakelse av en betydelig sum penger.

Se en video nedenfor for tips om hvordan du gjør sykkelen klar for flytransport.