Damesykler: varianter, merker, valg

Det er kjent fra skolebiologikurset at det er noen anatomiske trekk ved strukturen til den mannlige og kvinnelige kroppen. Det er derfor i den moderne verden nesten alle produsenter tilbyr markedet visse typer sykler, laget spesielt for den rettferdige halvdelen av samfunnet.

Damesykkelen har noen særegenheter.

• Rammestruktur. Alle vet at menn vanligvis er mye høyere enn kvinner, så tohjulede kjøretøyer for kvinner produseres uten et øvre rør (eller med et forkortet). Ikke forveksle unisex-modeller med produkter laget spesielt for kvinner. Sykler for damer kan ha en "skrå" ramme eller en ramme i form av et helmetallrør, som aktivt ble brukt i utformingen av sovjetiske produkter.
• Elegant ratt. Her er håndtakene mye smalere, et tynt rør er installert, men styret er litt lengre sammenlignet med herremodellene. Faktum er at kvinners skuldre er mye mindre enn menns, og hvis produsenten leverer et stort ratt, vil kontrollen være ubehagelig. Et langt styre er nødvendig slik at jenta kan holde ryggen rett og armene avslappet. I dette tilfellet kan du glemme rygg- og skuldersmerter.
• Setebredde. Bekkenbenet til jenter er litt bredere enn baken til gutter er større. Derfor, for en komfortabel tur, er damesykler utstyrt med en bred og myk sal med forkortet nese. Nesten alle modellene har støtdempere under setet, og selve salen kan justeres i forskjellige vinkler.
• Ekstra tilbehør. Utformingen for jenter sørger ofte for et stort antall tredjepartstilbehør: kurver, reflekser, bagasjerom.

Nesten alle typer sykler har en kvinnelig versjon.

Et slikt produkt kan klassifiseres som et sportskjøretøy, det ble laget for kjøring i ujevnt terreng. Sammenlignet med landeveis- eller stuntsykler har terrengsykkelen et annet dekkmønster, som er mye bredere og sterkere enn vanlig. Rammen er laget av kraftig stål og vognen er satt høyt for å øke avstanden fra bakken til kjettingen. Terrengsykler for menn og kvinner er praktisk talt det samme. Den eneste forskjellen er størrelsen. Modeller for jenter er alltid mindre.

Terrengsykler for kvinner begynte å bli produsert for ikke så lenge siden. For første gang ble slike produkter presentert av produsent Trek i 2000. Den første linjen med sykler fikk navnet WSD. Disse strukturene veide mye mindre enn "standard", var litt raskere og var utstyrt med støtbestandige dekk. Modellene var forskjellige forbedret støtdemping med god rulle og hjul med økt grep.

Sykler av denne sorten regnes som den vakreste av alle konkurrenter, de har et referanseutseende. Alle landeveissykler har et sofistikert design. Slik transport er imidlertid like ubrukelig fra et praktisk synspunkt som en racersportsbil. Det er umulig å sykle på en landevei i en bypark eller gå til et landsted. Denne enheten er designet for å få adrenalin og drive.

Et slikt produkt har mange forskjeller i sin stilistiske design og designfunksjoner. Alle komponenter for veimodeller er valgt tatt i betraktning at eieren vil kjøre i høye hastigheter på helt flate veier (betong- eller asfaltveier).

En lettvektsramme er installert her, men i form av styrke taper den ikke til en terrengsykkelramme. For å forbedre den aerodynamiske ytelsen, installerer produsentene et lavt sete, noe som gjør avstanden fra styret til salen litt større enn for vanlige sykler. Slike modeller er utstyrt smale dekk med samme dekkdiameter.

Under produksjonen av slike enheter er alle strukturelle detaljer gjennomtenkt til minste detalj. Produsenten gjør alt for at brukeren skal kunne bevege seg komfortabelt på asfalten. Men vær oppmerksom på det i mange modeller ingen opphengsgaffel, men i dette tilfellet er tilstedeværelsen valgfri. Her er det installert hjul i størrelsen 26-28 tommer, og selve dekkene har praktisk talt ikke noe mønster.

Ordet "vei" i navnet på sykkelen er litt abstrakt. Faktisk er slike konstruksjoner delt inn i 3 flere kategorier:

• gange - beregnet for daglig kjøring rundt i byen;
• komfortabel;
• kryssere.

Grunnutstyret til mange landeveismodeller kommer med nettingkurv eller bagasjerom, regnbeskyttelse og fotstøtte. Her kan du øke høyden på rattet, setet er utstyrt med støtdempende fjærer, forlengede fendere er installert, det er en lommelykt foran og bak. Antall hastigheter avhenger utelukkende av modellen, de mest budsjettalternativene har bare 2 hastigheter, og premium sykler - opptil 24. Det er veldig praktisk å sykle på slik transport, og designet lar deg installere eventuelle tilleggskomponenter.

I delen av landeveissykler kan du ofte finne treningssykler som er et sted mellom fjell- og veialternativer. Disse syklene skiller seg ut fra konkurrentene med sine elegante 28-tommers hjul. De er vanligvis smale. Det er en forsterket gaffel og en enkel sal uten støtdempende pinne.Men et sete uten støtdemping påvirker ikke komforten på noen måte, for en slik sykkel betyr å sykle på helt flate veier.

Hvis vi snakker om funksjonene til slike strukturer, så merker de først og fremst enkelhet, brukervennlighet og praktisk... Slik ytelse oppnås på grunn av en rekke faktorer: et høyt sete med fjærer, smale hjul med stor diameter, en forsterket gaffel. I motsetning til konkurrentene er disse syklene utstyrt med fotbremser i stedet for manuelle bremser. Syv hastigheter vil være nok for komfortabel bevegelse rundt i byen. Nesten alle modeller fra alle produsenter kommer med bakskjerm, kjedebeskyttelse, støtte og netting foran.

Landeveissykler er designet for stille kjøring på asfalt og er imidlertid ikke designet for terrengbruk hvis det blir nødvendig å belaste denne transporten, vil de ikke ligge langt bak terrengsykkelen.

Det ble sagt ovenfor at gående (by)-modeller av sykler er en underart av landeveissykler. Og de er på sin side delt inn i flere typer. La oss ta en titt på 6 hovedtyper bysykler for kvinner.

• Komfortabel. Denne enheten har overtatt mange komponenter fra standard terrengsykkelen, den har girskift på styret, støtdemping forhjul, komfortabelt sete og ergonomiske håndtak.

• Urban. En slik sykkel utmerker seg ved sin gode hastighet og letthet i konstruksjonen. Det kan til og med kalles sport, skivebremser er installert her. En slik enhet kan bevege seg under nesten alle forhold, den føles bra ikke bare i en by, men også når du går oppover. Disse produktene er veldig populære i dagens marked.

• Cruiser... Denne designen er ikke designet for racing, den er kun designet for rolig sykling på jevne veier. Sykkelen har tatt i bruk mange av egenskapene til konkurrentene: Bredt sete med justerbar tiltvinkel, to fendere. Men rattet i disse modellene er bredere enn vanlig. Som regel sørger kryssere for tilstedeværelsen av en bagasjerom og et fotbrett.

• Fixie. Veldig raske sykler designet for adrenalinelskere. Produsenter sørger vanligvis for et fast gir, det vil si at pedalene ikke roterer samtidig med bakhjulet. Det er ikke noe bremsesystem her i det hele tatt, og for noen kan dette være en stor ulempe. For å stoppe må syklisten bruke kraften fra bena for å slutte å tråkke, og dermed blokkere bakhjulet.

• Tandem... Sykler for to, med et par pedaler og to saler.

• Går. Disse syklene er laget for sakte sykling, og det er ikke helt klart hvorfor produsenter produserer tohjulede kjøretøy i denne kategorien. Ifølge eksperter kan alle de ovennevnte alternativene brukes til disse formålene. Tursykler er lette og har et bredt, buet styre.

Hvis det kreves en sykkel for en eldre person, kan du velge trehjulsmodeller. Det er også sammenleggbare strukturer som enkelt kan transporteres i bagasjerommet på en bil.

Som statistikk viser, foretrekker jenter å velge sykler med bagasjerom eller kurv. De ser slanke ut og er flotte for bykjøring. Kryssere og veimodeller er egnet for disse kriteriene, fordi tilbehør er inkludert i grunnkonfigurasjonen.

Nedenfor er en liste over budsjett terrengsykler for kvinner som er populære i Russland og har et stort antall positive anmeldelser.

Denne lineupen er den beste i dette prissegmentet. Produsenten presenterte 24 varianter av Stels Miss terrengsykler, som skiller seg fra hverandre i design og utstyr. Hver jente kan velge et produkt basert på hennes behov og erfaring. Designet har kvalitetshåndbremser. Hver sykkel er utstyrt med en kraftig ramme, som er laget under hensyntagen til de anatomiske egenskapene til den kvinnelige figuren. Kostnaden i Russland varierer fra 8 000 til 21 000 rubler, den endelige prisen avhenger av tilgjengeligheten av ekstra tilbehør.

Representanter for denne linjen utmerker seg ved deres manøvrerbarhet og letthet i konstruksjonen. En slik beslutning vil ideell for nybegynnere syklister... Modellene er perfekte for både byvandring og langrennsturer. Den har et ergonomisk sete, høykvalitets skivebremser, 26-tommers dekk. Dette alternativet er også egnet for voksne kvinner. Takket være den solide rammen vil selv fyldige jenter føle seg komfortable. Modellen er i stand til å tåle en vekt på opptil 110 kg.

Denne sykkelen kan konkurrere med mange utenlandske modeller. Utvalget er representert av bare noen få sykler, og hver av dem vil være et utmerket kjøp for elskere av variasjon mens du går. Produktet i utseende er noe mellom en elegant bysykkel og en aggressiv terrengsykkel. Her er det installert komponenter fra det populære Shimano-merket, dekk med økt grep.

Og selv om det er ganske enkelt å velge en god budsjettmodell, er det mye vanskeligere å velge en sykkel i mellomprissegmentet. Slike enheter er designet ikke for å overvinne hindringer, men for avslappende turer langs fjellstier... Disse modellene er vanligvis utstyrt med et komfortabelt sete og uvanlig rammestruktur. La oss ta en titt på tre av de beste hobbyistene i prissegmentet mellom budsjett.

Opprinnelseslandet er Tyskland, modellene er kjent for sin høye byggekvalitet. Og selv om disse produktene er laget utelukkende for kvinner, er de i egenskapene deres ikke verre enn menns alternativer. Produsenten følger med i tiden, og denne sykkelen med planetnav oppfyller alle moderne behov. Seter er utstyrt dempesystem, forkortede rammer er installert, og pedalene er dekket med et lag nylon slik at føttene ikke sklir under kjøring.

Terrengsykler i denne serien er presentert i en rekke varianter. Blant modellene finner du både twin-liners (med standard dekk) og løsninger med 27,5-tommers felger. Denne designen vil appellere til selv de mest kresne damene: det er to hydrauliske bremser, et ratt med to forsterkende spiraler. Slik transport vil takle kjøring selv under de vanskeligste forhold.

Denne serien inkluderer bare noen få sykler. De har alle gode egenskaper. En slik sykkel holder for både sakte sykling og intense treningsøkter. Produsenten har nøye tenkt ut strukturen til enheten: en ergonomisk bred sal og et spesielt styre, et skivebremsesystem, muligheten til å finjustere gaffelen og lavprofildekk er installert her.

Det er nesten umulig å trekke frem de beste profesjonelle damesyklene. Faktum er at slike modeller er utstyrt med en forkortet ramme og er preget av lett konstruksjon. Blant alle profesjonelle terrengsykler skiller eksperter ofte bare 2 linjer.

Dette alternativet ville være det perfekte kjøpet for damer som ønsker å sykle profesjonelt. Dette utvalget av sykler er annerledes gjenkjennelig på utseendet, rammene er laget av karbonfiber og har ingen sømmer, det er bakgrunnsbelysning på baksiden. I de siste Glory-modellene endret produsenten utseendet på rammen litt, nå er vognen senket med 1,5 centimeter, og den bakre trekanten er redusert med 0,5 cm.

Takket være denne løsningen blir sykkelen mye mer stabil siden tyngdepunktet skifter, blir det mulig å sykle i høye hastigheter. Modellen sørger for siste generasjon fjæring, noe som har en positiv effekt på følsomheten.

En av de første syklene produsert av dette selskapet. Modellen regnes for å være grunnleggeren av damesykler. Produktene er lette, slitesterke, men samtidig en lett ramme som føles trygg når du sykler på stier. Det er en ramme med en uvanlig form, karbon brukes i konstruksjonen av sykkelen.

I stedet for å lage klassiske terrengsykler for kvinner, valgte merket et aggressivt design, med et styre vinklet i en ikke-standard vinkel. Pedalene er satt lavere enn konkurrentene. Enheten har et 4-stempels bremsesystem og karbondekk. noter det hjulene monteres av fabrikkarbeiderne for hånd. Sykkelen har mange positive anmeldelser, hvis du velger den, vil du definitivt ikke angre på pengene du har brukt.

Alle de ovennevnte modellene var terrengsykler for kvinner. De beste landeveissyklene vil bli vurdert nedenfor.

Det er ganske vanskelig å finne en dårlig landeveissykkel på markedet. Men før du kjøper, bør en kvinne vite hvilke modeller som er de sterkeste og mest komfortable. I følge kundeanmeldelser er det 4 linjer med landeveissykler som er de bestselgende i Russland.

Det beste alternativet blant budsjettmodeller. Produsenten tilbyr de billigste syklene på markedet. Rammetrekanten er laget av lette aluminiumsrør som varierer fra 18,5 til 22 tommer. Modellen gir flere hastigheter, to hjul på 28 tommer. Installert her dekk fra Bontrager-selskapet, takket være at transporten akselererer i løpet av sekunder og kjører enkelt inn i alle bakker, selv i lav hastighet. Et dual pivot caliper bremsesystem er installert.

Den ujevne veien vil ikke være til hinder i det hele tatt. Rattet her er det vanlige buede, uten «bjeller og fløyter».

Dette er en av de mest kjente produsentene - modeller av dette merket er oppført i alle toppene av alle sykkelvurderinger. Designet er laget under hensyntagen til de antropometriske egenskapene til den kvinnelige figuren. Modeller i denne linjen fortjent anerkjent som en av de beste for høy hastighet, rammestyrke og byggekvalitet... Her er det montert et høysete, et ergonomisk ratt uten svinger.

Hvis du trenger en kraftigere sykkel, har dette merket tre linjer med verdige sykler: AnyRoad, Envy og Avail. Disse modellene overgår betydelig mange by- og landeveissykler. Til tross for at de er en landeveissykkel, kan de konkurrere med semi-sportsykler. På grunn av det faktum at brede dekk er installert her, kjører dette kjøretøyet uten problemer ikke bare på glatte veier og gjørme, men også på steinete terreng - du kan til og med ta en slik sykkel inn i skogen.

Ved design har kvinnelige og mannlige modeller ingen forskjeller, den eneste forskjellen er utseendet. Av de kjennetegnene kan man trekke frem det den kombinerte rammetrekanten bestemte seg for å produsere. Hovedrøret er satt ganske høyt, slik at jenta kan holde henne tilbake i en 90-graders vinkel og fortsatt føle seg komfortabel.

Produsenten posisjonerer denne modellen som en profesjonell sykkel, men faktisk er den egnet ikke bare for å delta i konkurranser, men også for nybegynnere som nettopp har blitt kjent med å sykle på tohjulede kjøretøy. Hele Ruby-serien har et karbonbur, som sikrer en jevn og sikker tur selv i høye hastigheter.

Her er Zertz dempingssystem, derfor vil ikke selv de verste veiene være et stort problem, og fjærsetet demper vibrasjoner perfekt. Hver sykkel fra produsenten har et stort antall positive anmeldelser, men slike produkter er veldig dyre, en slik sykkel er ikke egnet for daglige turer med venner.

Når vi snakker om de beste landeveissyklene, er det bare 3 linjer. De to første elementene på denne listen er budsjettmodeller, og den siste er en premium sykkel.

Hvis du leter etter billige tohjulinger for jenter, vil alle alternativene i denne linjen mer enn passe deg. Den første sykkelen i denne serien ble presentert i 2008, og et år senere dukket mannlige kolleger opp på markedet. Som med konkurrenter, er kroppen til enheten laget med tanke på kvinneskikkelsen... Et slikt produkt er en mellomting mellom en bysykkel og en terrengsykkel. Installert her skivebremsesystem, girkasse med 21 hastigheter. Ekstra tilbehør inkluderer plass til en flaske vann.

Nok en budsjettrepresentant for landeveissykler for kvinner. Akkurat som konkurrentene, skivebremsesystem fra Promax selskapet. Syklisten vil være i stand til å bremse med letthet selv når han sykler på sand. Det ergonomiske rattet er laget av stål, lett å kontrollere, det er 26" hjul med ekstra beskyttelse mot utilsiktet skade.

Hele utvalget av sykler er veldig dyrt, men det kan skryte av referanseaerodynamikk, utmerket ytelse og et attraktivt utseende. Det spiller ingen rolle for hvilket formål du kjøper et slikt produkt - for turer i parken i helgene, hverdagspendling eller som sportstransport - et slikt produkt vil takle enhver form for stress og vil bare gi et positivt inntrykk av bruk.

Produsenten installerte 20 "dekk, som lenge har vært anerkjent som et av de mest holdbare. Modellen er perfekt ikke bare for unge jenter, men også for kvinner fra 35 til 50 år.

Og hvis det ikke er så mange gode landeveis-, landeveis-, fjelldamesykler, så nevner de som regel minst 7 linjer når de beste urbane modellene trekkes ut. Hver av dem vil bli beskrevet mer detaljert nedenfor.

Alle modellene i denne linjen er spesielt komfortable. Slik transport er ganske funksjonell, praktisk å bruke og estetisk tiltalende.... Denne sykkelen er enkel å betjene - sykkelen går bra selv i uasfaltert terreng... Det finnes dekk av høy kvalitet som ikke glir ved rask kjøring på våt vei. Enheter i denne serien er designet for turer utelukkende i byen, men kjøring på humper er heller ikke vanskelig på grunn av et godt dempingssystem som demper vibrasjonen fullstendig.

Opprinnelsesland Tsjekkia. Hele utvalget inkluderer sykler med 27-trinns sykkelmodus. Som mange bysykler, den har Shimano drivverk, V-brems på begge skivene, lavtspent aluminiumsramme... Sykkelen tar raskt opp farten på en jevn bane, kan enkelt bestige et fjell. Hvis du leter etter en sykkel for din daglige pendling, er Author Integra et godt kjøp.

Alle sykler i denne linjen har mye til felles med den klassiske urbane. De styrer også godt, veier lite og har de samme 28-tommers skivebremsene. Produsenten tilbyr en 21-trinns kjøremodus, bytte av hastighet vil ikke forårsake noen problemer for syklisten. Høyden på rattet kan endres, setet er også justerbart. Etter å ha kjøpt en slik transport, vil ingen kvinne angre på å kjøpe den.

En annen verdig representant for billige bysykler, laget i lyse farger, men har ikke en hastighetsendringsfunksjon. Modellen vil passe for elskere, den har 26-tommers hjul, en ergonomisk bred sal og et kombinert bremsesystem. Over kjedet er det et spesielt deksel som beskytter syklisten mot riper. Av tilbehør er det en bjelle montert på rattet.

Premium fast sykkel for damer i begrenset antall. Av funksjonene kan det noteres ramme med en uvanlig form. Den er laget av stål og er ifølge produsenten satt sammen for hånd. Rørene er perfekt polerte, setehøyden kan justeres, og hjulene er 20 tommer med forsterkede felger. For denne kvaliteten må du imidlertid betale minst 75 000 rubler.

En rimelig sykkel for to med aluminiumsramme. Rammen har en glassholder og en flaskeåpner. Sykkelen kjører i 7-trinns modus, to ergonomiske seter med støtdemping er installert. Ekstra tilbehør inkluderer en fotbrett og to fendere.

Nok en slående representant for damesykler. Modellen har fått mye popularitet de siste årene. Av funksjonene kan vi merke oss brukervennligheten, attraktivt utseende, utmerket kjøreytelse. Av minusene er det bare mangelen på girskiftefunksjon som skilles. Den har 2 flotte vinger og en ergonomisk sal.

Før du kjøper en sykkel, må eieren bestemme seg for hvilket formål hun trenger den. Du bør ta hensyn til terrenget som damen skal sykle på. Spør konsulenten din om metallet i rammen tåler lave temperaturer.

Nedenfor vil bli beskrevet punktene, basert på hvilke jenta vil være i stand til å velge riktig produkt.

• Vekten til strukturen. Styrken på rammen har en negativ effekt på maskinens totale vekt. Ta kun en modell som du enkelt kan løfte og bære. Hver linjal er vanligvis designet for en bestemt vektkategori, som også bør tas i betraktning.
• Amortiseringssystem... Hvis du planlegger å sykle i ujevnt terreng, sørg for at setet er fjærbelastet. Ellers vil vibrasjoner forårsake alvorlig ubehag og du vil ikke være i stand til å sykle på lenge. Dessuten kan hjulene svikte.
• Hjuldiameter. Det anbefales ikke for overvektige kvinner å ta modeller med små hjul, ellers kan en ulykke eller havari ikke unngås, spesielt hvis du ikke kjører på flat vei.
• Antall hastigheter. Hvis modellen gir en multi-speed-modus, vil syklisten være i stand til å redusere belastningen på bena betydelig. Ved å stille inn hastigheten på sykkelen riktig, kan vertinnen forlenge produktets levetid betydelig.

For informasjon om hvordan du velger riktig damesykkel, se neste video.